厦门人注意啦!
有一批“迷你”公交车
今天在厦门上路了!
它们就是
微循环公交车
它们的线路相对较短
走街串巷提供短途接驳出行服务
连接社区和地铁站口
解决“最后一公里”出行难题!
今天上午大陆首个纯台资微循环公交项目
——台湾里享行车队
在厦门世茂海峡大厦正式启动
标志两岸运输领域交流合作翻开新的篇章!
“台湾里享行车队”由纯台资企业
厦门元客交通服务有限公司运营
企业核心管理团队由
原台中微循环公交运营人员组成
在启动仪式上
市交通运输局向其颁发
微循环公交特许经营牌照
据介绍,启动仪式选择在沙坡尾主要是因为沙坡尾也是网红热门景点,交通拥堵,最需要也最合适微循环公交线路,可以为游客提供更周到舒心的出行服务。同时,这个项目也得到思明区和世茂的大力支持。
目前微循环公交线路有几条?
市交通运输局初步规划42条微循环公交线路。今天三条线路率先开通,分别为:J101路(妇幼保健院站—世茂双子塔站)、J102路(曾厝垵李氏宗祠站—梧村车站)、J103路(厦大(南普陀)站—大同路站)。
票价如何呢?
班次间隔5-10分钟,线路走向主打”地铁+微循环”;票价市场化,不享受现有公交票价补贴,不增加财政负担,核准最高限价每人次5元,一票制2.99元。下载里享行APP购票,6月份免费体验;7月底前享67折优惠,票价只需2元。
要到哪里才能乘坐?
记者发现,微循环公交线路在共享已有公交站点基础上尝试“迷你站台”、“虚拟站点”等个性化、集约化的公交站点设置理念,乘客下载里享行APP就能获取上车点、车辆位置等信息。
记者亲身体验
微循环公交采用纯电化、小型化、零排放的环保车型。车辆核载人数7人,每辆车车身尾部均标有驾驶员姓名及投诉电话。
乘客上车落座后,司机面带微笑,亲切地提醒乘客系好安全带。下车时,司机会提醒乘客“带好随身物品”,让乘客感觉享受到专车式的服务。
车内空间不大,但并不显得拥挤。车厢环境干净整洁,座椅崭新舒适。全面提供空调,即使在炎热的夏季乘车也不会觉得闷热。行车过程平缓舒适,噪音小。
微循环公交线路设计主要围绕接驳轨道交通、BRT站点,发挥高频客流集疏运功能,提高公交机动化出行分担率;优先聘用台籍驾驶员,通过使用闽南话、统一形象服装和服务流程标准化定制等,为在厦台商、市民和游客提供体现“两岸一家亲”的高品质服务。
据介绍,我市市区两级将细化落实相关财税、办公、人才等惠台政策,为台籍驾驶员提供在厦廉租房、子女就业就学等同等待遇,提升台湾同胞的归属感和获得感,让他们在厦安居乐业,将我市打造成为台企台胞登陆的第一家园,为两岸融合发展做出贡献。
台湾在微循环公交领域起步早、运营成熟、经验丰富,在台北、台中等地都有微循环公交线网串联起园区、社区,接驳轨道交通,换乘效果显著。
联系客服