出行领域的竞争不断升级，网约车热潮依旧，互联网巴士也群雄逐鹿，虽然有传统行业巨头的加入，但对于新型模式下的竞争早已不是滴滴模式的复制就可以一平天下。网约巴士历经两年多的发展和行业洗礼，格局依旧不明朗。共享、网约，这些耳熟能详的新词，好像并不能够诠释如今的新能源巴士运营商。在不断开展新的道路上，作为新能源巴士运营平台的赶趟儿巴士瞄准了服务场景细分，并推出新概念“smart line”（聪明的线）。
互联网巴士服务场景细分成必然趋势
巴士拼车这种新型出行方式的兴起，相较于其他出行模式，它首先真正解决了都市白领上下班人群的刚需。拥堵的出行环境和极差的出行体验，一想到通勤，上班族总是眉头紧促。对于上班族，地铁，公交，出租车，快车拼车等无论从价格还是便利上都不占优势，价格高，交通拥堵，换乘时间长是过不去的沟，削弱上班族的积极性。所有的互联网巴士都瞄准这一需求，百家争鸣，百花齐放。
但，单一固定的“上下班场景”模式对于互联网巴士公司的发展来说，无疑是一场艰辛的持久战，如同鸡肋，食之无味，弃之可惜。想要在这场角逐中保持长久的动力，不仅依靠资本支持，内核的驱动显得尤为重要。出了通勤模式，应将市场横向开拓，发现更多的应用场景需求，更深层次的渗透到需求的各个行业，已然在互联网巴士行业达成了共鸣，大家不约而同纷纷再细分领域开疆拓土，互联网巴士服务场景细分已是必然趋势。
打铁还需自身硬，用户服务和体验是企业根本
赶趟儿巴士作为新能源巴士运营平台，一方面着力丰富场景更深层次探索需求市场，另一方面不断完善和强化自身运营和调度能力，把用户需求以及用户体验作为根本，从用户切身感受出发。“点点直达”，无论从班车线路、还是会议需求，从商旅需求到出行整体需求，赶趟儿巴士都尽量做到“点点直达“，为用户争取每一分宝贵之间，和提供最好的车上体验。每条线路的精心设计到投入使用，通过维护和不断迭代，为用户提供一站直达的服务，真正做到“smart line（聪明的线）。”
“smart line（聪明的线）”在体育赛事、商务会展等场景的探索已初见成效。作为GMIC全球移动互联网大会的战略合作伙伴，赶趟儿巴士这个互联网出行领域的典型代表深度参与了此次活动，为大会提供各高校志愿者、工作人员、嘉宾等的运输工作，还与活动主办方长城会联手针对精准互联网用户提供GMIC整体活动的高端巴士广告营销，并成为经典，30天覆盖50万人次，全面助力全球最大的互联网盛会GMIC的顺利举办。作为2017 中国足球协会女子足球超级联赛北京凤凰女足的战略合作伙伴，也会为观众提供“点点直达”的服务。
据了解，除了会展合作之外，赶趟儿巴士着手转变旅游、酒店等用车模式，向班车一样，将酒店用车、旅游用车市场化，服务更多高阶层商务人士。据了解与其他巴士平台不同，赶趟儿巴士尊崇“物美一定有所值”的轻奢理念，这使赶趟儿巴士的用户人群拥有极强的购买能力，90%以上是科技互联网、营销以及技术人士，用户年龄分布25-40岁偏多。
随着产品线逐渐优化，用户群体越发清晰，赶趟儿巴士宣布所有巴士将全部投入广告传媒事业，希望能够成为移动的“分众传媒”。在未来的一段日子里，赶趟儿巴士将夯实基础，并且不断扩展包括技术培训机构，影视，游戏，快消、家居等行业的广告巴士。赶趟儿巴士希望，像颠覆传统班车那样，同样颠覆户外广告传媒领域，让广告主投有追踪，投有效益、投必有得。
在越来越多的细分场景下，场景掌握者繁多，服务也多种多样，平台尽可能地使产品标准化，提供稳定质量的服务对于企业的长足发展尤为重要。
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