说起SWM这个品牌，许多消费者还比较陌生。事实上，在1983年，就是意大利获得世界杯冠军之后的第二年，SWM成为了全球排名前三的摩托车品牌。现在走在欧洲的街头，还能看到许多骑着SWM斯威品牌的摩托车。不过，更让人高兴的是，7月27日，SWM斯威重新在中国延续它的故事。
而这所有的这一切还得从1971年的重庆说起。那一年，在这个山城的边儿上的山区里，有一个男孩子诞生了。不过，他的家庭生活并不是那么富裕，小时候肯定没有做过骑摩托车或者开汽车的梦想。
但是，这是一个伟大的时代，让我们见证了太多太多的奇迹，所以当这个男娃长大的时候，他遇到了这样的一段奇缘，在2014年的时候，他成为了SWM品牌的火炬接力者，他就是东方鑫源控股有限公司董事长、华晨鑫源重庆汽车有限公司董事长龚大兴。
也正因此，今后的SWM斯威将不再是纯粹的意大利品牌，而成为意大利和中国的一个联合品牌，这很像当年马可波罗的故事，但是人们宁愿相信，这位主人公在意大利找到了自己失散多年的兄弟，他们终于团聚了。
SWM斯威是来“打酱油”的吗？
其实在斯威汽车品牌发布前，就能听到许多不同的声音，其中最大的声音就是说：这是一个什么年代了，龚大兴居然有这么大的胆量上一个新品牌，全国2500万台汽车销量，已经有120多个品牌存在，SWM斯威品牌你来干什么？这不是成心给汽车行业添堵吗？对此，龚总一笑而过，在他看来，自己的胆量很小，因为他自己26岁那年就一直坚持做制造业，自己早已把毅力当做产品的核心竞争力。
其实，每个时代都是一个好的时代，也是一个坏的时代，关键是怎样去看待。如果我们心存黑暗，看到的永远都是绝望，如果我们心情阳光，看到的永远都是希望。在龚大兴看来，只有垮掉的企业，没有垮掉的行业，这个世界已经有70亿人口，往远了想，这个世界每天有36万个婴儿诞生，如果没有这36万个婴儿，新生力量怎么推动新陈代谢？毫无疑问，SWM斯威扮演的角色就是新来的闯入者。
SWM斯威到底是个什么鬼？
前段时间，很多媒体都在说，斯威是个什么鬼？在龚大兴看来，斯威不是鬼，顶多就是胆小鬼，但绝不是个捣蛋鬼。斯威是一个品牌，来自意大利，曾在欧洲盛极一时，凭借卓越的性能、严谨的做工及前卫的设计风靡市场，与KTM、Husqvarna形成“三分天下”的格局，并成为社会中坚力量崇尚自由和突破的文化符号。
2014年，SWM品牌被鑫源控股全资收购，同时收购原宝马旗下Husqvarna的生产基地、产品及技术平台。同年，在意大利成立了汽车设计中心，并同步在重庆涪陵建造1700余亩乘用车生产基地，酝酿进军乘用车领域。2016年1月，SWM斯威汽车旗下首款车型SWM斯威X7在重庆涪陵下线，SWM正式以汽车之名走向公众。
不过，斯威要做的是人参的基因，而不是萝卜的种子。虽然人参和萝卜形状都差不多，但是用途确有天壤之别，斯威要做的就是将高品质的基因渗透到每一款产品中，斯威想做的是品质、服务、价值三方面都优秀的三好生，不想做调皮生。同时，斯威在做产品的同时，更要做一种4+2的交通体验的生活方式，摩托车的便捷、灵巧，汽车的舒适、可靠，让生活更加立体和多彩。
怀胎八年，斯威X7终亮相
作为SWM斯威汽车的首款产品，SWM斯威X7无疑备受关注，它承载着为SWM斯威汽车奠定口碑和树立品牌的重任。外观部分，斯威X7定位于一款中型SUV，车身尺寸为4710/1855/1750mm，轴距为2750mm。新车的外观是来自于其意大利中心设计完成，前脸采用了镀铬处理的直瀑式设计，前灯组与前格栅相连，灯组内部拥有双圆形的结构。
内饰方面，新车采用了黑色与棕色或纯黑色两种搭配，中控台配备了大尺寸液晶屏幕，比较有科技感。另外，斯威X7还采用了双圆式仪表盘和三幅式多功能方向盘，该车的手刹还是采用了机械式手刹。根据配置不同，新车还将配备有车身稳定系统、全景影像、电动天窗、无钥匙进入、一键式启动、360度影像、胎压监测和12寸中控显示屏等配置。
除此之外，该车还配备特斯拉式12寸中控大屏，并搭载高度智能化的E-go系统，能为消费者带来更加出色的联网体验和视听享受，还可以实现车辆远程操控，让爱车随心所“驭”。在动力方面，新车将搭载1.5T和1.8L两款发动机，其1.8L发动机的最大功率为137马力；传动系统与发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱。
在中国历史上，哪吒曾经是怀胎三年六个月才诞生的，斯威相当于是生了两个哪吒，那就是说带着风火轮和三头六臂出来的，它一定是一个动感十足的、不为强权的新来者。其实就像体育一样，每一届的奥运会，每一届的欧洲杯都会诞生新的明星，都会诞生新的挑战者，而斯威一定会成为2016年搅动中国汽车市场的一颗明星。
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