宝马生产过程大揭秘

再庞大的企业在全球化的浪潮中也不敢丝毫怠慢，即使是宝马集团这样的汽车帝国同样不例外。作为高端奢侈品牌的代表，宝马把技术创新推向极致，例如今年四月发布的“豪华未来展望”概念车和MINI superleggera 概念车，当然也只有像这匹“宝马”一样强大的汽车帝国才有可能。我们就要带你走进宝马位于全球各地的工厂去看看那些你不知道的事儿。

建于1922年的慕尼黑工厂是宝马集团历史最悠久的工厂，最早这里只生产航空发动机和摩托车，直至1952年开始汽车，截装配至目前，从这里下线的车辆超过930万辆，包括3系、4系和M4跑车。而发动机生产也是慕尼黑工厂的核心之一，无论6缸、8缸、12缸，每天从这里下线的发动机超过2000台。

宝马位于丁戈尔芬的工厂是全球最大的汽车生产基地之一，每天超过1500辆宝马各系车辆组装下线，各种汽车零件生产也在工厂各个厂区内有条不紊的进行着。此外丁戈尔芬工厂还负责向莱比锡工厂供应劳斯莱斯和宝马i型汽车的关键零部件。

而莱比锡工厂则是世界上最现代最环保的汽车工厂之一，在建筑内外都体现着环保和可持续的理念。按照设计师扎哈·哈迪德的设计，喷涂和装配等几个车间被一个之字形大楼中相互连接，而这座之字形大楼也就是工厂的中心大楼，餐厅办公室都在中心大楼中。莱比锡工厂不仅生产传统动力的车型，一些先进的纯电动车型和碳纤维轻量车身也都在这里研发和生产。