高架桥风力涡轮机：你在上头过桥，它在下头发电

无论在全球任何城市，往往被视为交通动脉的高架桥，承载着疏运车流的任务，但现在除了担任交通枢纽，英国金斯顿大学(Kingston University)科学家还帮高架桥找到了新的角色——作为风力涡轮安装基座。

金斯顿大学科学家将西班牙加那利群岛(Canary Island)的Juncal高架桥作为示范项目，在高架桥桥墩的跨距间安装风力涡轮机，根据研究人员Oscar Soto计算指出，透过这种方式安装的风力涡轮机发电容量约为0.5MW，产生的电力足以供应450至500户家庭所需用电，且每年可减少140吨的二氧化碳排放量，相当于7,200棵树木所带来的空气净化效果。

研究团队认为，在桥墩跨距间安装多个小型风力涡轮机，会比安装单一巨型风力涡轮机的发电效果来得好，但利用这种方式安装的风力涡轮机，势必得依据不同高架桥的设计而有不同的尺寸大小。若就Juncal高架桥的例子而言，最佳的发电状态为安装24个小型风力涡轮机。

目前风力发电所面临的困难之一，在于风力涡轮机架设成本高且可架设巨型风力发电机的空间不足。因此，这种将风力涡轮机安装在高架桥桥墩间的方式，显然为风力发电找到另一个有效利用现有空间的出路。