提车完毕后4S店员工都会叫你跑完5000公里回来做个首保，但是首保过后呢？还是5000公里换一次机油？可别闹了，时至今日早已经肠胃4S店宰客的杀招之一！
为什么这么说呢？那是因为我国汽车工业起步较晚，燃油和机油方面的制作工艺的精度不足，长期使用的时候很容易让发动机产生大量积碳，为了避免这种情况发生，机智的车厂在汽车使用手册上，写成了5000公里更换一次机油，这样就可以避免车厂的品牌受损。
就拿国外宝马为例，说明书上一般都是写着2万公里更换一次机油。那是因为国外的汽车工业比我们更早发展，燃油清洁标准也是高于国内的。为什么现在许多车厂的汽车使用说明书上还是写着5000公里换机油呢？这个问题小编问了汽修老板才知道，这些都是4S店唬人的把戏，现在的汽车搭配现在的机油，只要开车时候没什么坏习惯，一万多公里甚至两万换一次机油都没什么问题。
当然了，在选择机油的时候最好选着全合成机油，能够大大延长机油使用寿命，像一些高级轿车采用的都是全合成机油哦。如果发现燃烧不足，抖动、异响、怠速等问题，不妨自己弄张机油试纸来测试下呢。
作为发动机的好帮手，自然要做到精确润滑，要不然造成发动机拉缸爆缸了那就得不偿失喽。这两款全合成机油性价比超高，具有良好的冷却降温的效果，轻松延长换油周期哟。拒绝积碳，让发动机始终保持最佳状态。
除了内部清洗，发动机厂的外部清洗也要做到全面清洗哟。而且定期的拉高速也可以有效的清理发动机的积碳哟。小编就认识车友，特别爱惜自己的私家车。每次跑长途回来都会洗车，内部外部全部清洗，发动机舱也不会漏掉呢。以至于他的爱车毛病特别少，保养起来特别省心。
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