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天门山传奇———2020.08.17.游记
天门山传奇———2020.08.17.游记
二马爷
08-23 14:25
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  17日上午一大早,6点半左右,启程从酒店出发前往天门山,为的是尽量争取成为第一批游人坐缆车上山,避免迟了太多游客乘坐接驳大巴和缆车要排长队而耗费太多时间。

        这次游天门山,选择的是从市区的大缆车总站乘景区的接驳大巴到山脚底下的山门,坐小缆车上到“上天梯”平台的下方,再徒步到上天梯平台观赏,然后乘坐穿山自动扶梯上到天门洞平台观赏(没有徒步攀登“上天梯”),再重新钻进穿山自动扶梯登顶,在山顶游完,乘长缆车直接从山顶回到市区的大缆车总站。全程耗时整半天。

        下图为位于张家界市区的天门山游客中心,是景区接驳大巴和大缆车总站。

  乘车前往天门山,路上巧遇天门吐雾迷景。

  云雾从天门洞里穿出来,缭绕山体,恍若仙境,太美了。可惜是行车途中,如果能停车下来拍就更好了。

  天门山山脚下的景区大门仰望天门。

  向天门山顶进发!

  大约早八点我们就已经抵达天门山景区大门,但此时云雾已经基本散去,在想:近观云海看来是不可能了。看来,这个季节,想天门山观云海可能要更早的时间就上到山上。

  遇见好几位正在做短视频直播的主播小姐姐。偷拍一张。

  乘小缆车上山。缆车上远眺张家界市,轻雾缭绕缭绕,意境太美了。

  上山的盘山公路,弯多路窄,很多地方都是180度的连续手肘急弯,盘旋上升,远看象盘蛇或是高山梯田,非常有特色。但因为我们所到之处,没有见到有大型的停车场,一直没搞清楚这盘山公路的终点在哪里?这路是仅供景区使用的吗?自驾游客允许上吗?反正,半天时间我们也没有见到过路上有车。

        回看游摄照,似乎盘山公路的终点就是上天梯大平台。但感觉大平台没有大型停车场。

  这是乘坐山脚的景区大门的缆车上山途中,运动中抓拍的。这些角度一般游客就只能抓拍了。缆车的运行速度很快,所以务必注意观察,提前预判,预设合适的参数,及时按下快门。

        不知道盘山公路有无设置停车点或观景平台,如果有,自驾上山应该沿途很多好景。

  出了小缆车站,基本水平方向徒步到上天梯平台,沿途风光无限,展现眼前的就如一幅巨大壮美的山水画。

  拍摄九路十八弯,不同的高程有不同的角度特点,但总体上是越往上就越平淡越没有特点了。最佳的路段,应该是小缆车出来前往天门洞上天梯平台这一段,所以自由行的游人应该慢慢走慢慢看慢慢拍,过了这一村,可就没有下一庙了!到了上天梯平台,基本结束最佳拍摄机位了,再上升到天门洞平台,视野大大压缩,山路就一般般了。天门山是一90度垂直陡峭的山峰,所以到了山顶,拍九路十八弯就是低头拍脚下一样一个平面,没有刺激点了。

  天门洞已经近在眼前了。

  上天梯平台留影。

  勇敢的徒步登梯人👍

  终于到达天门洞平台。

  天门洞的洞桥其实并不算厚,洞内的顶部到山顶也就100多米吧?那么浅薄的山体,但洞顶部竟然有一挂小瀑布(图中左下角那一条垂直的白带就是)!象丝娟流水般从顶部飘然而下。

  穿过山洞,远处是一片稻浪

  天门山山体里面的穿山自动扶梯,全程在山体里面穿行,完全隐藏在山体里面,从上天梯平台处入口,经天门洞平台,再到达山顶观光平台,恍若穿越时光隧道,全程共分12段,盘旋而上直达山顶。乘坐一趟这自动扶梯,全程恐怕有20多分钟吧?!2015年4月25日开通运行,是我国第一个大型穿山自动扶梯哦!

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  在天门洞平台观赏完,重新进入穿山自动扶梯继续登顶。

        这个时候还早,居然已经很多游客从山顶下来了!难道他们是半夜上山看日出的吗?

  下图右侧的山峰好像叫宝壶峰,峰顶就是著名的翼装飞行的起跳平台了。由于今年一轰动全国的女年轻翼装飞行爱好者坠亡事故,翼装飞行已经暂停。天门山飞机穿洞的惊险运动项目也早已经停止举办了。印象中,张家界的天门山景区很早就开发,但一直并不热门,是多年前引进外国极限运动飞行员飞机穿越天门洞的惊险活动,通过媒体广为传播,才迅速热门起来的,后更是再次引进翼装飞行活动,更为人们熟知,从而游客越来越热的。

  山顶风光无限好

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  中国第一条玻璃栈道。

  站在玻璃栈道上俯瞰九路十八弯。

  有时间、有兴趣的朋友,可以考虑自由行,了解清楚每天的开园时间,花大半天从容游览,看日出或日落🤗但请注意:山上没有餐饮供应,据说也没有住宿。

  在山顶远眺市区。

  世界最长索道,穿山谷而上下、在城市上空往返而飘行。半个多小时的行程,风光无限好。

        张家界天门山大索道,是目前全世界最长的高山客运索道,从市区总站直上到山顶!共有轿厢98个,索道支架57 个(含3个救护支架),索道全长7460米,高差1279米,是国内为数不多高差超过千米的索道之一,其中,中站到上站之间的局部斜度更高达38度,世界罕见,是国内局部斜度最大的索道,同时也是支架最多的索道,而且直接进入城市上空,好神奇,好刺激,长见识了。

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  这城市上空飘过的缆车,不知道的以为是城市观光缆车,根本想象不到它竟然直通天门山顶。

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  中午时分乘山顶缆车直接下到市区,饭后回到住宿酒店碧桂园酒店休息,直到4点半才出发前往十里画廊游览。

  武陵源风景名胜区标志门。

  魅力湘西,十里画廊。

  遇十里画廊小火车维修停运,只好走了一小段就回来了。

  16日我们走的,是山顶低头赏景、一览群山。而十里画廊景区,则是群山里面山脚下的一条狭长的山谷,是抬头赏景的线路。按照实地游玩的体验,由于是耸山峡谷,这个季节应该下午3点多就进入画廊,此时光线最好,6点前就可以出来了。这个时间段,既地面光线合适,到5点多也能看到夕阳打在秀美的山峰的日照金山美景。而我们是5点左右才到达,显得迟了进园。或者,一大早就进园,看朝阳下的十里画廊应该也非常美的。

  夕阳下的标志门

  晚上,观看了魅力湘西文艺演出。

  观看完晚会回到了碧桂园的紫金花舍酒店休息。这酒店环境非常好,还提供免费游泳服务,普遍反映房间最满意的地方就是有大阳台晾晒衣服,而且阳台还配有电动的晾衣架,炎热的天气活动回来,洗澡更衣立即洗晒,下午出去游玩回来,衣服已经干了,而晚上洗的衣服,次日也基本干了。这对明天携带行李离开就非常方便👍

更新于 昨天
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