日前
途径运城的“超级”铁路
蒙华铁路
有“新名字”了 今后请叫它
“浩吉铁路”
在近期官方公开的新闻报道中
蒙华铁路有了“浩吉铁路”
这样一个新名称
浩吉铁路（原蒙华铁路）
北起内蒙古浩勒报吉站
终点至江西吉安站
全长1813.544公里
途经内蒙古、陕西、山西、河南、
湖北、湖南、江西等
7省区、50个县市区
是全世界在建最长的重载铁路
计时速120公里
规划输送能力超过2亿吨/年
确定于2019年10月1日全线通车
浩吉铁路是纳入国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目，被列为首批基础设施等领域鼓励社会投资的80个示范项目之首。衔接多条煤炭集疏运线路，是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统，也是“北煤南运”新的国家战略运输通道。
浩吉铁路在山西省境内只经过运城市
从黄河龙门架桥到河津市
途经万荣县、临猗县、盐湖区、平陆县
新建线路长度约120公里
共设河津西站、万荣站、临猗站
盐湖站、平陆站5个车站
总投资150亿元
浩吉铁路万荣段
随着通车时间的日益临近
各项建设进入倒计时
8月9日
浩吉铁路三门峡黄河公铁两用大桥
南引桥公路连续梁右幅浇筑完成
啃下通车前最后一块“硬骨头”
浩吉铁路三门峡黄河公铁两用大桥位于山西省平陆县与三门峡市之间，连接黄河南北两岸，全长5663.75米，为下层四线铁路与上层，六车道高速公路结构，是目前世界上同类型桥梁，连续顶推长度最长，顶推重量最重、设计活载最大的桥梁。
8月13日
浩吉铁路三阳通信站GSM-R无线网
成功接入郑州铁路局及
太原铁路局核心网
浩吉铁路晋豫段拉通式热滑试验
正式顺利启动
8月19日
浩吉铁路开始动态检测
试验车组对线路、通信、信号、接触网等
系统进行动态测试
为全线10月1日前建成开通做好准备
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