前不久，淮安人的朋友圈被一条消息彻底霸屏了：
几个关键词：举报内容是黄色网格线内停车、机动车占用盲道；每一个举报奖励10元，每月不超过5000元。
淮安市交通违法信息举报须知
第一条 举报内容：一是机动车在施划黄色网格线路段违法停车；二是机动车占用盲道停放。根据平台系统建设扩容进度，将逐步增加举报其他交通违法行为。
……
第四条 举报的交通违法行为经查证属实（经民警审核录入管理平台的）并符合奖励标准的，以微信红包形式奖励10元/起。……
第五条 同一举报人举报多起违法停车行为并被公安机关采用的，参照第四条奖励标准进行累计奖励，每月限定奖励金额不超过5000元。
信息一经发布，立刻在淮安全城惹起热议。批评者有之，肯定者有之，各说各的理。
我们无意参与讨论，只想说出自己的观察和疑惑，希望引起有关部门的关注。
违章行为示例
这辆车在黄色网格线内违停，该罚。
这些车子占用了盲道，该罚。
我们理解并支持对于违章行为的举报和处罚，也认为作为一座文明城市，应该为所有人的出行提供便利。而且据我们所知，设置盲道也是文明城市评选的一项硬性指标。
关键问题是，我们的盲道真的能让盲人放心行走吗？
私家车占用盲道要受到处罚，那么以下这些行为该不该受到处罚？
电动车占用盲道是非常严重的
这辆临时停放的电动三轮车也硬生生横亘在盲道上。
无疑，不管是电动车还是机动车，它们占用盲道的行为肯定都是不对的，但是这种行为的纠正是相对容易的。
以下这些公共设施占用盲道，以及盲道在建设之初的敷衍草率（很多断头路），才是使得盲道形同虚设的真正原因。
形同虚设的盲道
中断了的盲道
盲道上的消防栓，不要说盲人，即使是健全人一不小心恐怕也会被绊到吧？
高高低低的窨井盖密密麻麻地排布，成了一个又一个拦路虎。这样的盲道，健全人也必然频频中招。
还有这样的，虽然没被东西占用，但是叫人怎么走？
以上所拍摄地点都是市中心，大体范围是从体育馆到开元路，不到一公里的范围内。
盲道的各种缺损，被各种公共设施占用，可谓触目惊心。
我相信，没有任何一个盲人或弱视者敢单独挑战盲道。
这样形同虚设的盲道其实比没有盲道更加可怕，走着走着路没了，走着走着撞到东西了。
既然我们把机动车占用盲道当成违章行为要全民举报，要受到处罚，但总得给出一个令人信服的理由吧。
同样是占用盲道，到底是车子的危害更大，还是那根电线杆更可怕？
特别讽刺的，当然是下面这张图片了（6月23日晚摄于开元路），提醒人们注意——非机动车占用盲道一律扣车：
可以说，很多人对于盲道的认知未必那么清晰，所以有些人把车子停在盲道而不自知。
但是立这块牌子的人显然不是。
那么请问，既然知道盲道不能占用，非机动车占用盲道一律扣车，那么这块牌子是不是也该被扣？这块牌子的主管单位是不是也该受到处罚？
文明创建必须是全社会、全方位，统一标准，坚持长效。
目前在占用盲道问题上的双重标准，显示出我们在文明社会的创建中还有很多不足之处。
处罚行人闯红灯，处罚车辆违停，是目前我们能够看得到的两件政府花大力气去做的事情，并且的确也看到了成效。
但是，如果一方面盯着对行人车辆违章行为进行纠正，一方面又对很多显而易见的违章行为视而不见，那么，所谓文明创建就难免给人以“做表面文章”的感觉。
在淮安公安公布的那条信息后面，有这么一段话，其中“参与全国文明城市创建，共同营造良好的道路交通环境”深得我心。
因此，有了本文。
文中所拍摄违章的机动车照片都作了处理，我们也没有向警务平台举报。并非是觉得这样的行为可原谅，而是因为那些车子占用盲道造成的仅仅是不便，而那些公共设施占用盲道造成的才真的是“危害”。
大患不除，小恶难净。
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