大家好，我是想说什么就说什么的七爷。
都说北京城是飘来的，可以说北京的文化，就是那源远流长的运河文化。
对世界来说，大运河入选了世界文化遗产。
对中国来说，大运河是与长城并驾齐驱的伟大工程。
而对北京来说，大运河就是一切故事的开端。
这条从南到北流经北京的大运河名为京杭大运河，顾名思义，这条运河的起点是杭州，终点是北京，关于它的发展一共有三个时期。
第一个，是春秋时期吴国开创的浙东大运河时期，这是大运河发展的萌芽。
第二个，是隋炀帝统治初期开创的隋唐大运河时期，就是在这个时期，其中一条人工河被引到了涿郡。
700多年后，当年的涿郡成为了帝王之都，也就是现在的北京，而建设帝都需要大量的物资，军队也需要大量的粮食，可京城周围的供给却是远远跟不上。元世祖忽必烈考虑到南北方的经济差异，于是下令重新修建南北运河。这就是大运河的第三个时期，京杭大运河时期。而流经北京城的河段被元世祖赐名为“通惠河”。
今天，我就跟你聊聊，咱身边常能看到的“通惠河”遗迹。
京杭大运河的最终码头您一定很熟悉，那就是北京的积水潭。元朝的积水潭是现在的前海、后海、西海三个湖，当年这三个湖的面积可比现在大多了，前海和后海的界限银锭桥水道极宽，后海和西海也几乎没有分界。
据说当年作为运输工具和宫廷仪仗队使用的大象，还经常在这儿沐浴呢。此地可以说是十分繁华，尤其是东北岸烟袋斜街一带，是城内最热闹的地儿。积水潭不但繁荣，也是大都城里最美的风景区，尤以荷花最为著名。
想象一下，上千艘运船来来往往的把来自南方的物资、粮食运到码头，工人们一边卸货一边喊着号子，码头旁还有数十只大象在卷鼻互相嬉戏，附近的街上商人们早就把一天的货品摆上，吆喝着自家的买卖，往来的文人、游人在街上寻觅着新鲜物件儿。
傍晚，晚霞将湖面染成了石榴色，商人们收拾着摊子准备收工，只留下湖面上船舶的倒影渐行渐远。
由于京城至通州地势落差很大，为了使河道能存住水，方便通船，从东便门的大通桥至通州共修了五座闸口，以确保通惠河每一河段的水源充足。最著名的要数二闸，又称庆丰闸。这个地儿您一定不陌生，从地铁国贸站出来，向南行数米，这庆丰公园就是当年二闸的所在。
据说每一个闸口的守闸人都是由一个家族世代相传的，二闸最有名的守闸人名为马八。传言这个马八对通惠河啊是了如指掌，尝一口河水就知道这水是从哪儿流下来的。抬头看一眼天，就知道什么时候下雨，能下多大，水会涨多高，应该起吊几块闸板。
每有汛情，马八就沿街敲锣吆喝伙计们：“老少爷们儿，启闸板喽！”听到喊声的运粮汉子们会立刻赶到闸上，开始卸货运粮。
早年间，京城里的皇宫御苑不对外开放，也没有公园什么的，因此离城不远、景色优美的二闸，就成了旅游胜地。
凡去二闸游玩的，大多雇一头乡下的小毛驴儿，从崇文门出发，缓缓行至东便门。花二十枚铜子儿，租一艘画舫或者乌蓬小船，顺流而下，欣赏这沿途风景。
一路湖面波光粼粼，不时碰上划着船的小贩，他们就争先恐后的划向游人，将雪白的藕节儿、青黄的菱角递过来，游人可以边坐在船上赏玩，边品尝这美味的河鲜。
再瞧这岸上，更是热闹。不仅有酒肆、茶楼，还有戏台、饭馆，逛累了就可以在街边喝油茶、吃小吃，或者坐在饭馆的二楼，要一壶酒，再点几碟下酒菜，边看着湖面游人嬉戏边品着这惬意生活。
当年的京杭大运河不仅是北京的命脉，更是风景独好的游玩景点。如今北京的大运河大多已没了往昔的热闹非凡，取而代之的是一汪平静的水面，仿佛将所有的故事都吞没在了月光如水的夜里。多希望能有一天，往昔重现，那繁华的大运河盛世，能再度归来。
我是七爷，今儿想说的就这么多，爱我的请转发，不喜欢的别逼逼，得嘞，回见了您内～MUA
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