十三五规划：合肥将打造半径200公里的1小时交通圈

近日，省交通运输厅发布《安徽省综合运输服务“十三五”发展规划》，按照规划，到2020年，我省将初步建立起较为完备的综合运输服务体系，为社会提供更好的综合运输服务，客运“一票制”、全省交通一卡互联互通等多个惠民举措将逐步实现。

打造合肥1小时交通圈

根据规划，“十三五”期间，我省将完善城际客运系统，依托轨道交通、高速公路和高速快速铁路，打造半径为200公里的合肥1小时交通圈。我省将建设省际与省内城市间的城际铁路客运大容量、快速捷运系统，并探索开通城际间新能源汽车客运专线，增加营运路线和规模，并逐步向全省范围扩展。

交通一卡通互通结算

根据规划，我省将推进交通出行一卡通示范项目，在具备条件的城市推进交通一卡通系统，整合公交、地铁、出租车、道路客运、轮渡等各种运输方式于一卡，方便人民群众出行。到2020年，实现全省所有城市跨市域、跨交通方式交通一卡互联互通和结算。地市级以上交通“一卡通”覆盖比率达到90%。

电子客票全省覆盖

到2020年，综合出行信息服务、联网售票服务基本覆盖省级行政区域，道路客运联网售票二级以上客运站覆盖率达到100%。届时，我省将实现客运电子客票、货运电子运单全覆盖。

据介绍，我省将推动旅客联程联运，逐步实现旅客出行一次购票、无缝衔接、全程服务的客运“一票制”和“一站式”服务。

绿色能源公交占六成

到2020年，我省交通运输将更加绿色。城市交通绿色出行分担率显著提升，城市客运单位人次能耗下降15%。替代燃料和新能源车辆在城市公交车辆占比将提升到60%，在出租汽车中提升到90%，在营运货车中提升到30%，在营运客车中提升到40%。

相关新闻：合肥将构筑高铁1小时通勤圈

到2020年，合肥都市圈内人均收入力争达到长三角平均水平，并建成一批国际化对外开放平台，国际化人居、商务环境明显改善。25日，记者从省政府新闻发布会获悉，《安徽省新型城镇化发展规划(2016—2025年)》印发实施，今后将着力提高城市发展的可持续性和宜居性。

打造沪宁合杭甬发展带

将合肥都市圈打造成长三角区域增长新引擎和引领全省发展的核心增长极。以合肥为中心，加快基础设施一体化建设，构筑高铁1小时通勤圈，打造合滁宁、合芜马、合淮、合六、合桐宜等产业发展轴带。

到2020年，都市圈内形成若干国家级甚至世界级产业集群，人均收入力争达到长三角地区平均水平，建成一批国际化对外开放平台，国际化人居、商务环境明显改善；到2025年，都市圈内城市间联系更加紧密，对外开放程度进一步提高，成为全国有重要影响力的都市圈。

在省外，促进合肥都市圈与南京都市圈融合发展，将合芜宁地区打造成长三角城市群重要的国际功能承载区和先进制造业以及技术自主创新的主要地区。打造沪宁合杭甬发展带，辐射带动长江经济带和中西部地区发展。

四年后全省城镇化率达56%

按照规划，将实施全面开放的城市落户政策。合理放宽合肥城区落户条件，全面放开其他城镇落户限制。最大限度精简城镇户口登记和迁移手续，缩短办理时限，方便户口迁移。全面实行设区市范围内本地居民户口通迁制度。

此外，安徽鼓励市县政府给予进城购房落户农民合理补贴，对退出宅基地进城购房农民给予购房补贴。对不具备购房能力且符合当地住房保障条件的农业转移人口，支持在市场上租房居住，政府通过发放租赁补贴或提供公共租赁住房等方式，满足基本居住需求。

随着城镇化水平和质量稳步提升，预计到2020年，全省常住人口城镇化率达到56%，户籍人口城镇化率达到35%。户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距逐步缩小。

汤池和三河打造特色旅游业态

按照规划，到2025年，将选择160个左右产业基础较好、生态环境优良、文化积淀深厚的小城镇进行重点培育，形成一批具有徽风皖韵、凸显专精美活的生态宜居型特色小城镇或特色小镇。

其中，在合肥重点支持庐江县汤池镇等小城镇，注重特色旅游业态打造，以休闲旅游为核心产业，构建融合文化、旅游、生态、社区等功能的创新创业发展平台，完善提升服务接待能力。重点支持肥西县三河镇等小城镇，塑造文化风貌特色，加大古建筑、古街区的保护开发力度。