究竟一辆车开多少年才合适呢? 通常新车在3年内的贬值是最快的,再加上买车时交的购置税及各种保险,倘若这时卖车,车主亏大了。随着现在人们生活水平的提高,手上有点钱的国人换购新车周期变得越来越短。那么怎么将车辆折旧率等方面的损失降到最低呢?今天就来教大家几个小窍门。
将车开到报废划算吗?
目前机动车15年强制报废的规定已经废除掉了。取而代之的是60万公里报废。通常来说家用车每年跑2万公里就不少了,60万公里,就要30年。试想一下,30年的车,您上路时信心有多大?另外,车辆过了15年,每半年就要进行一次年审。因此,将一辆车开到报废虽说可以,但15年过后面临的问题比较大,就算您对爱车再不舍得,15年之后,也最好处理掉,否则维修和年审应该会比较麻烦。
汽车报废能换多少钱?
通常来说,报废车排量在1升以下、1升—1.35升、1.35升以上的轿车分别能获得6000元、10000元、18000元补贴,所以很多车主情愿开到报废才愿意换车。另外还可以在去4S店买新车时,将旧车置换。一般来说,除了国家给的补贴和车辆报废的价格外,有些4S店还会给予“厂家补贴”,送保险或者新车优惠等。相比之下,比自行去报废要划算很多。
新车开多久划算?
在国内二手市场,一般都是以5年车龄作为分水岭的。车龄不到5年的车,车况通常还较好,往往还能卖出比较高的价格。而对于超过5年车龄的车,各种问题就会接踵而至,且每开一年,问题就越多,所以这样的车,想卖出高价就难了。当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆,就算车况还保持较好,但故障率会比较高了,这时想卖出高价就更难了。
举例来说,一辆十万块钱的车,第一年贬值15%,其价格为85000元,第二年,再次减少15%,其价格为72250万元,以此类推。所以说,在新车购买的第3年卖车比较划算。因经过3年,在您手中持有的时间也不算短,车况相比之下还算出色。更为重要的是,若果你对车辆比较爱惜,车况比较不错,在二手车市场上比较好出手
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