【城事·第60期】
题图：从江桥万达广场看客机。图片来源：江桥社区网。
去年，袁童鞋的一篇《【城事】七宝、九亭、莘闵地区上空的飞机到底有多低？》在天袁地访的微信公众号和头条号引起了不少读者的兴趣，但是主要讲的飞机从松江新桥、九亭、闵行七宝方向的飞机高度和速度。不少读者提出嘉定方向的数据也同样来一篇。
这不，袁童鞋借一次坐波音738客机回沪的机会，在飞机上利用某航旅软件的空中模式（飞行模式下的状态）进行了一次亲身测试。从时间、高度、速度、经纬度上进行了一番研究。
因为这次是成都飞上海的航线，恰巧刮南风，从嘉定直接飞三边就抵达了虹桥机场，而没有沿嘉松公路绕圈飞五边。从进入上海嘉定，到落地虹桥机场，前后仅仅耗时6分钟。
首先，我们的飞机是晚上11点15分飞入了上海境内，从江苏太仓进入上海嘉定区的外冈地区，没半分钟就飞到了嘉北郊野公园的上空。此时的飞行高度是1460m左右，地面速度约480km/h，襟翼开始向下延展。
其次，飞过嘉定老城区南侧的南苑新村地区，此时的飞行高度逐渐降低到了1300m，速度则降到了353km/h。
之后，在客机自西向东穿越沪宜公路、S5沪嘉高速飞抵G1501浏翔公路附近这段，客机的高度在5km内下降了500m，这段高度下的坡脚比较大，差不多是10%。飞行高度降至800m左右，地面速度则小幅降到了334km/h，飞机速度开始低于复兴号高铁的全速状态。
从G1501浏翔公路附近到S6沪翔高速科福路附近，飞机拐了一个弧度，飞抵S6沪翔高速上空时，高度降低到586m，速度降低到309km/h，与大多数和谐号高铁的最快速度差不多。此时，客机开始打开起落架。
客机继续笔直向南，飞抵S5沪嘉高速金迎路附近时，高度微降到513m，速度微降到273km/h，开始低于高铁全速状态时的速度。
客机继续笔直向南，飞抵京沪铁路通道南翔编组站上空时，高度降到412m，速度降到255km/h。
客机继续笔直向南，略过曹安公路，抵达G2京沪高速公路上空时，高度降低到299m，为了避免失速，速度依然保持在255km/h左右。
客机继续笔直向南，在飞抵苏州河上空时，高度降低到了215m，速度微升至270km/h。客机此时离开嘉定，向西正对江桥万达广场，并在几秒内进入闵行区华漕镇。
客机继续笔直向南，在飞抵闵行区华漕镇的北翟路上空时，高度降低到了155m，速度维持在270km/h上下。此时，是夜间11点20分。
1分钟内，客机自北向南进入了虹桥机场跑道，触地的一刹那，客机襟翼上翻，向下增加摩擦力，发动机打开反推。客机的速度很快降低到了145km/h，我坐在客舱内的海拔高度是9.22m，比虹桥机场的地坪标高高大约5m左右，这也是波音738客机座位离地的距离。
从11点15分进入上海嘉定的外冈，到11点21分客机在虹桥机场落地离开主跑道，耗时6分钟。
以上就是袁童鞋基于某航旅软件空中模式的亲测，因为是飞行模式状态下的离线模式，数据来源仅有GPS信号，可能存在小范围的误差，也欢迎专业人士进行指正。
数据供在嘉定新城、南翔、江桥、华漕一带的小伙伴们参考。
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