怠速可以着车,踩油门就熄火,主要检查供油系统。
原因分析
汽油机的混合气随着偏稀程度的增加,燃烧会很快变得不稳定,直至发动机熄火。
从现象上分析,首先应该考虑的就是混合气变稀引起的,发动机故障的判断,就跟医生问诊一样,先根据现象找原因,从最简单的开始。
踩油门,节气门开度增加,发动机的进气量增大,喷油量没跟上,就会导致混合气变稀。
喷油量为什么跟不上?
比如燃油滤清器严重堵塞,能通过的燃油流量很小,在怠速时已经勉强维持运转,随着节气门开度增加,喷油器开启时间加长,但是由于受到总燃油流量的限制,燃油导轨里喷出的油多,流入的油少,燃油压力下降,在喷油器相同的开启时间下,喷出的油量减少,混合气变稀。
如果油泵损坏,虽然能转,但是泵油量极少,跟上面的道理一样。
与空气流量的计量关系不大
向进气歧管压力传感器,或者空气流量计,这些传感器是用来判断发动机进气量的,有的朋友说跟这个有关系,我认为即使这些传感器出现问题,踩油门熄火的现象很少发生。
我曾经有过忘插歧管压力传感器插头,车照样开。
因为发动机管理系统中,如果发现歧管压力传感器故障,会使用节气门位置信号来对喷油量进行修正计算。
当然,如果节气门位置信号也坏了,ECU一点关于进气量的信息得不到,也会出现这种情况。
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