问大家一个问题,
你们都会正确使用车窗么?
车窗的使用是有技巧的,
用不好可是会影响驾驶安全的,
必须要引起重视!
开单侧窗
单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候,将自己这侧的窗子打开,二手烟会很快的排出,虽然也有可能散发到别的地方去,但是,这么开窗,无疑是效果最好的了。
这里边再给大家推荐个小窍门,窗户打开一个缝,气味散得更快,也不会吹到后方的乘客。如果开的太大的话,后边的乘客会被风吹的很难受。
关单侧前窗
驾驶员旁边的窗户关上,然后打开另外3扇。这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话,空气流通就会非常的不平衡,空气移动也有了明显的方向性。
在车内的异味可以快速的被排出。其原理是,车内的空气的不均衡性带动了空气的流通,异味也就流通走了!
高速不能开同侧窗
在高速上行驶的时候,要么不开窗,开窗开一扇窗,切忌将同侧的两扇窗同时打开。为什么呢?因为这样的话,气流会在同一侧直接灌入车内。这时候,处于另一侧的乘客迎风感会特别的强。
此外,在高速行驶时,如果一侧车窗同时开,强烈的迎风感会导致驾驶者不好把控,容易造成行车安全隐患。
单侧后车窗关闭
关闭三扇车窗,只留下后排的其中一个。这样开窗子是极佳的通风方式。
原因是:在后排一侧开窗,会使得后排留下一个高气压的区域,在这个区域出风,风比较的柔和。
斜对角开窗
有时候开车的时候,开着窗子,噪音会很大。觉得热,想通风,嫌声音大,开对角的就好了,就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。
这样利用了前窗进入的气流就会与后窗的气流相互作用,可以降低行车过程中的噪音,大家下回可以试试,绝对管用!
车窗勿全开
有的朋友认为,4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。其实真不是,这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。
窗子周围的气流排放达到峰值。这时,车内摆放的小物件就会倾斜,甚至损坏。所以,不建议4个窗子同时打开。
这些开窗小技巧,
不仅可以在高速上使用,
平时在城市道路也可以适当加以使用。
就高速上开车而言,
无论是从燃油层面、噪音方面还是安全方面,
开窗子性价比都不是那么的高。
能不开窗尽量不开窗。
不开窗的时候内外循环要掌握好,
保证车内的空气的循环。
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