问大家一个问题，
你们都会正确使用车窗么？
车窗的使用是有技巧的，
用不好可是会影响驾驶安全的，
必须要引起重视！
开单侧窗
单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了。
这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，气味散得更快，也不会吹到后方的乘客。如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受。
关单侧前窗
驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇。这样做为什么可以快速的将异味排出呢？因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性。
在车内的异味可以快速的被排出。其原理是，车内的空气的不均衡性带动了空气的流通，异味也就流通走了！
高速不能开同侧窗
在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。为什么呢？因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内。这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强。
此外，在高速行驶时，如果一侧车窗同时开，强烈的迎风感会导致驾驶者不好把控，容易造成行车安全隐患。
单侧后车窗关闭
关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。这样开窗子是极佳的通风方式。
原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和。
斜对角开窗
有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大。觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了，就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。
这样利用了前窗进入的气流就会与后窗的气流相互作用，可以降低行车过程中的噪音，大家下回可以试试，绝对管用！
车窗勿全开
有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。
窗子周围的气流排放达到峰值。这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏。所以，不建议4个窗子同时打开。
这些开窗小技巧，
不仅可以在高速上使用，
平时在城市道路也可以适当加以使用。
就高速上开车而言，
无论是从燃油层面、噪音方面还是安全方面，
开窗子性价比都不是那么的高。
能不开窗尽量不开窗。
不开窗的时候内外循环要掌握好，
保证车内的空气的循环。
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