这么多的尺寸单位看起来简直让人头疼,其实不然,只要你掌握了其中的“小秘密”,下次再看到它们的时候,绝对不会再被整得“一脸懵B”了。下面,贝司猫就让你只花3分钟的时间,便将它们的真相牢记在心。
许多车架、碗组的尺寸会标有“xx寸”或“xx英寸”,记住,自行车行业中的“寸”统一特制“英寸(Inch)”,而非中国传统计量单位的“寸”。
有了这个单位换算公式,许多事情就可以迎刃而解了——例如当某个你想更换的零件的尺寸单位以“英寸”或“寸”标注,但你手边只有毫米尺时,便可在进行测量后进行换算来与现有零件的尺寸进行比较。
例如,某山地车的立管尺寸为16寸,那么换算成厘米,便是16x2.54=40.64,约为41cm。
不少零件,尤其是碗组会以1 1/8'、1 1/4'这样的数值进行标注,这其实就是我们常说的“一又八分之一”、“一又四分之一”。在英美等国,机械零件的尺寸常以1/8,即0.125进行递增。
所以,如果某零件的尺寸被标注为1 1/8'时,它换算为毫米便是1+1/8英寸,即1.125x25.4=28.575mm,绝大多数的自行车零件尺寸仅精确到小数点后一位,所以,便得出了一个零件中常见的尺寸——28.6mm
再举一例,目前,大多数车把的最大直径(即与把立进行连接的部位)为31.8mm,这实际上是由1 1/4英寸转化而来的——1.25x25.4=31.75mm,保留小数点后一位四舍五入后得出31.8。
本文编辑:贝司猫
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