2017年的大西安
果然是日新月异，突飞猛进
用自媒体的话说，那就是“全面开挂”
比如，这两天，你一定被这条消息刷屏了
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这条新闻，表的是
西安外环高速公路（南段）项目规划选址已结束公示
将于2017年12月动工，2020年建成通车
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根据相关新闻，该项目全线均位于西安市境内，上图外圈就是西安外环高速公路，由西安外环高速北段（原西咸北环线）、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。
由于这条高速在三环外围绕西安
所以大家又习惯称之为“四环”。
四环都有了，五环还会远吗？
这果然是一条喜大普奔的消息啊
小骏抑制不住内心的激动
开车就上了南三环
然后，就木有然后了——
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作为每天上下班的必经之路
小骏对南三环真是相爱相杀
今天，就和大家八一八
咱们那个奇葩的南三环
（ 说多了都是泪啊）
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东三环
从东郊到南郊上班的小骏
非常迷恋东三环上限速80挡不住的感觉
每次走从东过来，都会发自肺腑滴赞叹：
真是一条好三环！
可惜再好的三环也有走到头的时候
经验告诉我们
前边太顺了，后边难免有坑——
南三环出现了
当走上南三环，心里就只剩一个念头：
同样是三环，做路的差距咋就这么大捏？
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走东三环时，给人的印象是一个又一个立交桥
而到了南三环，全改成朴实无华的红绿灯
妈妈再也不用担心我下错出口了！
不过自从坑爹的马腾空红绿灯被改造后
南三环东段还是能跑一跑的
直到遇见雁塔南路
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丨图片来源见水印，车少那两条是绕城高速
雁塔南路
话说南三环和雁塔南路十字
那果然是神一般的存在
如果你错过了雁翔路而又想往南走的话
那就只能一路驰骋到雁塔南路
这里是东西主干道，南北大枢纽
同时还是从北往东，从东往南，从西往北……必经之路
加上各种电动车，摩托车，三轮，共享单车……
你争我抢，各不相让
高峰时刻请自行脑补
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当然很多同学会有不同意见
什么高峰？每时每刻都是高峰好不好！
红绿灯
好不容易通过了雁塔南路十字
继续往高新方向
不远处，还会遇见：
翠华路红绿灯；
长安路红绿灯（走桥上好多了）；
朱雀路大拐弯及拐弯尽头的红绿灯，
东仪路红绿灯，电子正街红绿灯；
子午大道红绿灯，唐延路红绿灯
……
感觉卖红绿灯真是一门好生意。
现在总算明白
“宁上绕城，不走三环” 的意思了吧
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当然也有好消息
9月10号，传说中的芙蓉西路贯通了
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新闻说，芙蓉西路南段下穿南三环与绕城高速道路工程
将曲江新区板块与航天城板块有效贯通
有效缓解雁塔南路南三环十字的拥堵状况。
可是，为什么为什么
小骏在南三环从东往西走的时候，
在芙蓉西路路口，发现了新的红绿灯呢？
说好的下穿，原来只穿从西往东那条啊！
（红绿灯真是一项伟大的发明）
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据说是因为南绕城占了南三环的地方
南三环就落了个“辅道”的待遇
长久以来，网友对于南三环的吐槽就没停过
这条路的槽点包括：
立交桥太少、平交道口太多、红绿灯太密集；
部分路段坑坑洼洼、井盖多得躲不过；
个别路段只有两条机动车道不够用；
弯道太多、标识不明显易迷路；
部分路段没有辅道；
限速不清晰……话说，好像也不太需要限速
因为数据显示
南三环平均车速每小时只有30公里左右
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西安曲江、高新，都是人流密集区
南三环自然成为一条交通主动脉
每天在这条动脉上蠕动的小骏
真心希望，南三环早点改造，早点架桥吧!
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大家对南三环有什么想说的吗？
欢迎留言提出你的建议和看法
让我们在迎来四环以前
先拥有一条畅通的三环，可好？
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