开车通过减速带，为什么老司机都会做这个动作？原来有这么多好处

正所谓一千个人看哈姆雷特，得到的结果就有一千种，同样用在汽车上也不为过，也就是说有一些车主可能跑到三十万公里的时候，车一点事都没有，而有一些车主开过一两年就毛病百出，这到底是什么原因呢？下面小编就说说有哪几大原因造成的。

第一，车长时间停在不平等的路面，尤其是在城市比较明显，因为现如今在城市找个停车位真的是太难了，所以说有一些车主就会把车停在马路牙子上面或者停在不平等的路面上，这样长时间停放之后，就会对底盘造成一定的影响，严重的可能你在开启前后门时都费劲，因为你整个车架底盘都已经变形了。

第二，过减速带的时候，有些车主并不减速而是直接冲了过去，还有一个误区就是过减速到的时候，有些车主为了减轻车辆的颠簸，就一个轮压在减速带上，另外一个轮直接平地上经过，其实这种方法是不可取的，正确的行驶方法应该是到了减速带之前就应该提前减速，让车缓慢的通过，这样才能保证悬架同时受力，让车保持一个平衡。

第三，高档低速这个主要是针对手动挡的朋友，因为有一些车主很懒，觉得换不换档无所谓，反正车子只要不熄火多给点油就可以提速了，其实这是大错特错的，因为高档低速需要把速度提起来的时候，自然就会增加喷油量，但是却不能完全的燃烧掉，这样就会产生很多的积碳，久而久之，就会觉得车子油耗网上增加，并且动力一天一天的下降。

第四，原地打轮，其实这个问题相信大家也都清楚，轮胎本来就是橡胶制成的，和地面进行摩擦必然会损伤轮胎，要知道一条轮胎也是很贵的。另外，就是对车辆转向助力泵也是没好处的，尤其是机械的转向助力泵，受的力是比较大的，久而久之，可能助力泵就会产生渗油的现象。