大家好,我是想说什么就说什么的七爷。
都说北京城是飘来的,可以说北京的文化,就是那源远流长的运河文化。
对世界来说,大运河入选了世界文化遗产。
对中国来说,大运河是与长城并驾齐驱的伟大工程。
而对北京来说,大运河就是一切故事的开端。
这条从南到北流经北京的大运河名为京杭大运河,顾名思义,这条运河的起点是杭州,终点是北京,关于它的发展一共有三个时期。
第一个,是春秋时期吴国开创的浙东大运河时期,这是大运河发展的萌芽。
第二个,是隋炀帝统治初期开创的隋唐大运河时期,就是在这个时期,其中一条人工河被引到了涿郡。
700多年后,当年的涿郡成为了帝王之都,也就是现在的北京,而建设帝都需要大量的物资,军队也需要大量的粮食,可京城周围的供给却是远远跟不上。元世祖忽必烈考虑到南北方的经济差异,于是下令重新修建南北运河。这就是大运河的第三个时期,京杭大运河时期。而流经北京城的河段被元世祖赐名为“通惠河”。
今天,我就跟你聊聊,咱身边常能看到的“通惠河”遗迹。
京杭大运河的最终码头您一定很熟悉,那就是北京的积水潭。元朝的积水潭是现在的前海、后海、西海三个湖,当年这三个湖的面积可比现在大多了,前海和后海的界限银锭桥水道极宽,后海和西海也几乎没有分界。
据说当年作为运输工具和宫廷仪仗队使用的大象,还经常在这儿沐浴呢。此地可以说是十分繁华,尤其是东北岸烟袋斜街一带,是城内最热闹的地儿。积水潭不但繁荣,也是大都城里最美的风景区,尤以荷花最为著名。
想象一下,上千艘运船来来往往的把来自南方的物资、粮食运到码头,工人们一边卸货一边喊着号子,码头旁还有数十只大象在卷鼻互相嬉戏,附近的街上商人们早就把一天的货品摆上,吆喝着自家的买卖,往来的文人、游人在街上寻觅着新鲜物件儿。
傍晚,晚霞将湖面染成了石榴色,商人们收拾着摊子准备收工,只留下湖面上船舶的倒影渐行渐远。
由于京城至通州地势落差很大,为了使河道能存住水,方便通船,从东便门的大通桥至通州共修了五座闸口,以确保通惠河每一河段的水源充足。最著名的要数二闸,又称庆丰闸。这个地儿您一定不陌生,从地铁国贸站出来,向南行数米,这庆丰公园就是当年二闸的所在。
据说每一个闸口的守闸人都是由一个家族世代相传的,二闸最有名的守闸人名为马八。传言这个马八对通惠河啊是了如指掌,尝一口河水就知道这水是从哪儿流下来的。抬头看一眼天,就知道什么时候下雨,能下多大,水会涨多高,应该起吊几块闸板。
每有汛情,马八就沿街敲锣吆喝伙计们:“老少爷们儿,启闸板喽!”听到喊声的运粮汉子们会立刻赶到闸上,开始卸货运粮。
早年间,京城里的皇宫御苑不对外开放,也没有公园什么的,因此离城不远、景色优美的二闸,就成了旅游胜地。
凡去二闸游玩的,大多雇一头乡下的小毛驴儿,从崇文门出发,缓缓行至东便门。花二十枚铜子儿,租一艘画舫或者乌蓬小船,顺流而下,欣赏这沿途风景。
一路湖面波光粼粼,不时碰上划着船的小贩,他们就争先恐后的划向游人,将雪白的藕节儿、青黄的菱角递过来,游人可以边坐在船上赏玩,边品尝这美味的河鲜。
再瞧这岸上,更是热闹。不仅有酒肆、茶楼,还有戏台、饭馆,逛累了就可以在街边喝油茶、吃小吃,或者坐在饭馆的二楼,要一壶酒,再点几碟下酒菜,边看着湖面游人嬉戏边品着这惬意生活。
当年的京杭大运河不仅是北京的命脉,更是风景独好的游玩景点。如今北京的大运河大多已没了往昔的热闹非凡,取而代之的是一汪平静的水面,仿佛将所有的故事都吞没在了月光如水的夜里。多希望能有一天,往昔重现,那繁华的大运河盛世,能再度归来。
我是七爷,今儿想说的就这么多,爱我的请转发,不喜欢的别逼逼,得嘞,回见了您内~MUA
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