除了阅兵蓝、APEC蓝，最近杭州的G20蓝，再次受到追捧。对于车企来说，在晒蓝天，晒绿色出行的同时，官方用车却也是其推广营销不可多得的好机会。
作为本次峰会的东道主，吉利汽车作为此次杭州G20的官方指定用车向组委会提供了包括吉利博越、博瑞、帝豪GS、远景SUV、帝豪EV车型在内的330辆指定用车，在为峰会期间的接待、安保、警戒等工作保驾护航的同时，也受到了来自欧盟以及19个参与国的一致好评。
作为全球最具影响力的政治经济论坛，杭州G20峰会受到全世界的瞩目，吉利此次除了提供大量与会用车，推出博瑞G20行政版车型之外，还提供了1000台搭载有交通拍客行车记录仪博越车型，组成交通志愿者车队，倡导文明出行，为G20峰会打造安全的行车环境，助力打造G20杭州文明城市名片。
博越的这1000台车，每辆车上都装有行车记录仪，在行驶过程中拍摄记录违法行违章行为。车主可通过交通拍客APP上传交通违法视频，一经交警部门审核采用，将作为执法证据有力协助交警执法。
作为志愿者车队的主体车型，吉利博越是吉利汽车历时三年半时间打造的智能互联精品SUV，凭借好看、好开、好智能三大优势获得了市场的一致好评的同时，销量也持续攀升。
作为吉利汽车精品车发展战略的重磅车型，博越基于全新的NL平台打造。新车融入了众多中国文化元素，设计上由国际著名汽车设计大师、吉利汽车造型设计副总裁彼得·霍布里主刀完成，被誉为大美中国车。据吉利7月销量公告显示，当月销售新车48,522辆，同比增长64%，环比增长约4%。
最受关注的吉利博越，自上市以来销量一路走高，7月份用户交车量高达10128辆，成功破万，环比增长24%，目前累计销量已近三万台，累计订单量更是超过八万台。需要注意的是，吉利博越受制于产能原因，前期销量增长较缓慢。不过随着陕西宝鸡工厂的顺利投产，吉利博越的产能将稳步提升。
在SUV市场竞争白热化的大背景下，博越销量能够一路高歌无疑证明了其出色的产品实力，而且在北上广等一二线城市订单呈现逐步提升的态势，在和合资品牌证明交锋中取得这样的成绩，实属难得。调查结果显示，在博越用户构成比例中，有46%是由首选合资品牌的消费者转化而来，足以证明博越深受消费者青睐。
长期以来，自主品牌的汽车通过不断提高产品质量和服务，在品牌形象方面有了一定的改善，而在营销层面上，自主品牌也是越来越娴熟的运用各种营销手段，能够准确把握消费者的购车心理。此次吉利能够拿下G20的官方指定用车就说明其在营销路线上越来越成熟和自成体系。
业内有这样一种说法，如果一个企业想在世界范围内提高自己的品牌认知度，每提高1%，就需要支付2000万美元的广告费作为代价，但借助大型的活动，这种认知度可提高10%。所以说，一般国际性的赛事、峰会都会受到各大车企的追捧。
此次的G20也不例外， 消息一出即受到各方的追捧，而G20的官方用车的考核也是非常严格，首先要经过书面指标考核，然后再进入实地操作环节。不仅车本身的产品要硬，而且对车企的组织、保障以及服务能力都有较高的要求，能进入这样的赛事，一定程度上也就是对车品牌、品质的一种认可了。
作为吉利进入3.0时代的首款智能互联精品SUV，博越集“美貌”与“智慧”于一身，家族式脸谱，水滴涟猗格栅；鹰眼造型LED大灯；动感车身流线；前卫一体中控台；中国风元素内饰；全新液晶动态仪表盘，无论是外观还是内饰在颜值上胜出一筹的同时，科技感十足，智能互联设备应有尽有。
全系标配的博世ESP 9.1车身电子稳定系统，相比第八代产品更小更轻，与9.0版本相比NVH更好，针对中国路况及SUV特性进行优化调较，平顺性更高，相应更快提高整车行驶稳定性，减少车辆失控风险。
在动力方面，搭载的是获得2015年中国十佳发动机的1.8T涡轮增压高功率版，与沃尔沃50%供应商同步共享，最大功率135KW，1500转即可达到最大扭矩值285N·m，具有低转速扭矩，高效分层燃烧，出色的NVH性能等特性，高动力，低油耗，更适合城市路况。
这一切都树立了国产SUV产品力的新标杆。
在保证了产品实力的基础上，近些年吉利汽车的营销策略也是愈发轻车熟路：从全民定名再到直播拆车，全球首撞，再至G20官方指定用车，一步步走来，吉利品牌形象在全民参与互动式营销中，逐渐树立起来，吉利“造每个人的精品车”的品牌使命也如洪荒之力般推行开来。
这些年，吉利汽车依靠出色的产品力和前瞻性的发展战略，让消费者看到了中国品牌汽车向上发展的希望。吉利博越的成功，为吉利汽车未来的发展树立了信心，对中国品牌汽车整体发展而言，也将产生不可估量的推动作用。
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