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昨天，我们聊了一下关于2019年公路自行车标准趋势中的花鼓规格。如果你已经觉得有些复杂的话，那今天的五通规格以及牙盘标准，可能会让这种趋势更进一步。
其实对于所有安装在五通上的中轴来说，它真正的作用就是当你踩下踏板时，用来保持你的牙盘组顺畅转动。如果你有一辆老车，那么你也大可不必担心，因为英规螺纹（也被叫做BSA，BSC或者ISO）的规格依然会存在。在2018年，我总结了一个关于五通-中轴规格的讲解，如果你打算来深入了解一下各种五花八门的规格，可以直接点击链接进行查看。
今天，五通的规格被分为两大类：（1）螺纹，（2）压入式中轴。对于大多数螺纹五通来说宽度为68mm（这里主要是指公路车），左侧带有标准的螺纹，右侧带有反向螺纹。
你可以在上边安装方孔中轴或者更现代一些的外挂轴承中轴，这种类型的中轴主要用来安装一体式牙盘。外挂轴承中轴是在2000年早期推出的，用以安装24mm轴心的一体式牙盘，并最终成为了目前最常见的标准配备（除了一些非常入门的车以外）。
对于压入式的五通-中轴来说，在它们的下边还包含了不同的分类。这些五通不依赖于螺纹来安装中轴，而是依靠压入式的工具来进行安装。
引入这一规格的主要原因是因为他们认为30mm的轴心能在减轻重量的同时提高刚性。另外，这也加快了工厂组装完整自行车时的装配速度，这也可能才是真正推动这一标准被快速采用的真正原因。以下是一些常见的品种：
BB30中轴和相关组件
BB30：采用较短长度的30mm直径的铝合金轴心；轴承被直接压入到车架内（一般在碳纤维车架上会有一个铝制埋件，因为把轴承直接压入到碳纤维的方法并不理想）。目前其实已经很难找到真正的BB30五通的车架了，因为PFBB30会更好用。
PF30相较于上边的BB30口径更大，但是宽度保持不变
PF30/PFBB30：和上述的BB30使用的牙盘一样，但是轴承不是直接压入，而是先预先压入到尼龙套中，然后才被压入车架。这样做可以让安装更加容易，而且车架的制造成本以及加工难度也会更低，因为公差变大了，对车床的要求降低了。固定轴承的复合材料杯环可以弥补轻微的五通公差，并有助于最大限度得减少BB30设置下发出的“咯吱”异响。
左侧：BB386EVO牙盘，右侧：BB30牙盘，注意轴心长度
BB386EVO：这是相对更新的一个标准，并声称可以为未来打造“最好的全兼容性规格”。最初，公路车的五通宽度大约为68mm或者73mm。BB386把这一标准提高到了86mm，这样做可以让车架制造商设计出更宽，更硬的五通，以提高传输效率。不过，这也需要更长的牙盘轴心，搭配这种规格的牙盘叫做BB386EVO。虽然在有些车架上必须要用BB386规格的曲柄，因为它们有更宽的中轴，但是BB386牙盘组也同样可以使用在BB30和PF30等规格的车架上，只要添加合适厚度的垫片就可以。
trek的bb90
其他规格：Trek的BB90，cervelo的BBRight，闪电的OSBB等等。如果你对五通-中轴规格感兴趣，或者仅仅是无聊或者好奇想看看还有什么标准。你可以点击这里“五通，中轴，牙盘，一个都不能错”。好消息是，已经有很多厂商参与到了中轴改装件的事业中，这可以帮你把不同规格的牙盘，五通，中轴的标准通过适配件统一起来。
这其中需要注意的是，cannondale车架上的不对称设计和五通布局会让你的选择变得非常有限……但是它们自己有高端轻量的SiSL牙盘组，所以如果你想在你的车上安装完整的shimano，sram，campagnolo套件，那么你就要注意了。
一般来说，在购买昂贵的曲柄组或者功率牙盘组时的最佳方式是购买带有更长的轴心的选项。
因为你可以通过垫片或者中轴改装件来适配长出来的轴心，但是，如果轴心过短，那么你的选择就非常有限了。（这也是为什么BB30规格的牙盘在二手市场卖不上去价的原因之一）。
最后是T47：这个规格开始于2015年，这是一种新的螺纹五通-中轴规格，他们尝试把大口径的压入中轴的优点和易于安装的螺纹五通的优点相结合，这种规格就被称为T47。
简单来说，它使用了BSA五通一样的螺纹样式，但是直径更大，以适合Bb30规格下的轴承和轴心。
虽然这一规格还没有被广泛的采用，但是它可能会作为一种向下兼容的方式，而在未来成为一种标准。到这里，如果你觉得你看到的就是所有的自行车的标准的话，那么非常好，因为已经非常够用了，如果你想了解更多，记得点击文中链接。
在2019年，大多数的自行车都将会配备PF30和BB386的规格。前者作为五通有非常好的兼容性，后者则在牙盘和五通上都有非常好的兼容性。对于很多车手来说，这是个好消息，因为你不必再为了更新一次配件而做太多的功课。
不过，如果你无法接受某一天你的压入式五通-中轴发出的恼人的咯吱声，你可以考虑使用螺纹五通，这并不会落伍或者难以找到相关配件，虽然会增加很少的重量，但是这可以消除由于咬合不严密而引起的异响。
或者你还可以看看类似于BBinfinite的解决方案，安装上看起来很好，不过我觉得吧，拆卸的时候你应该就会很郁闷了。
对，这就是BBinfinite的拆卸工具
好了，今天的内容就到这里，明天我们继续2019年公路车发展趋势：牙盘片和飞轮片。我们下期再见，单车基械匠，每天给您带来更多新奇，好玩，有趣，实用的单车知识。拜拜。
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