致广大而尽精微
灵思妙语
奋生先生悟道
同学情谊
黄庭坚如果站在西门口，既不想进城，又不准备逛摆上。那他准是对进城卖柴的山民产生了浓厚的兴趣，想顺着那条小道去寻找诗的灵感。于是，他走进这个大山源，小溪依偎着山风在轻轻歌唱，蝴蝶围转着野花在翩翩起舞。越往前走流水越清亮，越往前走景色越秀丽。黄庭坚似乎要寻找这条小河的发源地。突然，一只苍鹰从头顶掠过，他看到了爬在树上的青蛙……
这个山源叫西门坑。黄庭坚还极有可能从西门口进城，信步前行，没走几步，会莫名其妙地停顿下来。这里一股特有的气场在吸引着他，他不由深吸一口气，眼前突然闪出一道灵光。若干年后，红星小学便在这里诞生了。（待续）
难忘岁月
粤汉铁路风云录
报告文学
下篇：回首往事 感慨万千
另外信号，在他所工作的地方，基本上没有什么信号，那时凭板道员给一个绿灯。现在叫板道员，那时叫转车夫。由副站长给信号，那时的副站长就是现在的值班员。司机看到这个信号发车。那时调度管得很长。衡阳的调度，那边管到岳阳，电话指挥。机车的行车凭证，一个是路牌，给司机一个铁牌。另外就是路票，填写路票。司机就凭这个路牌与路票，根据不同的情况开车。什么信号灯呀，出发信号、进站信号呀，都没有的。设备非常简陋，一个列车只有三个分管，机车后面三个分管，起制动作用。机车车辆五花八门，列车制动只有三个分管。
二是运输运营管理混乱，客车三层乘车。车顶上面坐人，车里面坐人，车下面也坐人。下面有连接杆嘛，上面架木板，供逃难的人坐在上面。当时车霸也多。车霸就是兵痞。他们坐车不给钱，还要带私货。带黄牛（就是带私货）。他们霸占坐位，普通老百姓买了票，他们根本不让你坐。不让别人上。因为他是当兵下来的，有一些是受了伤的。他们是在战场上与死神打过交道的人，所以身上冲着一股霸气与怨气。老子天下第一，谁也惹不起他们。
那时旅客想上车很困难，也是很危险的。这是1947到1948年间的事。那个时候粤汉的车不许到湘桂去，湘桂的车不许到粤汉来。当时进衡阳很困难。那时开不出车。怎么办呢？那些带伤的兵痞，看到你车站的人员，就将你抓去，往车上一送，这就是路牌！你们就开车。刘光中就被抓过。兵痞抓到他，就讲这是实实在在的路牌！抓他到机头上面，站在那里就是路牌！逼着司机开车。司机就看他的眼神，慢慢往前开。那个时候的车厢也有十多节。开到不能再往前开的地方就停下来，就想方设法脱身……
现在的值班站长，那时叫副站长。那时站夫是最低层的。他除了干好本职工作，还要与站领导做家务事。刘光中本职工作那一套事都会做了。所以他一上班，值班站长就打牌去了。接发列车等，都是他的事情了。那时发车，要签一个密码，密码三个字。26个字母。ABC，下面CAD，第一个密码与第二个密码，一定要能联系上。上面承认了，给你密码，你就有发车权。
三是贪污遍地，雁过拔毛层层要钱。比如车子要运货，首先要到车站报计划，第二要报调度所。报计划的时候，调度所给你一个车，你就得要给钱。司机来挂车，也是公开讲要多少钱。少了不挂。单独给钱给司机。到了大站，接车员，你这个车要修理，这时就只有讲好话，还得给钱。给了钱以后才放行。修一修加点油就放行。
四是不管工人死活，食宿全是自理。有件往事，他印象很深。一次，他叔叔在工作的时候，道岔之间有根连接杆，将他弄伤了。最后不了了之。上面说，这是你自己失误。你为什么要耍钩？那时什么医疗呀，食堂呀，宿舍呀，根本就没有的事。下了班以后，他们晚上就在候车室睡觉。吃饭要么自己做，要么自己到外面去吃点东西。单位吃饭睡觉都不管，职工单身宿舍根本不存在。
参观衡阳保卫战纪念馆
2016年4月15日
生活宝典
夏吃生姜七大好处
ZHONGYUAN FESTIVAL
ZHONGYUAN FESTIVAL
联系客服
