推荐几款捷安特的入门级山地车,捷安特ATX 670、捷安特ATX 690、捷安特ATX 750、捷安特ATX 770都是不错的入门级山地车之选。Giant的入门车,相比于其他同类山地车来讲价格普遍高出二百块钱左右。唯一的一个优点就是,他的售后网络异常的强大。
下面是常见捷安特入门整车的配置和价格:
1.捷安特ATX 670:好像已经涨价到1298还是1398了,车架可能强度好一点,套件用的还是Tourney的后拨和SIS的前拨,其他东西也没什么值得说的了,指拨是EF-29的,飞轮是6速旋飞,并且没有快拆。
2.捷安特ATX 690:涨价之后ATX 690已经卖到1500多了,据说有些地方还卖1590,非常无语……ATX 690比670整体高一档,后拨换成了Atlus,刹车换成了TEKTRO的,链条、车圈、坐垫等等也都有提高,而且前后轮都有快拆了。可惜飞轮还在用7速旋飞,非常鸡肋的地方,应该是最贵的装旋式飞轮的车了吧?另外690和670的架子都可以安碟刹,当然换的话花鼓也要一起换。
3.捷安特ATX 750:居然涨了200块钱,现在要1898了,其实涨价以前和美丽达的公爵还是可以比较一下的,现在……ATX 750比690又高了一个档次,可以算是标准的运动用车了,8速卡飞,后拨换成了Acera,前拨还是SIS,可以升级到碟刹。
4.捷安特ATX 770:其实就是以前的ATX 755,后来型号改为770。本来觉得770还不错,Alivio的前后拨,新款Acera的牙盘,Manitou可调前叉,这个配置卖到1998元还是可以的。现在涨到了2198,不知该怎么说。
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