提车完毕后4S店员工都会叫你跑完5000公里回来做个首保,但是首保过后呢?还是5000公里换一次机油?可别闹了,时至今日早已经肠胃4S店宰客的杀招之一!
为什么这么说呢?那是因为我国汽车工业起步较晚,燃油和机油方面的制作工艺的精度不足,长期使用的时候很容易让发动机产生大量积碳,为了避免这种情况发生,机智的车厂在汽车使用手册上,写成了5000公里更换一次机油,这样就可以避免车厂的品牌受损。
就拿国外宝马为例,说明书上一般都是写着2万公里更换一次机油。那是因为国外的汽车工业比我们更早发展,燃油清洁标准也是高于国内的。为什么现在许多车厂的汽车使用说明书上还是写着5000公里换机油呢?这个问题小编问了汽修老板才知道,这些都是4S店唬人的把戏,现在的汽车搭配现在的机油,只要开车时候没什么坏习惯,一万多公里甚至两万换一次机油都没什么问题。
当然了,在选择机油的时候最好选着全合成机油,能够大大延长机油使用寿命,像一些高级轿车采用的都是全合成机油哦。如果发现燃烧不足,抖动、异响、怠速等问题,不妨自己弄张机油试纸来测试下呢。
作为发动机的好帮手,自然要做到精确润滑,要不然造成发动机拉缸爆缸了那就得不偿失喽。这两款全合成机油性价比超高,具有良好的冷却降温的效果,轻松延长换油周期哟。拒绝积碳,让发动机始终保持最佳状态。
除了内部清洗,发动机厂的外部清洗也要做到全面清洗哟。而且定期的拉高速也可以有效的清理发动机的积碳哟。小编就认识车友,特别爱惜自己的私家车。每次跑长途回来都会洗车,内部外部全部清洗,发动机舱也不会漏掉呢。以至于他的爱车毛病特别少,保养起来特别省心。
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