小迟骑行的川藏南路路线图
D16：7月24日，巴塘休整。
D17：7月25日，巴塘—温泉山庄—宗巴拉山—芒康，108公里
8点钟，大家都还在沉睡中，阿F急匆匆跑进屋来，大声喊到：“起来，起来，都起来，有骑友走了，我们也出发。”
我们揉着惺忪睡眼：“不是说今天不走的吗？ ”
“走啊、走呢。”
我们在吆喝声中赶紧起床、吃饭、收拾好行李，出发已经是10点半了。
得知强悍的队长基米早晨7点钟就出发了计划一天赶到芒康。阳子、大剑、小福等7个人因为前几天骑行较累决定在巴塘继续休整一天，跟我们告别。
出发的时候计划好了今天的目的地是47公里外的温泉山庄，大剑他们也叮嘱我们今天到温泉山庄住宿。
天气是特别的好~~看着小迟在我的前面骑行，很开心。沿途景色也很美。
从巴塘出来不久，路况极好，很快就看到金沙江，我们沿江而行，浑浊的江水泛着白沫，岩壁上植被茂密，仿佛到了浙西大峡谷一般。
前些日子天天都是雨，呵呵，现在的阳光、白云都是那么的怡人，尽管很晒很热，已经非常满足了~~
过了金沙江大桥就正式进入西藏境内。两侧山上没有什么植被，滑坡落石较多。看着前方骑行的小迟我心里面有些沉甸甸的。因为前方严重塌方的路段会越来越多。
叮嘱小迟挨着路中间黄线骑，不要靠近右边山崖提防落石，同时还要密切注意后面是否有来车。
一路上都没有遮阳的地方，到了一个涵洞里立刻停车休息。
右侧就是滚滚奔腾的金沙江，有些地方没有任何护栏。前几天在相克宗跟我同住一室的骑友告诉我：最近有2个骑友就在芒康这一段，被2辆同时交会的大卡车给硬生生挤到金沙江里去了，连尸体都找不到了，听得我心里一直发毛。
在过这一段路的时候我一再强调并反复多次告诉队友只要一旦有2辆大卡车相对过来时我们所有人要立刻停车让卡车先行通过以确保自己安全。
很快我们就到了滑坡、塌方、落石的高发区域，亲身感受到了这里连续下雨严重塌方造成的影响：沿途目光所及到处都是巨石、碎石倾泻了一地，每隔几十米就是一滩，有的地方是连续几十米巨大落石，有的长达几十米的护栏都被砸瘪掉了，冲到江里......我的心脏有点承受不住，不住地抬头瞄身边危耸的山崖，似乎稍微咳嗽一下那些大石都会摇摇欲坠随时会砸下来……
我在前面骑让小迟紧跟骑在我后面，不停叮嘱：快点，这里快点骑啊，赶快离开这里，危险！！这句话不知道重复了多少遍。
这12公里的缓上坡啊，我的心一直是咚咚两腿发软。由于特别担心小迟安全，让我更加紧张万分。我一张照片也没拍，逃命般使劲地蹬踏。
2点钟左右，我们终于到了温泉山庄。坐在小店门口休息买水。我四处转了下。
小迟和小Y很累都不愿前行想住下来，其实我心里也很想住下来泡泡温泉，但是因为前几天的等待让阿F情绪不太好，我心里也有些歉意。今早在路上如风大侠也批评了我，让我现在多听听阿F的意见，不要总是自作主张。所以我就问阿F的意思，她说：现在时间还早，继续往前骑。那好，我们就继续骑。我的无原则附和和没有坚持，犯下了大错。
一会大荒、小龙还有他的队友八戒也到了，一起休息。
当地人告诉我们下面的路况更加的糟糕，此段路是塌方山体滑坡的高发区，这个季节几乎每隔一两天，就会因塌方封路。
看攻略要走36公里才能到海通兵站，其中还要经过一段前些日子刚冲走3个骑友生命的泥石流路段和塌方群。
沿着温泉山庄继续前行，同样是缓上坡，这一段路依旧是持续前面的落石，惊心怵目，一路狂奔于落石间。
发几张后来遇到同样带小朋友骑行的亮亮爸爸拍的一些片子，因为带孩子骑行比较紧张特别惊悚的地方他也忙着骑行。后来我们在通麦往鲁朗的途中遇见愉快结伴了2天，他借我的手提电脑倒过照片，跟他探讨过这段路，拷了十几张片子，因为我这一段一张都没拍，他笑我是胆小鬼。
路右边能通行的地方的落石已经被清障了。
过了这一段落石区，后面的落石区继续，但是没有前面这么密集出现了，隔500米左右甚至于更长会出现一段。
大家都比较累，休息一下。小龙、大荒、八戒追上了我们。
沿途看见地上好多骑友在睡觉休息，今天一直缓上坡的骑行体力支出还是蛮大的。
骑累了就小休一会儿。
开始下雨，穿上雨衣，路面变得泥泞、狭窄。八戒骑得快在前面开路，大荒的车架空了，行李都转移到八戒和小龙的车子上了，八戒告诉我：前面要过塌方区了，天快黑了，争取在天黑前通过，你们最好能骑得快一点。这一段是缓上坡比较累都很疲惫不堪，阿F推车就落在后面了，正好是一个弯道看不见他们，大家都心急如焚默不作声等待，看见后把前方情况简述一下让她快一点骑。小龙他们3个就迅速前行了。
八点半的时候， 我们到了一个涉水路段，路面大概不到2米宽，左边是山崖，右侧是奔腾的金沙江。其实这就是恐怖的泥石流多发地段。
先到的八戒和小龙正在卸驮包，看他涉水水也就深到小腿肚，一会儿功夫八戒已经陆陆续续搬几趟行李到对面去了。我们也开始准备卸包，几个人的行李散了一地。我叫小迟换上雨靴准备过去，其他人都在搬行李，这时候山上冲下来的夹带着泥巴的水流不知不觉间已深到膝盖，举步维艰，小龙的自行车被泥石流快速冲向金沙江方向，冷静沉着的小龙在水中奋力举起自行车过去了。看情形显然有驮包的车子一个人是弄不过去的，决定所有的单车由几个男的一起帮扶推过去，就在大家紧张忙碌间，这时就看见已经搬行李到对面的阿F正在水里踉踉跄跄又返回来准备自己搬车子。
看着奔涌的泥石流，那几秒钟里我的脑子里什么都没有了。瞬间，我一手抓起小迟，一手抓着小Y，大声喊大荒：“快，拉着我，你们几个赶紧跟着我先过去啊！！ ”
大荒喊到：“我的车子还在这边呢！！”“不要管车子了，保命要紧。”
我紧紧地抓住2只小手在泥水里踉踉跄跄，大荒紧抓着小迟的手，此时泥水已接近我的腰际，大侠在背后推着我们4个，对面的八戒也伸手来接应，跌跌撞撞我们好不容易到了对面的高地上，心里的一块石头终于放下了：孩子们安全了。我刚喘口气，小Y急的狂叫：拉我妈妈一把啊，你们快点啊，拉一把啊！！
我回身一看，阿F站立不稳被疾速的水流已经冲到江边，正在泥水里搬车子的如风大侠一把伸手拉起她，2人瞬间都倒在水里，小龙、八戒手忙脚乱连人带车几个人终于挣扎到岸上。再看他们2个：大侠瘫软如泥，面无人色、苍白如纸，两腿筛糠直抖；阿F头发凌乱，脸上有些泥浆，神情恍惚。
回望对面，停着两辆汽车，一群藏族人在围观，无人敢出手相助。
莫名其妙水流似乎慢了一点点，几个男生又艰难地过去把剩下的行李和车子相继都搬过来，对面的汽车仍不敢过来在那观望。水流继续变缓。
劫后余生大难不死，我们都沉默着，随后紧接着就是后怕，万一哪一个人被冲进奔腾的金沙江……我们怎么办？生命如此脆弱，后果不敢想象，身上一阵冷气寒流直冒。
我可能是想得太多了心情很沉重，小龙、八戒，尤其是大荒兴致很高，刚才那一幕似乎只是一个小插曲。
小龙和大荒走川藏家里人都不知道，他们都用善意的谎言骗了家长。大荒的理由是学校里安排暑假支教。
这是亮亮爸爸拍的照片，当时他们经过的时候运气好没有发生泥石流。
中间2个山体之间凹陷的部分就是汹涌而来的泥石流通道，来得迅疾瞬间就会充斥整个路面。
天色已晚，继续骑行，到了塌方区，路基塌陷，有的路段很狭窄，旁边山崖也很陡峭，金沙江与路面的高度加大变成深涧了，大家都看见了一辆庞大的工程车翻在沟里。
继续骑行泥泞崎岖的山路上，有的地方要下来推行方能通过。我看见深涧里挂着一辆中巴车，当时只有我跟八戒看见这令人心惊的一幕，别人专心赶路都还没有注意到，这个场面搞得我心里一阵一阵抽紧，不敢声张，怕加深大家的紧张心理。
过了这一段好一点的路面就过了塌方群了。
回望身后走过的路： 右边就是318国道，早已被塌方和泥石流冲毁，左边的就是我们走过的塌方群路段的结尾处。这是山上原来的老路便道。
以上3张照片都是亮亮爸爸所拍。
从海通兵站至宗巴拉山口是18公里上坡，前7公里是缓上坡，后11公里是陡坡，接着是碎石路持续到宗巴拉山垭口，最后是9公里泥路下坡直到芒康。
接下来的行程就是继续翻越海拔4150米的宗巴拉山，深夜里，大家都不敢全程用手电，因为还有9公里的下坡，没有手电下山是极其危险的。最后的11公里陡坡大家在黑暗中全是推上去的，耳边传来陡峭山崖下哗哗的水声，其中的艰辛和细节现在想来都是无法相信。
八戒领先前面带路，阿F推车极快，她总是在我们的前方。在半山腰上休息的时候黑暗中2辆藏人摩托车飞过，其中一辆在我们跟前停下，问：“你们到哪里去？”
大荒心无城府回答：“我们到山顶上啊！”
黑暗中看见前面那辆先行过去的摩托车也慢慢折回来了，我开始有点紧张不安。
“你们几个人？”
一听这话我立刻警觉起来抢先回答：“我们人很多，有十多个人，你看前面亮灯的都是我们的人，在等我们呢。”不等他反应过来，我又打招呼：“扎西德勒，扎西德勒！！走啦，走啦，前面人等急啦，我们出发啦。”
小龙心领神会：“我们走喽，扎西德勒！！”
我赶紧招呼队友前行，黑暗中看见黑黑身影的2个藏人摩托车渐渐走远了。
那一刻我好担心抢劫，如果藏人当时拔出藏刀，虽然我们有8个人，大半是弱势群体之流，只能无条件乖乖缴械。但愿是我庸人自扰多虑了，没办法在那种环境下只能从最坏处考虑随机应变了。
从泥石流过来我们所有人的衣裤都湿透了，鞋子里灌满了水，驮包也湿了。由于急着赶路大家也没有去管这些，凌晨在爬山的时候，大家的体力已近极限了，每走十几米就濒临崩溃腿不听使唤，一步也不能挪动，隔十几分钟就得休息一次，就这么站着趴在自己的车龙头上歇5分钟，不敢歇太久，温度很低，鞋子里全是水，我的脚趾已冻得麻木。尤其是我前几天刚骑过川藏线上最难走的路段（大荒和小龙在雅江那一段是搭车到理塘的），我的体力还没有完全恢复，那一晚是整个队伍里要求休息次数最多的人。后来小Y和大侠只要一听到我喊休息2字就立刻倒地上不起，小迟一声不吭跟在队伍里，大荒也快崩溃了，到垭口的时候终于冷的受不了了，都坐在地上换鞋子，加厚衣服。
下山的时候大家呈纵一字形排开骑行在碎石子土路中间，速度极其缓慢，因为边上就是黑得看不见的悬崖，中间阿F摔了一跤，跌到地上大家被吓了一跳，好在速度慢不严重。遇到急拐弯的时候前面的人依次大声喊传递给后面的队友。
宗巴拉山是我在川藏线上唯一的一座自始自终不曾见过它真容的一座大山，黑夜里爬过的一座山，一直到凌晨3点到达芒康，全城住宿皆满，因为前几天的路堵今天又是第一天通车，所有的骑友都涌到芒康了，连所有的110执勤办公室的地上都睡满了骑友。
全城最好的格萨尔王大酒店里当晚的领班一个藏族帅哥非常善良，他让我们进带空调的温暖大厅里待上几个小时到天亮，还把取暖器给我们取暖。酒店里的沙发上全睡满了游客，一个自驾车队的车友把车上的葱油大饼拿出来给我们分享，又送了8张20元一份的酒店里的早餐券给我们，有了这些路上的朋友的脉脉温情，觉得生活美好。
酒店的标间价格最低是400元，大堂领班告诉我来这里旅游的人特别多，是滇藏、川藏的交汇点，消费就高。这里好的酒店不多早就被定光了。
小龙、大荒、小迟在酒店的柜台里取暖器边上取暖，她跟小Y还是那么快乐，在哪都能找到快乐的源泉！！
图、文：钱敏
编辑：刘海宁
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