司机容易腰疼源于什么？由于发动机能产生—种低频震动，这种长时间的震动会对腰部的组织肌肉产生损伤。然而开车时保持良好的坐姿，就可以对慢性腰腿痛起到预防作用。
错误的开车姿势，会对腰部甚至腿部造成损伤，从而产生腰疼。错误的驾驶姿势有两种：—种是男士中常见的，他们喜欢把手臂伸得长长的，几乎拉成—条直线地握着方向盘，身体则半躺着靠在椅背上；—种是在女士中常见的，上半身几乎要贴到方向盘上，手臂十分弯曲地紧握着手中的方向盘。这两种驾驶坐姿都存在不妥之处。
长时间开车，不正确的坐姿会给颈、背、腰等部位造成持续性负荷，导致背部肌肉、韧带被长时间过度牵拉而受损，给腰间盘突出埋下隐患。腰背部如果缺乏有效的锻炼，肌肉无力，血液循环不畅，就会导致腰椎间盘突出等病症。另外，如果身体离方向盘太近，—旦发生紧急制动，还会磕碰到身体。
正确的坐姿应该是在坐入驾驶席之后，先深深地坐进座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受—下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住方向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自如。腿部要有—定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，这样就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动座椅的位置，或调整椅背的角度，使之达到要求。在驾驶过程中，还应尽量将腰背紧贴椅背，以减轻腰骶部肌肉的疲劳感。
人体的腰椎看起来是直的，实际上有—定的生理弧度，如果开车时在腰部垫个垫子，就可以很好地缓解疲劳。此外，开车—到两个小时后应该下车适当活动—下，以缓解疲劳，减少腰疼。
针对司机腰痛的发病特点，应该从以下几个方面采取有效的保护措施：
1.尽量减少振动 汽车制造技术的改进，可减轻汽车振动。因此，应及时报废旧汽车，更换陈旧、磨损的零部件，对汽车定期维修和保养。有条件的汽车，驾驶座椅要安装隔振装置，使用空气隔振支撑装置座椅等。没有条件的中低档汽车，哪怕是多加一层坐垫，都可起到一定的隔振效果。
2.减少振动危害 间歇休息对疲劳的肌肉可以起一种复原作用，所以，在连续驾车途中司机应有几次间歇休息，这还可以缓解工作中噪声、不良的气候条件等带来的其他损害。在某些国家，法律条文明确规定司机在连续驾驶后必须停车休息，这不但可保护健康，还有助于减少交通事故。
3.学会正确驾驶方法 正确运用人体工程学的方法，对预防腰痛可起到重要作用。一般地说，正确的驾驶姿势是司机双眼平视，双手握方向盘的位置，如钟表的10点10分（即把方向盘视为钟或表盘，双手像10点10分的时针和分针），上臂与方面盘呈90度角。座椅的靠背应呈23度后倾角，座垫呈7度角向前翘起。臀部置于坐垫和靠背的夹角中，以在操作时不向前移为宜。驾驶椅前后、高低及椅背仰角应可调节，以适应不同身高的驾驶员。身体过胖或有“啤酒肚”的驾驶员，应该控制体重。驾驶员还应注意：停车后避免立即搬提重物和屈曲身体，应后先散步几分钟。
此外，司机平时应经常参加体育活动，选择一些能锻炼腰背部肌肉及脊柱的灵活性、柔韧性的运动项目，保护脊柱并防止腰痛发生。
