EN 45545-2:2013新标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2有一定程度的差异。这一新轨道交通防火标准综合考虑并结合了当前欧洲主要轨道防火标准（英标BS 6853、德标DIN 5510-2、法标NFF16-101、意大利标准UNICEI11170-3）等，未来有望成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准。
EN 45545-2欧标最新防火标准－标准名称
EN 45545-2:Fire protection of railway vehicles-Part 2:Requirement for fire behaviours of materials and components
EN 45545-2:轨道车辆防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求
EN 45545-2/EN45545-2:2013欧盟最新轨道车辆材料阻燃防火测试－标准简介
欧洲铁路于2013.03.08正式发布了EN 45545-2:2013,并已发展成为国际铁路联盟和欧洲国家的铁路车辆防火安全规范。
EN 45545-2:2013欧盟最新轨道车辆阻燃防火测试标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2存在一定程度的差异。
EN 45545-2/EN45545-2:2013欧盟最新轨道车辆材料阻燃防火测试－标准概述
EN 45545-2:2013的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。
根据材料的最终用途，EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别；根据火灾的风险程度，EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
其中EN45545-2 HL3要求最高，最为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EN45545 HL3类。EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级。
EN45545-2 HL1
标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。
EN45545-2 HL2
①卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行；
②标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行；
③标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。
EN45545-2 HL3
①卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行；
②标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。
不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。
EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量无要求；Ds(4)烟密度≤600；VOF(4)烟密度≤1200；毒性测试≤1.2。
EN45545-2 R2危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤90；Ds(4)烟密度≤300；VOF(4)烟密度≤600；毒性测试≤0.9。
EN45545-2 R3危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤60；Ds(4)烟密度≤150；VOF(4)烟密度≤300；毒性测试≤0.75。
因此EN45545-2危险等级HL3的数据要求最高。
欧盟EN45545-2标准用于轨道车辆防火阻燃、烟毒测试，计划取代欧盟各国标准。对于大面积使用轨道车辆材料需要根据欧标ISO5658-2、ISO5660-1及EN ISO 5659-2标准进行严格的检测。EN45545-2标准中烟密度及毒性测试根据DIN EN 5659-2来进行，EN45545标准中阻燃性能分别通过ISO5658-2垂直燃烧测试及ISO5660-1热释放量测试。
ISO 5660-1标准概述
锥形量热试验是目前评估材料对火反应最先进的方法。ISO 5660-1测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。另外，在测试过程中可以对产烟量和烟雾毒性进行测量。该测试主要评估以下测试项目：1可燃性；2火焰传播；3产烟量；4烟雾毒性；
EN ISO 5658-2垂直火焰蔓延测试
EN ISO 5658-2标准名称
EN ISO 5658-2 Reaction to fire tests-spread of flame-Part 2:Lateral spread on building products in vertical configuration
EN ISO 5658-2对火的反应—火焰传播—第2部分：直立布局中建筑产品侧面火焰蔓延程度。
EN ISO 5658-2试验原理
测试方法由两部分组成将样品暴露在明确标定辐射通量的区域内，测量引燃时间，火焰蔓延程度和最终熄灭时间。试验样品置于垂直位置，临近辐射板，暴露在明确标定辐射通量的区域内。引燃火焰接近试验样品，但不接触试验样品，样品受热端被表面上的蒸发气体所点燃。点燃之后，记录火焰前锋的发展，并记录火焰前锋于水平方向上在样品表面燃烧到达各标定距离所经历的时间。
此法采用的点燃源为辐射板及丙烷喷灯，辐射板尺寸为450mm×300mm，辐射强度可达约62kw/m²，表面温度可达约750℃。丙烷喷灯火焰长80mm，在距与辐射板最近的试件边缘20mm处施加于试样。辐射板施于试件的热流量，沿试件长边呈梯度下降，起始处为50 kw/m²，末端处为1.5kw/m²。试验中测定不同时间火焰传播的距离，并计算出维持燃烧所需平均热量（火焰前沿处的公称热流量×火焰到处该处时间，单位为MJ/M²）和材料自熄所需临界热流量（kw/m²）。
横向火焰蔓延测试是样品垂直放置在一个矩形辐射面板上并且额外的气体火焰燃烧器。根据CFE值进行评估，CFE值（临界热辐射量值，用kW/m²表示）。CFE值是样品表面火焰停止传播并熄灭的位置所对应的辐射热量值，CFE值是通过测试最大火焰蔓延（mm），与此相应的辐射热值的曲线。这个测试在一个不燃的校正板上进行。
EN ISO 5659-2:2006毒性分析与测试
EN ISO 5659-2:Plastics-Smoke generation-Part 2:Determination of optical density by a single-chamber test
EN ISO 5659-2:单室光密度测试产烟的方法。欧盟标准EN45545-2引用此EN ISO 5659-2标准进行烟雾及毒性测试。
EN ISO 5659-2测试前预处理:进行测试前须调节试样，直至当温度为(23±2)℃、相对湿度为(50±5)%时，试样质量均衡。
EN ISO 5659-2测试方法:样品暴露在25或（50）KW/m²辐射热源条件下进行测试。通过对CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr这八种气体来分析毒性。测试时间为10分钟，记录第4分钟及第8分钟的最大的烟密度及各个气体含量。
联系客服
