共享难享

从太空望地球可见中国长城已被考证是假；而以大俯角镜头鸟瞰曾年产400万辆共享单车的武清王庆坨镇，肉眼可见废弃单车排成的“长城”，其视觉的震撼，却是真实的。近年来共享单车“战场”硝烟弥漫，运营商逐个出局，虽有经营、资本等问题，但推倒多米诺骨牌的罪魁祸首，我认为首先是国人消费意识和素质问题。

　　长期以来，我们习惯了免费服务，强如微软、卡巴斯基等国际顶级企业，都很难从国人身上“拔毛”，因为破解版、免费版才是我们的最爱。同理，付费共享单车尽管便利，大家却在想若免费就完美了。最初某共享单车的机械锁以为“你锁了人家就懂了”，谁料很快就有“热心用户”汇总密码共享于众，将收费服务破解成“全民福利”。

　　某些共享单车公司盈利困难，一直从自身找问题——增加资本、改进硬件，却忽视了国人的素质：街头肉眼可见大量共享单车“死于非命”，拆车座、卸轮胎……再结实的车也扛不住故意破坏，再有梦想的创业者也敌不过低素质者的连击。

　　个别共享单车之所以能“幸存”下来，就在于其引进“信用免押”来降低消费壁垒，同时以信用积分规则对用户素质行为予以约束；假如将来将其并入征信体系，届时共享也许就不再难享。

　　投稿邮箱：[e-mail]