4月25日北京国际车展首日出现有趣一幕：一直在高调宣扬“互联网造车”的乐视终于推出了自己的第一款车，不知猴年马月能量产的LeSEE首款概念车；而一直在潜力倡导“造互联网车”的上汽集团，则推出了“全球首款量产互联网汽车”——荣威RX5。
一个概念，一个量产，顿时让人明白了炒作和实干的真实区别。不过，本文无意嘲笑和贬低LeSEE首款概念车，但上汽集团“首款量产互联网汽车”的概念确实令人津津乐道。那么，从荣威RX5的身上，我们都看到了什么？
（一）自信与优雅
站在舞台中央的荣威RX5显得格外自信和优雅，如同一位彬彬有礼的绅士。RX5的自信和优雅来自于荣威品牌全新的设计语言“律动设计”。
“律动设计”作为荣威品牌核心的设计哲学，用六个字概括就是：律于形，动于心。理念灵感来自中国传统文化，但绝不是简单地将中国元素生搬硬套，而是结合现代设计的固有规律，通过具有一定章法的车身元素展现出来，传达一种东方式的气韵生动。
在RX5身上，律动设计主要体现在以下方面：展翼格栅——头灯与进气格栅融为一体，气如长虹的舒展、大气、开阔是荣威的品牌家族前脸，流露出自信与优雅，耐看且让人印象深刻；锋锐腰线——车身侧面的腰线上扬挺拔，犹如中国书法般洗练流畅，结合色调的明暗变换，与前脸呼应，自信儒雅展现的淋漓尽致；内切燕尾——车尾线条迅速向内收缩，高昂的制造成本换来的是运动感十足的视觉效果，让人过目不忘。
作为应用“律动设计”语言的首个量产车型，荣威RX5从设计定义到内外饰造型以及色彩与材料应用，均融入了上汽设计团队对中国消费者审美和最新设计趋势的理解，每一处细节设计都“精雕细琢”，彰显出荣威品牌对“品位”与“科技”的追求。
（二）智能与科技
上汽定义的互联网汽车，是“跑在互联网上的汽车”，不再是由功能驱动，而是为场景而生，不是简单被动地解决导航、出行等问题，而是可以根据个人需求和习惯来提供一个动态调整的、最好用最贴心的出行方案和专属于你的移动生活方式。而既然号称“全球首款量产互联网汽车”，RX5身上自然有着与众不同的互联网血液。
在研发之初，上汽集团就与阿里巴巴集团展开了深度的战略合作。经过两年多时间的不停磨合，搭载阿里YunOS智能操作系统的RX5终于问世，也将为用户提供更高效、便捷、经济的互联网汽车智慧出行服务。
除此之外，荣威RX5还集聚众多前沿科技和理念，拥有多个首次和业界之最：首个采用10.4寸全高清电容屏且支持六屏智能联动；搭载行业最多的全方位9摄像头；采用同级最先进的智能全LED大灯；首次运用3.5毫米钣金倒角精湛工艺。荣威RX5还拥有GKN智能适时四驱系统、智能驾驶辅助及碰撞预警功能、超大全景天窗及智能电动尾门等豪华配置，彰显越级品质。
（三）责任与担当
如今，随着空气质量的不断恶化，人们对环保的呼声日益高涨。在保留传统燃料版本车型的同时，荣威RX5还推出了新能源版本。在上汽集团内部，被叫做 “蓝芯”动力和“绿芯”混合动力两个版本。
为了更清晰地表达产品的不同特性，并提供用户不同的个性化组合，荣威RX5的“蓝芯”车型和“绿芯”车型分别采用了两种前脸设计：由保险杠分隔的中网加下进气格栅设计，以及一体式进气格栅设计。“绿芯”车型的自信气质加上“银叶金”车身颜色的烘托，营造出天生“霸道总裁范儿”。
RX5“蓝芯”车型采用国际领先的中置缸内直喷及小排量涡轮增压技术，提供1.5T和2.0T两种排量，并匹配全球领先、国内最稳定可靠的TST双离合变速器。这套动力总成此前已搭载于名爵锐腾、荣威360等多款车型，其带来的强劲动力和超低油耗已得到了市场的广泛认可。
世界级新能源“绿芯”动力也将应用于荣威RX5的插电混合动力车型和纯电动车型，为消费者带来绿色智能的全新体验。
正如荣威RX5命名中“X”的含义，上汽希望以“汽车”乘以“互联网”、“科技”乘以“设计”、“蓝芯”乘以“绿芯”，催化强大的乘法效应。结合上汽在汽车销售、服务、物流和金融等方面完善的体系和丰富的线下服务经验，以及阿里庞大的线上数据服务，上汽和阿里所构建的线上生态和线下服务两张网络，赋予了荣威RX5这款互联网汽车得天独厚的优势，将为用户带来高品质的汽车和更高效、便捷、经济的汽车智慧出行服务。
遗憾的是，此次车展上荣威RX5暂未向外界开放驾驶座舱的内部，所有悬念将在今年6月进一步揭晓。
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