1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税
节后和年底将迎来小排量车的真正冲量
中国江苏网10月8日讯 财政部、国家税务总局节前发布通知称,自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税,原来的税率是10%,减半后则按照5%进行征收。这一隐退多年的优惠政策,在时隔数年后再次出台,将给疲软的车市打上一注强心针。
记者了解到,这项减排放、促环保的新政已经对常州车市产生了积极的效果,去除节日影响因素,多品牌小排量车较平日销量有所上涨。同时,多位常州经销商表示,目前尚为新政的消化期,节后和年底将为新政后的集中释放期。
购置税最高可省1.8万
购置税一直是购车者购车过程中最大一笔税费开销,如今减半到底能帮消费者省多少钱?
一位经销商向记者算了一笔账,之前的汽车购置税税率为10%,考虑到车辆出厂时已经被征收了17%的增值税,因此,车辆购置附加税=购车款÷(1+17%)×10%,购置税总计约为车价的8.55%。减半征收后,车购税率由10%调减为5%,总计约为车价的4.27%,比如售价10万元的车,能够便宜4273元。
与6年前的小排量车购置税减半政策相比,此次新政让豪华车似乎更能占便宜,据常州之星奔驰市场经理艾维柯向记者表示,在奔驰各类车型中,近10款售价30万左右的车型可以享受到购置税减半优惠,节省的购置税最低也有1万元左右,最高则达到了近1.8万元。以目前在中国市场售价最贵的1.6升车型为例计算,MINI JCW PACEMAN售价为43.90万,如果这款车在市场上没有优惠,目前消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为37521元,而减半后能节省掉1.8万元。
在这里需要注意的是,计算公式中的“购车款”并一定是指导价或者开票价格,因为国家为了避免开具超低价的假发票逃税,对每款车型都核定有一个最低价,若发票价格高于最低地限价,就按发票价格征收购置税;如果发票价格低于最低限价,则按照最低限价征收购置税。
常州8万买车人将受益
去年,全国1.6L以下乘用车的销量达到了1300万辆。在购置税减半的优惠政策刺激下,年销量会远超1300万台。而此次的优惠政策将持续1年零3个月。全国乘联会副秘书长崔东树预计,在此优惠期间,1.6L以下车型的销量将达到1900万台。按照平均单台8万元来计算,每台可优惠3400多元,累计起来为消费者节约的钱约为650亿。
再来算一算常州的账:常州每年购新车12万辆,1年零3个月将共销售15万辆。其中1.6L及以下乘用车的销量占五成五,约8万辆。如按每台可优惠3400元计算,常州8万消费者可省钱2.72亿。
购置税减半,新政不仅燃起了市民的购车热情。这个假期,一些市民都到4S店去看车,之前看中大排量汽车的不少市民都将目光锁定到了小排量车上。市民陈先生表示,“刚好出这个政策,小排量车就够用了,还省了不少银子。”
小排量产品更具竞争力
这次的救市力度与6年前如出一辙,但覆盖面更广。据了解,近几年,不少乘用车品牌产品线不断丰富,推出更多小排量产品。除了传统的自然吸气发动机外,小排量涡轮增压发动机的进一步推动了1.6L以下车型的市场份额。
“购置税减半政策的出台对我们来说绝对是利好消息,一直以来,东风日产产品线都颇为丰富,尤其体现在小排量车型上,骐达、轩逸等小排量车型一直是我们店的畅销车型,刚上市的新逍客、新楼兰也都搭载着小排量增压发动机,这样可以降低排量,符合环保要求,同时动力也得到增强,使得新车更具竞争力。”中天汽车集团市场总监张浩告诉记者,目前,东风日产小排量乘用车约占全年乘用车年销售量的50%。
上一轮政策实施时,豪华品牌很少有1.6升及以下小排量,但这次,豪华品牌都推出了多款符合新政要求的小排量车型。如奥迪家族中的奥迪A1、A3、Q3,奔驰大家族中的A级、B级、CLA、GLA、Smart全系。
据悉,对于最早推广小排量增压发动机的大众来说,此次无疑将成为一大赢家。目前,其1.4T发动机已经应用到旗下的绝大部分车型上,目前享受该政策舞型达到了23款。另外,上海通用旗下别克、雪佛兰共有11款车型,北京现代有8款车型,东风悦达起亚有8款车型,东风标致有7款车型,长安福特也有6款车型可享受该政策。
中国品牌SUV有望大卖
记者了解到,中国品牌车企的热销车型,多数都在1.6L以下。江淮、吉利、华晨中华旗下均有10款车型可享受车购税减半。长安轿车和奇瑞汽车也均有8款车型可享受该政策。
整体来看,中国品牌中可享受车购税减半的车型最多。虽然中国品牌的小排量轿车销量并不理想,但在SUV市场,却足以赶超合资品牌。目前,畅销的哈弗H6、H2,幻速S2、S3,江淮瑞风S2、S3、S5、长安CS35、奇瑞瑞虎3等畅销SUV都在车购税减半政策范围内。而在SUV销量排行榜上的合资品牌车型奇骏、CRV、RAV4等均未在政策范围内,途观的主打车型也未在补贴范围内。
业内人士分析,此政策将会让中国品牌的SUV销量更加火爆。
节后和年底将是新政后的集中释放期
新政出台恰逢国庆长假,记者从常州汽车经销商处了解到,新政已经在发挥作用,去除节日影响因素,小排量汽车较平日销量有所上涨。同时,他们认为,目前仍为新政的消化期,节后和年底将会迎来小排量汽车的真正冲量。
“去除一些节日因素,奥迪品牌小排量汽车销售量较平时增幅有20%”,提起新政,包括常州瑞达奥迪4S店市场总监董超在内的众多常州汽车界业内人士都充满信心,甚至在新政公布当天,就有汽车经销商在朋友圈内雀跃“常州车市能否再创一次6年前的神话”。不得不提,6年前相同的税费减半政策,让中国汽车市场一度超越美国,成为全球最大的汽车市场,众多常州汽车经销商也因此赚得盆满钵满。
从以往数据看,税收的确会左右不少消费者的决定。如江苏省国税局2013年的调查显示,75.22%的参与者认为排量1.6L以下的小轿车车购税税率降低会影响自己买车的决定,表示“不会”和“无所谓”的参与者比例则分别为17.7%、7.08%。
“目前还处在新政的消化期,一些市民还不知道这项政策,需要后期慢慢引导,所以新政的能量还没有得到真正释放,根据经验,节后和年底将会迎来小排量汽车的真正冲量,同时,新政结束前的几个月也会释放大量需求。”业内人士分析。
徐蕾
延伸阅读:宝马i8可享受购置税减半优惠吗?
售价高达200万左右的宝马i8,排量只有1.5。因此,不少网友认为,此次车购税减半征收,优惠最大的就是i8,算下来可优惠8.5万余元。
实际上,大家忽略了i8的另一个身份——新能源车型。在此次的优惠政策中,新能源车型的优惠政策是被单独列了出来的。目前,宝马i3已经进入了国家新能源车型的补贴车型目录内,不但可免购置税,还可享受国家和地方节能补贴。此次的政策出台后,预计i8也将很快进入节能补贴目录,届时购置税也将全免。备受关注的特斯拉,也有可能跟i8一起进入节能补贴目录。
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