郑州迎来“西部大开发” 西部新增3个区

民生河南商报[微博]2016-12-10 11:57

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[摘要]近年来大郑州的建设如火如荼，各种新区如开挂一样层出不穷，随着郑州“东移北扩”的发展战略、伴随着市政府的西迁，郑州迎来了“西部大开发”。

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原标题：定了！郑州西部新增3个区，咱大郑州就是这么傲娇

近年来大郑州的建设如火如荼

各种新区如开挂一样层出不穷

随着郑州“东移北扩”的发展战略

伴随着市政府的西迁

郑州迎来了“西部大开发”

三个新区一字排开

【常西湖新区】：三环以西、西四环以东、北至化工路以南与高新区接壤，南到常庄水库与二七区为邻，规划面积约39平方公里，规划人口约30万。

【定位】：高档的行政中心、高端的商务服务中心、高尚的生态宜居中心、高品位的休闲旅游中心以及先进文化传承中心。

市民公共文化服务区

常西湖新区规划建设郑州市民公共文化服务区，也是全国首个以市民文化生活为主体的公共服务中心，共分为南北两大板块。

北核心区

南水北调北核心区占地约3.2平方公里，包括市民公共服务区和九州坊。

市民公共服务区属于内城部分，功能自南向北分别为市民广场、市民中心、会议中心和市民公园。

九州坊位于市民公共服务区东西两侧，属于外城部分，规划性质为商务、商业、居住功能复合，主要是从功能和景观上为核心区配套服务。

南核心区

包括“四个中心”及文化创新园区，面积约2.8平方公里。

四个中心，也就是所说的中央文化区，占地约1.64平方公里，规划自西向东分别为奥体中心、文博艺术中心、市民活动中心和现代传媒中心。

目前奥体中心、文博艺术中心

市民活动中心、现代传媒中心建设进度如何？

↓↓↓

施工现场实景图，目前各板块紧张施工中！

▲施工现场入口实景，为保证施工安全，目前该区域实行封闭管理

▲奥体中心项目建设工地，已经全面动工

▲项目工地基坑已经开挖，工地林立着各种机械设备

▲郑州大剧院施工现场入口实景

▲施工现场展示的“四大中心”规划平面图

“无车区”地下交通环廊系统

常西湖新区规划建设了河南首个地下三层交通环廊，该工程使市民公共文化服务区地面真正形成“无车区”，区域内人车分流，届时，机动车全部通过地下交通系统运行。从郑上路到中原西路，南北向依次分为南环廊、中环廊、北环廊三个部分进行建设。

地下交通环廊示意图▼

该系统是彻底解决“郑州郑州，天天挖沟”现状和高压线走廊“空中蜘蛛网”的突破口，是郑东新区和经开区地下管廊的升级版。

1 下穿隧道

下穿隧道解决核心区无车化对于东西向过境交通的绕行问题，市民大道、兴国路以及晨星路的车辆，可通过出入口直接进入中环廊交通层内，从而直达公共停车场或单位停车场，停车场内车辆也可通过环廊快速出去。

市民大道下穿隧道进度实景▼

进出口处墙壁石材已干挂完成▼

下穿隧道内部进度实景▼

南北两侧的兴国路、市民大道下穿隧道目前主体工程已完工，正在进行内部施工。

2 北环廊

北环廊规划为单向2-3车道，连通北区公共停车场和周边地块停车库，长1.02千米，在图强路、乐山路和市民大道共设置3对地面出入口。

市民大道与乐山路出入口进度实景▼

北环廊主体已完成，地面已掩埋，市民大道与乐山路出入口局部还在施工中。

3 中环廊

中环廊目前整体已完工四分之三，其中，市民大道与乐山路、乐山路与兴国路等交会处均在施工中。

市民大道沿线中环廊部分进度实景▼

部分车行交通层内部进度实景，采用单孔箱涵形式▼

现场施工人员正在进行钢筋捆扎▼

市民大道与乐山路交会处，中环廊东西向进度实景▼

市民大道与乐山路交会处，中环廊南北向进度实景▼

晨星路与乐山路两个出入口正在施工中，进度实景▼

乐山路中间路段中环廊部分地面进行掩埋▼

兴国路段中环廊部分进度实景，地面基本掩埋▼

兴国路与乐山路中环廊出入口进度实景，兴国路往雪松路方向路段正在铺设▼

4 南环廊

南环廊邻中原西路，地下停车库在图强路和乐山路设置有2对专用地下车库出入口匝道，可与中原西路直接联系。

南环廊主体工程还在施工阶段，年底主体结构将完工。

【中原新区】：东至西四环，西至荥阳，北至高新区，南至二七区马寨镇，总规划面积约33平方公里。

【定位】：郑州市中心城区西部核心区以商贸物流为主的现代服务业高地、市级公共服务中心、中心城区西部综合服务中心。

虽然中原区政府一直在鼓吹：将高标准启动起步区规划，从国际、国内挑选三家设计研究院，确保设计方案超郑东新区CBD，达到国内一流水平。但它实际上还是一个商贸物流和服务业为主的区域。物流这个东西，给经济和税收带来的增长是显而易见的，但也难免会影响宜居住的舒适度。

大家都知道万邦物流，去过的人都有所体会，大货车遍地，和众多货车居住在一起，心理上就接受不了。

规划道路85条，约160公里，计划2018年全部建成通车。其中，已建成道路17条，通车总里程近38公里。

从该区域目前招商的一些企业看，涉及千亿级轻纺产业集群、家具建材中心、物流港，当然还有一些房地产、商业、学校等项目。可以说，这个新区的产业将围绕物流和纺织为主，并且都属于劳动密集型产业，该新区建成后，人口导入估计不成问题，但区域的宜居性上估计不会太高，人群也不会太高端。

不过，目前有一个令人担心的问题，在前期，该新区的人口会不会被常西湖新区吸走，只有到常西湖新区发展成熟后，这个新区的人气才会增加。

【郑上新区】：主要包括荥阳组团和上街组团

【定位】：河南省新型城镇化、工业化、农业现代化和信息化协调发展示范区，凸显历史文化底蕴和地方特色的生态低碳城市、智慧城市，河南省城市新区的发展典范。

郑上新区就在中原新区的西边，包含了荥阳和上街，规划面积684平方公里，相当于2.63个郑东新区。

郑州市中心距离郑上新区有40多公里，要知道，从市中心到开封市中心也才50公里，如此远的距离，在没有政策的支持下，发展速度和前景可想而知。

很长一段时间，

郑州西部的新区都只停留在纸上，

没有进入大规模建设时期。

从去年年底开始，

常西湖新区的建设力度才开始增大，

这也说明了常西湖新区开始起步！

常西湖新区是郑州“西部大开发”

布局的最关键节点

北可联动高新新城

南可加速中原新区融城

间接促进郑上新区的开发

建设意义重大！

小编相信，郑州西区不会再被遗忘

它的明天会更加美好~

(河南商报)