1.88万元的双缸美式巡航车，LED灯具18马力引擎，18L油箱还配CBS

单缸发动机的先天性大振动的缺陷使得人们都不喜欢单缸摩托车，还有三缸汽车，不过几十万上百万的三缸汽车除外。在早期，摩托车发展最为繁盛的时候，250cc的四缸摩托车满地都是，而现在大排量的车型越来越少，尾气排放标准愈发严格了。1.88万元的双缸美式巡航车，LED灯具18马力引擎，18L油箱还配CBS

虽然国内的多缸摩托车并不多且昂贵，但是还是有的。今天介绍一款价格不太昂贵的250cc的双缸摩托车，美式巡航太子车，龙嘉V途。但凡是新鲜艳丽的事物都不可能长存，就像是花儿，唯有沧桑和稳重才是常态，所以花里胡哨的仿赛是小年轻的喜欢。男人喜欢摩托车，而他们也喜欢成熟稳重。复古车太子车的受众群体则更多一些。

和龙嘉V咖同平台打造的V途在外观设计上是和前者很不相同的，是很纯正的美式巡航风。简约精致而不简单，颇有气场。高扬宽松的手把，圆形的大灯和仪表，水滴形油箱和平坦厚实的座椅，尤其是V型双缸发动机，使得整个车身从侧面看上去相当浑厚结实。粗壮而夸张的排气管也是一个大“亮点”，和车身整体质感很配。

除了为了“复古的感觉”而是用卤素大灯外，其他灯具是用的都是LED光源。油箱容积为18L，容许闲来无事来一场摩旅。USB和侧踢熄火也有。前37mm倒置减震，后双侧减震，都不可以进行调节。前280mm单盘+三活塞卡钳，后240mm单盘+单活塞卡钳，前后配备了CBS系统。性价比是不高，但是实用性可以。前17后16的正新轮胎。

发动机采用的是力帆的249cc的V型双缸发动机，最大马力为18匹/8000转，最大扭矩为18.5牛米/6000转。坐高很亲民，为715mm。这款车的品质可能比不上国内的一线品牌，驾驶质感也一般般，但是也不是很差。