大家好！欢迎大家刷到我写的文章！在这里祝大家中秋节乐！今天我来讲讲电液比例溢流阀的一些动作原理，了解一下它是怎么样工作的。
1、流量控制状态动作说明
当液压油从P口进入EFBG的4号受控液流入口后，如果2号流量控制电磁线圈没有输入电流，则3号阀轴因弹力而关闭，所以5号受控液流出口并没有油流出，作动器无法动作，但如果2号流量控制电磁线圈有输入电流时就会产生向下的推力而将3号阀轴打开一个开度，此开度会依据输入电流的大小而产生变化，输入电流越大产生的推力越大，此开度会变大，这表示可通过的流量越多，所以可依据输入电流的大小来调整通过流量的多少进而控制作动器的速度快慢。
2、压力控制状态动作说明
这需要分为压力卸载状态及压力控制状态两部分说明：
压力卸载状态
当机械空载不动作时，压力油P进入EFBG的4号受控液流入口后，因为2号流量控制电磁线圈没有输入电流而1号电-液比例先导溢流阀的电磁线圈液没有输入电流，使得10号弹簧及针阀呈开放状态，因此3号阀轴因弹簧力而关闭，所以5号受控液流出口并没有油流出。没有液压油可以经由11号导油路前往1号电——液比例先导溢流阀并去压住6号活塞，只靠9号弹簧力压住6号活塞阻断液压油经由7号溢流口释放到油箱，但此时从P口源源送来的油因无处流动所以压力会渐渐上升，等上升的压力大于9号弹簧力时，6号活塞会因两边压力差而往上推开，因此由P送来的液压油会经过7号溢流口回到油箱形成卸载状态，节省能源。
压力控制状态
当油压P吐出油进入EFBG的4号受控液流入口后，如果2号流量控制电磁线圈有输入电流产生开度而有流量通过流向5号受控液流出口，此时有一部分的液压油会经由11号导油路前往1号电——液比例先到溢流阀并去压住6号活塞，并阻断液压油经由7号溢流口释放到油箱。
现在将1号电——液比例先到溢流阀的电磁线圈也输入一个电流，会产生一个推力向右压缩10号弹簧及针阀而产生一个油路阻力（假设阻力80kg）这时由5号受控液流出口经11号导油路到达的液压油，因遇到10号压缩弹簧的阻力无法马上从8号泄油口释放，所以液压油会逐渐压缩而压力上升，当压力大于80kg的弹簧阻力时会将弹簧针阀推开而把一部分的液压油释放到8号泄油口，当一部分油释放到8号泄油口的瞬时压力会下降，弹簧及针阀会再次关闭，直到下次压力大时又打开，一直反复同样动作。
阀的型号EFBG-03-125-C-15
这时5号受控液流出口的部分就会显示出同样80kg/cm2压力，同时6号活塞也因为两边压力差而打开，将多余不用的液压油经由7号溢流口排出油箱。同样的，输入的电流越大弹簧的压缩力越强，可调整的压力越大，也就是可以输入的大小来调整压力的大小，进而控制作动器的工作量的大小。
今天我们就讲到这里吧！在此祝大家中秋节快乐！这次讲的不是很到位，准备的不怎么充分，图片均来自网络，如有侵权请联系删除！
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