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诉上海老底子情
我和老北站
的
那些事
赵志渊
编者：本文篇幅较长，分三期刊登。
前文回读：
（二）
当年的春运，车站机关的大小干部都要到行李房帮忙提货。没几天，前任和现任的党委书记，正副站长，站工会主席，团委书记都认识了我这个装卸工。因为他们找不到的东西，都由我帮忙寻找。
有一次，站党委黄书记用老虎车装了一件两公斤的包裹去交货，就是穿不过正在分拣工作的人群。我有点不知好歹，竟命令他扔下老虎车，用手拎着货去交付，免得延误时间。他立马照办，像一个刚进单位的小徒弟。大家为我的举动担心，我却木知木觉。后来做了站长和路局的副局长的站团委俞书记，他是检票员出身，找货的速度很慢，谁能知道他以后会窜得那么快。最巧的是站工会许主席来提货，有件包裹无论如何也找不到，只好来找我。因为这件货掉了货签，放在办公室里待处理，所以我记住包装上旅客的名字。当许主席一拿出提货单，我马上想了起来，就叫许主席到办公室去找。许主席找到货，对我的记忆力佩服得五体投地。他说这个仓库里有一万件货，你怎么会记得它在这里！其实是瞎猫抓了个死耗子——巧了。
当时对末两位数堆放的办法，真正持赞许态度的，是车站总工程师戴老。他问清了我的想法后，极力推崇，给了我很大的鼓舞，也给董书记吃了一颗定心丸。由于改进了作业办法，车站企管办何主任把这个事例纳入车站企管的成功范例，我又胡诌进了一些优选法，把她哄的连连点头。站党办蔡主任也在“上海铁道”上发文，夸我是个“智多星”。
我在行李房打了胜仗，好像也让董书记的官运亨通。春运过后没多久，董书记就坐上了站一级的位子，我却没功夫去祝贺他的高升。因为就在春运最紧张的时刻，我的人生也开始向新的高度进发。我一门心思战春运时，我的未婚妻也在拼命赶制自己的嫁衣，婚礼的事，我一点也顾不上。刚刚忙完春运没多久，我就做了新郎。因为我全身心地投入单位的工作，大家竟没有发现一点蛛丝马迹。如果没有父母的帮忙操办，我的新房里只有一只杯子和一条毛巾是我自己挣来的。
命中注定七八年是我人生中最重要的一年，这一年，我的生命闪亮了一次。这一年，我结婚成家。这一年，我终于由装卸工改职为行李员，工作强度不再令人恐惧。但是有所得必有所失，七八年，恢复高考了，我却不敢再去拼搏，生怕再会离乡背井。工作条件有了改善，我就小富即安，满足现状。鼠目寸光的我，看不到今后的世界，就是文凭的世界。好比前进的航船，没有文凭的风帆，一定走不远。
七九年春运又来临时，董书记的后任，把我撩在一边，没让我再管仓库。谁知那年的知青大回城，打破了他的幻想。满仓库的鲜活包裹，是在意料之中。满仓库的知青行李，谁也没想到会又大又重。仓库堆满了堆站台，连软席侯车室也堆满了知青行李，最后还放到了东站仓库！一寸厚的大兴安岭松木钉成的木箱，里面装满了黄豆，每只都重上百斤！最要命的是，那箱子钉得不牢，一摔就破。哪里堆放知青行李，哪里的地上就会撒满一寸厚的黄豆！
还有一件新闻，让董书记的后任蒙羞。有一位市政府的处长，到老北站去领冬笋，找了一天也没有找到。他不甘心空手而归，只会在仓库里一件件地翻。现场的铁路职工，都是外单位来帮忙的外行，关键时刻起不了作用。时间一点一点过去，处长又气又急。那时没有手机，没法和家里联系。废寝忘食的处长找了一夜，最后还是灰溜溜地回家。到家他才知道自己已经失踪了一天一夜，单位找不到人，已经惊动了市府公安。
事情怪罪下来，上海站辛站长问我，你到哪里去了？怎么仓库里看不到你？我说今年春运，领导安排我在外勤装卸组。我听见辛站长骂了一声，我知道站长骂的肯定不是我。站长又问现在还有什么办法？我说太晚了。辛站长拂袖而去，我知道他恨的肯定不是我。幸亏今年我没有淌这个浑水。结果七九年的春运行包事故，几个月也没有处理完毕。而老婆在正月十四那天给我生了个儿子。要不是车间领导有先见之明，不让我插手管仓库，我怎么能安安稳稳地抱着儿子在家过元宵节？
从七九年到八二年，我又做了四年行李员。几乎把各个行李员工种都做了一遍。每个师傅的拿手好戏，我都看在眼里。有一年，车间的邱主任主持行李员技能考核。考核的内容，是全过程考查14次列车装车情况。内容包括货位安排，件数核对，站车交接，行装配合，执行制度，堆码质量。我样样工序都完成得无可挑剔，可以得95分以上的高分。谁知道我发现一件货，包装上的收货人地址是河北兴隆县，运单上却是徐州中转的兴隆集。我当机立断抽下货单和包裹，避免了一起误运事故。为此制票行李员被扣了奖金，由于没有防止事故而加分的先例，最后车间对我的技能考核只好不了了之。
行李房是窗口单位，平时有接触社会名流的机会。如今活跃在舞台上的话剧演员焦晃老师，曾在行包房提货处劳动。那劳动肯定不是体验生活，倒带着一点发配和充军的味道。因为我们这里是工人阶级成堆的地方，所以焦晃老师说话毫无顾忌。当时他的处境有点不妙，但他还是不忘记话剧的推广和普及工作。在劳动的间隙，他给我们这些土包子讲解语音语调的重要性。同样一句话，用升调讲是一个意思，用降调讲又是另一个意思。他边讲边演，大有对牛弹琴的效果。然而我们关心的，是他的婚姻情况。
在四人帮横行的年代，焦晃老师的婚姻亮起了红灯。而横刀夺爱的是本单位的工宣队头头！当年的焦晃老师，正是盛年，大概没有上台的机会，比婚变更加痛苦。从此，我这个与话剧八竿子也打不着的人，开始关心焦晃的命运轨迹。好在以后传来的都是他的好消息。他出演一个又一个角色，不知老之将至。我没有机会问他，廉颇老矣，尚能记否？老北站行李房黑黜黜的休息室里，焦晃老师你虽然身处逆境，仍旧不忘做一个普及话剧知识的老师，只是手下的“学生们”，有几个人听懂了你的讲课？
行李房也有追星的有利条件。有一次，滑稽演员姚勇儿来提货，虽然他放下身段，没一点架子，我马上验明了他的正身。我立刻授于他免除排队的贵宾待遇，请他进到办公室洽谈。我们这里是闲人莫入的仓库重地，不过重点旅客应该给于重点照顾。笑迷迷的姚勇儿当仁不让，一步跳进栏杆。我一面给他办好提货手续，一面叫人快速把货找来。交谈中，我手头有一个独脚戏的剧本，想请他提提修改的意见。姚勇儿笑迷迷地收下，答应以后一定给我回音。我本来怕剧本一下子就被他枪毙，幸好至今一直没有下文。没有消息就是最好的消息。我就把这个希望永远留在心里，这就是我们追星族最理想的结局。
没有行李房这个平台，谁也不会认得我。当年的行李房，生意兴隆通四海，财源广进达三江。我只要付出举手之劳，就能帮助旅客解决很大的困难。有时帮了人家一点小忙，人家会记你很久很久。有一年，龙华寺的明炀法师刚到上海，有朋友给他运来两只樟木箱。因为不懂提货的规矩，很久才派居士来领取。此时保管费已经超过箱子的价值了。运单上虽然有法师的名号，但大家都不知道明炀是何许人也。
我是个进庙就磕头的家伙，不懂深奥的佛法，只是与佛有缘。听到居士要求减免保管费的诉求，我就想了一个法子，象征性地收了一点点保管费。居士马上与法师汇报，明炀法师感谢我的照顾，热情地邀请我到龙华寺吃素斋。我婉言拒绝了法师的好意。我是何等人也，做了好事就要求回报，佛法不容！因为没有行李房，谁也不会把我放在眼里。但我做了好事，菩萨一定认得我。后来，明炀法师主持下的龙华寺，名望如日中天，龙华寺的素斋名气也越来越响。上海站好几个部门常去龙华寺搞活动，一直被寺庙的方丈招待吃素斋，是不是法师兑现诺言，我也不知道。直到明炀法师圆寂，我也从未去吃过素斋。但我去龙华寺烧香，一定会去买素火腿，以回应法师对我的好意。所以菩萨一直保佑我，这比白吃素斋要紧千百倍。
我没本事普度众生，但在行李房，一直让我感到助人的快乐。八二年，我大概是行李房得到旅客表扬信最多的人。我帮助一家街道工厂侦破了一个十几万元的案子，让他们工厂起死回生。我还帮助一家国企，在最忙的春运期间，找到了一批零件的下落，及时地修复了“勘探一号”这条当时中国最大的石油钻井船。我的记事簿里，还有许多军事秘密。许多保密单位，部队单位和代号单位的地址电话，我可以用来及时通知提货。我记下了淮海路南京路许多商家的电话和联系人的名字。因为时间就是金钱，时间就是商机。我有上海五十家菜场的经理名字和电话，接到我的电话，半夜到达的蔬菜，菜场在清晨就能上市。我做不了天天给旅客捐钱捐粮票的好人好事，所以那一年服务明星的桂冠与我失之交臂。这个荣誉给了天天早上打水扫地的同事，害得她每天越起越早，回家越来越晚。没法摆平家庭和单位的关系。
我做好事没有成本，却能收获快乐。旅客一声谢谢你，我会高兴老半天。旅客一封表扬信，我会快乐一礼拜。走投无路的旅客，你帮了他一把，他会高兴的要命，我的心情也舒畅。他延年，我益寿，何乐而不为。经常有货主来找货，有的没有提货单，有的没有运单号码，虽然各种信息不全。我也会放下手头工作，从上百张运单中，一张一张地翻找。其实，为旅客货主解决困难就是我的工作。为了不影响其他旅客，我翻找运单的手势极快。方法虽然笨，但大都能奏效。常言道，莫嫌善小而不为。我的好事都是举手之劳，但旅客感激不尽。我坚信，人在做，天在看，佛祖明察秋毫，好人必有好报。
从八二年开始，我做了一班到达组长，而我在行李房的第一个师傅吴师傅，是二班组长，两个人成了交接班的冤家对头。所谓交接班，就是下一班的人，要防止上一班的差错蔓延到本班，变成本班的事故，所以常会发生矛盾。我们小组年轻人多，动作快，晚班忙到半夜一点半，就能休息一两个钟头。吴师傅的小组，人心不齐动作慢。吴师傅是无锡人，他的视力不好，做事也可能有些问题，每晚忙到凌晨三四点钟，还不能休息。他的手下听说我们夜班能休息不少时间，难免怨声不断，他这个组长压力就大了。
夜班行李员工作量最大的事情，是抄录交接簿和书写提货通知单。我们组能抓紧时间，互相帮忙。吴师傅那一组人就不行了，自己拖拉不算，还到车间主任那里告我的状。得知这一情况，我开展反击。当年运单上收货人的地址，是旅客自己写在小纸条上，再由托运站制票员撕下粘在运单上。不过二班为了节约写提货通知单的时间，撕掉写地址的小纸条，在注明“地址不详”后，不再书写提货通知单。这样，每少写一张通知单，可以节约两分钟。不过没收到提货通知，旅客就可能倒霉。我无意中发现废纸篓里的纸屑，能与运单上收货人地址那一栏拼接起来。我像侦探福尔摩斯，把废纸篓翻了个底朝天。我找出了能与二班到达的运单拼接无误的纸屑，挑出十张最清晰的，作为证据，连同运单，交给了车间主任。还说了让他们致命的几句话：他们小组，为了晚班能睡觉，不写提货通知单，出发点是可耻的，手段是卑鄙的，性质是恶劣的，问题是严重的。不仅破坏了上海站的声誉，还给车间主任抹了黑。因为铁证如山，车间主任想庇护也护不成了。后来便传话说他们已经认识错误，请你放他一码，此事由车间处理，一切到此为止。我就顺水推舟，给了李主任面子，放过了吴师傅。从此以后，做人刁钻的无锡人，见到我客客气气。而他手下的一些受气包，还怪我心太软。我想，得饶人处且饶人，少一个冤家少一堵墙。
做过了“侦探”，我还做了一回“警察”。有一天车站收到人民来信。说是行李提领处一位女职工，工作态度极差。要命的是，她一边办手续一边挖脚，给旅客留下恶劣的印象。旅客提货的那天，正是我们组当班的时间。车间袁书记在学习大会上，声嘶力竭地宣布，当事人和班组长上门向旅客道歉！说完把人民来信扔给班长，班长气急败坏地扔给我这个组长。白纸黑字，旅客写得清清楚楚，但我们莫名其妙。有人幸灾乐祸地对我说，你小子这下在劫难逃了！也有的人替我惋惜。因为组员犯错，组长陪绑。但我们组的两个女生都是淑女，不大可能有当班挖脚的不雅举动。我不露声色地接下人民来信，认真地表了态。说一定给旅客一个满意的交代。
大会结束，我立马行动。人民来信只有旅客姓名和提货的时间，但没有运单的号码。我在我们班那天交货的提货单里，找不到这个姓名的单子。我再翻编前一天后一天的上千张提货单，才发现有张单子的姓名与人民来信的人名相同，但是时间差了一天。幸好人民来信里还有投诉人的地址。为了证明这个旅客就是投诉人，我打电话到派出所询问。民警答复，你找的这个人，就是这个地址的住户。至此真相大白。旅客投诉事实没错，只是搞错了时间，他提货那天就是吴师傅小组当班的日子。为了洗清冤情，我足足忙了一天。
旅客就是上帝，我们可以原谅上帝的过失，但凡人犯错就要承担责任。我在二班的学习大会上，把提货单和人民来信，扔给了袁书记。我讲明了来龙去脉，扬长而去，大家惊呆不已：怎么煮熟的鸭子又飞了。这种铁板钉钉的旅客投诉，也能被这家伙挣脱。接到消息，全组的同事舒了一口气，这个月的奖金保牢了。最高兴的是班长，因为不要再上门道歉，那天又可以打麻将了。这几天好的手气可以一直沿续下去。最恼火的是车间袁书记，自己说话竟然被人推翻，光辉形象打了折扣。最小气的是我，为了保住区区五元钱的奖金，竟忙了一天。不仅仅把上班挖脚的女汉子弄得很难堪，还让车间领导很没面子。
八一年，我才做了三年行李员，就被领导拉到合肥，参加了上海铁路局举办的主任行李员技能比赛。代表上海站行李房的还有三个老前辈，他们都是货真价实的主任行李员。其他车站来的都是行李房主任，强手如林。比赛的许多内容我从未接触过，比如国际联运行李制票工作等等，大有赶鸭子上架的味道。我只能死记硬背，一直捱到比赛结束。除了临场发挥欠佳的孔主任外，上海站三名选手，囊括了前三名。滥竽充数的我，竟得了第三名。我们可以想像这场比赛的真实水平。
【待续】
文章原载：“长征场友”公众号
配图来源：网络
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