一次惊心的冒险、一场难忘的旅行、一个神秘的传说……你在新疆遇到过让自己终生难忘的事儿吗？你在新疆留下过惊心动魄的回忆吗？《最后一公里》面向全国征集你与新疆发生过的“刺激”往事。如果你有这样的故事，请大胆发来吧！
何恬是阿克苏地区阿瓦提县第四中学的一名普通教师，曾经梦想骑行新疆、西藏，如今他做到了。2014年7月，他独自骑行穿越塔克拉玛干沙漠，这一次他又成功挑战新藏线。
《最后一公里》（ID：MqMsMx）记者 刘焓乌鲁木齐报道
准备出发。（左一为何恬）
2015年7月24日，我从新疆叶城出发最终到达西藏拉萨，为期20多天，在这20多天里遇到了很多困难，也遇到了很多好心人。
从叶城出来天气很热，一路上都是慢上坡，海拔上升的比较快，第一天打算到93公里处的南京矿业。
中午我们在柯克亚乡休息时遇到几个维吾尔族小巴郎，他们好奇且羞涩的盯着我们看，后来放大胆和我们聊了起来。
见我们热情向他们问好，小家伙们高兴的跑回家拿来了水和西瓜，看着他们可爱的脸庞和甜美的笑容，一身疲惫消失了。
新藏线是几条进藏线路里比较难走的。第二天从海拔2000米直接上升到海拔3900多米，这一天要翻越新藏线上的第一座高山库地达坂。
库地达坂又名阿卡孜达坂，海拔3150米，因地势险要而得名，维吾尔语意为'连猴子都爬不上去的雪山'。人到这里高原反映不太明显，但气压反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓胀，严重者会造成耳膜破裂。
到达库地达坂后，我们正好赶上村里发洪水。看到解放军和村民一起抗洪，突然觉得在困难面前，我们不分民族，不分身份，我们都是一家人。
出了库地面对的是新藏线上的第二座达坂麻扎达坂。麻扎达坂也是新藏线最难的四座达坂之一，海拔上升到5007米，挑战比较大，所以翻越麻扎达坂这段路我们用了两天。到达山顶时的心情不言而喻。当天晚上我出现了轻微的高反，不过还是挺过来了。
过了麻扎达坂面对的是我认为新藏线上最难的一座达坂，黑卡达坂，也是新藏线上唯一一段“烂路”，非常著名的盘山碎石路。
路旁的山坡上不时有碎石滚落，还不时有汽车驶过把你逼到路边。盘山路的后半段回头弯愈发凶狠，下山的汽车和你只是高低有别，绕过来却要好一会。任碎石在前面滚落，任车轮不时打滑，我只顾埋头一脚一脚地踩着我的小破车，抬头一看，K309的路牌赫然出现在我眼前。哇，成功了！
从黑卡达坂到奇台达坂是慢上坡，过了奇台达坂就进入了无人区，经过甜水兵站到达死人沟，这一路虽然很艰辛但是风景确实非常漂亮，有路过的武警队伍会给我们水和面包。我想这才是旅行的意义，感受人与人之间的真善美。
在刚进入无人区的地方有一座烈士陵园，康西瓦烈士陵园。康西瓦，位于喀喇昆仑山腹地，海拔4280米，1962年中印自卫反击作战时为新疆、南疆两级军区前线指挥所。
康西瓦烈士陵园就矗立在康西瓦前至对面的半山坡上。1962年中印自卫反击作战以来，有100多位烈士长眠在这里，化作了西部边关的巍巍山脉。
都说骑行新藏线最难的就是前10天，只要坚持过来就成功了一半。3天时间穿越无人区，过了无人区就是西藏的地界，第8天终于到了西藏界，为自己的坚持点赞。
进入西藏界以后路况变的很好，但气候变化无常，经常遇到下雨，冰雹天气。
后藏的茶馆生活才真正开始，我住的是“扎西朗玛”茶馆，甜茶是奶粉泡的，稀糊糊，糌粑还有汽油味，睡沙发20块一晚。
接着翻过了界山达坂、红土达坂，这也是新藏线上两座最高的达坂。自此已征服了新藏线上最难的四座达坂：库地、麻扎、黑恰、界山。
有段顺口溜是这样说的：“行车新藏线，不亚蜀道难。库地大坂险，犹似鬼门关；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道弯；界山大坂弯，伸手可摸天……”这段顺口溜，这是新藏线艰险的真实写照。
翻过这两座大山，后面的路已经没有太大难度，一路到狮泉河，这是阿里的中心，对于我来说简直就是到了国际大都市，这么多天来终于能好好的休息一下。
美丽的班公湖让我们留恋往返。欣赏着让人忘我的风景，虽然身体累，感觉非常值，前方的下一个目标就是神山岗仁波齐。
塔尔钦村就在神山脚下，第二天开始转山，神山让我非常的震撼，早上7点出发晚上11点到宾馆，58公里16小时徒步完成，可能一辈子就这么一次。
很让我感动的是从一开始有条狗（我们给他取名叫波齐）一直跟着我们，不管是下着大雪还是大雨，有时候回到宾馆我已然成了落汤鸡，想让波齐进来避雨，可他转身就走了，当时我快要泪奔，感觉在守护我。
一路上我碰到了很多虔诚的人们，上至80岁高龄的老人，下至嗷嗷待哺的婴儿，这一路没有喧嚣，没有嘈杂，只听到虔诚的脚步和一个个祈祷平安的信念。
和我合影的老奶奶已经75岁了，同样和我坐在海拔5740米的垭口，此时我不再抱怨累了。
离开神山继续朝着我的目标拉萨前行。
此次骑行从叶城到拉萨走新藏线，一般而言是指国道219。国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始，一直往南穿过西藏到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县，直至其与国道318交接。全长2750公里，是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口，平均海拔超过4600米。
国道219全程都有让人津津乐道的地方。从叶城出来的第一个星期，你就要连续翻越全程最难的3个达坂——库地，麻扎，黑卡，这样大多数人出来没热身完就放弃了。
之后，你要经过从红柳滩到松西乡之间数百公里无人区；翻过世界上所有国家级公路的最高点——江央拉山口（原红土达坂），海拔5395米。
此后，你就进入了阿里地区，这里被成为“西藏的西藏”，神山圣湖等众多高原壮观景点都扎堆在这里，冈仁波齐、玛旁雍措、纳木那尼、札达，都是高原深处的明珠。
何恬呼吁网友为梦想而行，关注南疆教育。
这一路我收获了很多，美景、友谊、善良等等，但最重要的是让我明白了一个道理：有梦想就要去追，不要等到岁月蹉跎才想起来，原来我们有过一个梦！
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