尚德崇，1928年9月28日出生，法库县秀水河子镇喇嘛营村人。1951年2月，加入中国共产党，同年5月参加工作，历任法库县供销社营业员、科员、副科长。1957年至1966年，历任县总工会干事、秘书、县建筑工程队党支部书记。1972年至1977年，在县交通局公路段任党总支书记。1978年至1984年，在法库县交通局历任副局长兼公路段党总支书记、局长、督导员。
尚德崇
1978年1月，尚德崇担任县交通局副局长后，分管公路建设工作，率领县公路工程技术人员出色完成了公路“两化(黑色化、绿化)”工程。法库县交通局公路段被国家交通部授予“两化优秀单位”称号。1978年6月，尚德崇代表法库县出席了全国公路会议，获得了部颁奖状。同年8月，国家交通部副部长曾植到法库县视察公路建设，听取了尚德崇关于公路“两化”工作的汇报后，非常满意，认为法库县的公路“两化”工程在全国处于领先地位。
为了加强公路的养护工作，尚徳崇提出了关于合并道班组建工区的创议。尚德崇的创议实施后，法库县将公路段分散的道班统一合并，成立6个公路养护工区:即柏家沟工区、大孤家子工区、丁家房工区、双台子工区、秀水河子工区、二岭工区。由于实行了工区体制，强化了养护机制，做到了养护体制布局合理，实现了公路养护规范化。各工区分别成立了党支部，加强了对路工的政治思想工作，加强了党的领导。
在组织公路建设中，尚德崇发扬了苦奋斗精神。1978年至1980年，辽宁省交通厅对法库公路建设仅投资30万元。在资金不够充足的情况下，法库县提出了“全面动员，大力发动群众，民办公助，村村通公路，有路就有树”的口号。经过艰苦努力，尚德崇带领法库县公路建设者，新建桥梁179座(2865延长米);新建795道;绿化乡级公路727.9公里，在路旁栽树126万株。表现了“有条件上，没有条件创造条件也要上”的奋斗精神，受到了领导的赞扬。
1981年10月，尚德崇被提升为法库县交通局局长。迎来送往活动，从不搞铺张浪费、大吃大喝，在任职期间，每年的招待费才5、6百元。进入20世纪80年代，县里一些经济条件好的局都买了小汽车，县交通局用原有的老吉普车，而且本人也很少使用，下工地时近处步行，远处骑自行车。日常工作勤奋严谨，工作总结和重要文字材料都亲自动笔。工作踏实，从不虚报浮夸，在介绍工作经验时，总是把取得成绩的原因归功于上级领导和本系统全体职工。在尚德崇任局长期间，法库县交通局被评为市、县两级先进单位，县交通局下属的公路段丁家房工区、养路费征稽处、一运输公司、二运输公司、客运公司、交通监理所都是铁岭市交通系统的先进单位。
1984年，尚德崇在县交通局长岗位上卸任后，任县交通局督导员。1985年，协助有关领导完成法库地方铁路的重建工作，促成铁路货场从尚三家子迁到法库，结束了法库不通火车的历史。1989年，尚德崇领导法库客运站的改建工作，完成了客运大厅的选型和施工任务。法库新客运站的落成，解决了法库人民“出行难”问题。
1992年8月28日，尚德崇因病逝世，终年64岁。
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