1.北京南站
北京的名称始于明永乐年间，朱棣改大都为北京。
北京南站建于1897年，原名永定门站，地址在永定门外马家堡。明嘉靖四十三年北京外城建成，正门命名为“永定门”，寓意 “永远安定”。1988年1月1日改为北京南站。
2.廊坊站
宋朝初年，安次县出了个宰相，名字叫吕端。吕端的父亲叫吕琦，吕琦的官职是兵部侍郎。吕琦任时在老家盖了一所大宅院，成为这一带的标志性建筑。由于房屋高大，远近闻名，加上房子的主人是兵部侍郎，老百姓就管它叫“侍郎房”。叫的时间长了，“侍郎房”演变成了村名。又经过长期的口传笔写，慢慢地演变成郎房、廊房。 1950年后，廊房成为安次县城，廊房名字的使用率大大提高。老百姓为书写方便，就把“廊房 ”写成“廊坊”。以后就都用“廊坊”了。
廊坊站建于1897年，站牌为“廊房站”。2011年6月，京沪高铁廊坊站建成使用，原廊坊站改为廊坊北站。
3.天津西站
天津西站始建于1909年8月，以德国文艺复兴为主要风格的站楼完好保存，是天津市重点保护文物。在西站扩建工程中经平移，已改建成铁道博物馆。
4.天津南站
天津地名源于明朝。明朝开国皇帝朱元璋死后，朱棣率兵从直沽渡河南下，夺取其侄朱允汶的皇位成为天子后，便将直沽赐名“天津”，即“天子经由之渡”的意思。
天津南站于2011年6月建成使用。
5.沧州东站
沧州因濒临渤海而得名。
沧州站建于1909年。沧州东站于2011年6月建成使用。
6.德州东站
德州源于德水。相传秦文公出猎黄河获黑龙，此为德祥之兆，于是将黄河更名为德水。德州因处于德水之畔而得名。
德州东站于2011年6月建成使用。
7.济南西站
济南的名字来源于西汉时设立的济南郡，含义为“济水之南”，是地理方位形成的地名。济水俗称大清河，古济水（音己，三声）发源于现河南省济源市，流域大致相当于现在的黄河山东段。后因黄河改道被其夺取河床，成为黄河下游的干流河道，而济南地名保存了下来。
济南站建于1904年，原名济南府站。济南西站于2011年6月建成使用。
8.泰安站
泰安作为地名启用于金朝刘齐政权设立的“泰安军”（“军”是当时的行政区划名称，与府州同级），寓义为“国泰民安”。《易经》讲，“履而泰，然后安”。北宋末年，泰山沦陷于金，金朝所属刘齐政权在奉符县境新设立了泰安军，“泰安”之名从此启用。历代帝王到泰山举行封禅大典，与天地对话，在标榜其统治合法性的同时，也抬高了泰山，升格为国家的象征。
原泰安站建于1909年。2000年5月1日，为提高泰山旅游知名度，将泰安站更名为泰山站。2011年6月，京沪高铁站取其市名，定名为泰安站。
9.曲阜东站
曲阜之名在《礼记》一书中就已出现，因“鲁城中有阜，委曲长七八里”，故名曲阜。阜，即土山。周为鲁国都，公元前249年楚灭鲁，始设鲁县。隋开皇十六年（596年）更名曲阜。
津浦铁路曾设曲阜站，后撤销。曲阜东站于2011年6月建成使用。
10.滕州东站
滕州原名滕县。滕县是春秋战国时期的古滕国，自古以来就被人们称为“三国五邑”之地。《国语》中记载了黄帝之子十二姓中排在第五位的即是滕姓。“滕”字，古为“塍”，即田埂。因滕与塍同音，古文中即以“塍”假为“滕”，取泉水腾涌之义，由此也说明了远古时期这里的农业生产就很发达，是一片泉水翻腾、美丽富庶的膏腴之地。不仅如此，滕州最早还产生了两大土著姓氏：任姓和滕姓。
滕州站原名滕县站，建于1911年。滕州东站于2011年6月建成使用。
11.枣庄站
枣庄在唐时形成村落，因多枣树而得名。
原枣庄站建于1911年，为台（儿庄）枣（庄）、临（城）枣（庄）铁路的终点站，后改为枣庄东站。
现枣庄西站原名临城站、薛城站、枣庄站。2011年6月，京沪高铁枣庄站建成使用。原枣庄站位于高铁站以西，改为枣庄西站。
12.徐州东站
徐州的名称来源于徐国。夏禹时，伯益因辅佐治水有功，其子若木被封于徐(今安徽泗县一带)，建徐国。其后，历夏、商、周三代，徐国都是诸侯国之一。
徐州站建于1909年，原名徐州府站， 1927年改名徐州，1936年又改名铜山，抗战胜利后复名徐州。
徐州东站于2011年6月建成使用。
13.宿州东站
宿州地名来源于周庄王时代的“宿国”，公元809年，唐始置宿州。
宿州站建于1910年，原名宿县站， 1979年改称宿州站。
宿州东站于2011年6月建成使用。
14.蚌埠南站
“蚌”是一种水生的动物，河蚌集中的地方就叫做蚌埠。蚌埠因盛产河蚌珍珠而得名，又被誉为“珍珠城”。
蚌埠站建于1910年。蚌埠南站于2011年6月建成使用。
15.定远站
南朝梁武帝时，始以“定远”为县名。据《太平寰宇记》载：“梁天监三年(504年)，土人蔡丰据东城，自魏归，武帝嘉之，改曰丰城，立为定远郡，又改为广安郡定远县”。梁武帝普通五年(524年)，派定远将军曹世宗攻破西曲阳，收复淮南失地，将西曲阳、阴陵、东城三县并为定远郡，置定远县。 “定远”，含有安定边界、收复远方失地之意。
京沪高铁于2011年6月开通时，设定远站。
16.滁州站
滁州得名于滁河，滁河古呈“涂水”，滁州由古代“涂中”沿革而来。
滁州站建于1909年。高铁滁州站于2011年6月建成使用，原滁州站改为滁州北站。
17.南京南站
明洪武年间建都于此，始称南京。
南京站建于1908年，因地处下关地区，俗称下关站，原为沪宁铁路的终点站。1968年，长江大桥通车后，在玄武湖畔新建了南京站，原来的南京站改为南京西站。
南京南站始建于1935年，原名中华门站，为宁(南京)铜(铜陵)铁路的起点站，后改为南京南站。2011年1月，为区别即将开通的高铁站，又复名中华门站。
高铁南京南站于2011年6月建成使用。
18.镇江南站
镇江，即镇守江防。宋徽宗改和三年(公元1113年)，改润州为镇江府。镇江名称的由来有两种说法：一是因镇江北部沿江岸—带地势比较低洼，在古代常受水害，所以在水名之前加一吉祥词。二是因此处地理位置优越，背山面江，形势雄险，为镇守江防之地，故取名镇江。
镇江站建于1907年，镇江南站建于1977年。2011年6月，高铁镇江南站建成使用。
19.丹阳北站
丹阳（杨）地名的缘起有二：一是因当地多赤柳而命名；二是丹阳县由秦时所置的丹杨县迁变而来。
丹阳站建于1907年。丹阳北站于2011年6月建成使用。
20.常州北站
隋文帝开皇九年（589年）于常熟县置常州，后割常熟县入苏州，遂移常州治于晋陵，常州之名由此始。
常州站建于1907年。常州北站于1911年建成使用。
21.无锡东站
关于无锡地名的来历一直持这种说法：历史上曾经有锡，后被采尽，故名“无锡”。
据现代学者考证，所谓“无锡有山山无锡”只是传说而已，无锡锡山历史上不曾产过锡。“无锡”这一地名是古越语地名之一，是用汉字记录古越部族的语音而保存下来的。
无锡站建于1906年。无锡东站于2011年6月建成使用。
22.苏州北站
隋改吴州为苏州，苏州因城西姑苏山得名。
苏州站建于1906年。
苏州北站原名白洋湾站，建于1978年。高铁苏州北站于2011年6月建成使用。
23.昆山南站
昆山旧志称：“以县有昆山，故名”。
昆山站建于1905年。昆山南站于2010年7月1日建成使用。
24.上海虹桥站
南宋咸淳元年（公元1265年）开始建镇。那时，吴淞江（今苏州河）南岸有两条支流，一条称上海浦，一条称下海浦。建镇的治所在上海浦附近，故取镇名为上海镇，以后人们便习惯地将这里称作上海。
虹桥镇里蒲汇塘横贯全镇。据传因夏雨后，跨塘桥可见西天彩虹，而名虹桥。
虹桥站建于1987年。高铁虹桥站于2010年7月1日启用。
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