1956年7月13日，随着新中国第一辆“解放”牌汽车下线，结束了中国不能制造汽车的历史。2016年上半年，中国汽车销量达1282.98万辆。60年，中国汽车工业实现了从零的突破到质的飞跃。尤为值得骄傲的，是中国汽车品牌取得了长足发展。
而纵观近年来中国汽车品牌的发展历程，在SUV领域的崛起绝对是最浓墨重彩的一笔，长城、传祺、吉利、海马等老将新兵势头凶猛。今天，小编就选取了SUV市场中，一批“好吃不贵”，8万元就能带回家的“爱豆型选手”推荐给大家。接下来，就让我们一起来究竟下，这些“鲜肉”有着怎样的洪荒之力~~~
Round1
颜值对比：平分秋色，各有所长
专为年轻消费者打造的海马S5，采用青春设计语言，第一眼就给人霸气外漏的Feel。特色鲜明的Tiger Shark虎鲨式造型，鹰眼式可调节车灯、虎啸式进气隔栅、鸥翼式前大灯。颜值出众，更加符合年轻人审美。
再看看长安CS35，它的外观有着流畅利落的车身线条，盾形镀铬造型的进气格栅，以及鹰眼造型的透镜大灯，长安CS35给人的感觉就是中规中矩。辨识度不高，没有什么花哨亮点，不会对第一次看到它的人们留下太多印象。但喜欢低调、沉稳的人可能会钟情于它吧。
而采用“U”型前脸设计的宝骏560，外观十分简洁，对于追求朴实、实用的人们来说似乎是不错的选择，或许宝骏560更适合家用。
Round2
配置对比：海马S5胜出，秒杀对手
值得重点介绍的是，海马S5在安全配置方面下足了功夫，有6安全气囊、可视倒车影像、倒车雷达、防眩目内后视镜等功能。
与此同时，海马S5还搭载了同级别罕见的360°智能驾驶辅助系统。这对于小白司机来说，简直就是福利到家了，不用下车、不用左顾右看，就可以对车身周围的一切了如指掌。单凭这一点，海马S5就秒杀了宝骏560和长安CS35。
更值得称赞的是，在一些人性化的配置中，海马S5的贴心感也十分明显，它配备了此级别绝无仅有的空调花粉过滤功能，可进行车内空气调节。车窗上，海马S5还配备有车窗防夹手功能。人性化成了海马S5在配置上的一大亮点。
反观宝骏560和长安CS35在表格中的配置，有点毫无还手之力的感觉。配置对比中，更为用心、更为丰富的海马S5取得了胜利。
Round3
动力对比：海马S5，完美胜出
俗话说的好“火车跑的快，全靠车头带”，这句话用在汽车上也完全适用。小编今天为大家选取的这三款车，均有多种动组可选。而海马S5最值得称赞，全系拥有1.5T+6MT、1.5T+CVT，以及1.6L+5MT三种动力组合，而且多达13款车型可选，搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率为120KW，最大扭矩223N·m。
光动力强劲还不够，海马S5的油耗方面也是极为用心，凭借着节油三大法宝：VVT可变气门正时、E-GAS电子油门、DOHC-双顶置凸轮轴核心技术，海马在保证动力强劲的同时，也展现了优秀的油耗表现。这对于一些上班族或者是工薪阶层的消费者来说，每月可以省下不少的油钱呢，对于日渐糟糕的大气污染来说也是做出了些小贡献。
Round4
底盘对比：产品创新，海马S5最强
美国著名管理顾问詹姆斯·莫尔斯曾说过：可持续竞争的唯一优势来自于超过竞争对手的创新能力。海马S5在底盘方面就做到了这一点。
从图中我们看出，海马S5使用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的悬架组合，能够大幅度减少来自路面的前后方向力，改善加速和制动时的舒适性与控制性能。在此基础上增加了横向稳定杆的先进悬挂技术，这一设定能够有效改善行车的平顺性，达成舒适性和操控性的完美融合。
对比之下，宝骏560与长安CS35的后悬架使用的是成本相对便宜的扭力梁式非独立悬架，不论是从纯正型还是运动型或者驾乘感受来说都表现一般，而且两者均未装备横向稳定杆技术，车辆的舒适及操控性也会大打折扣。
就以前不久海马S5穿越新疆无人区为例，面对草甸路、砂石路、荒漠等各种奇葩路况，海马S5均能从容应对，顺利完成挑战，也展现了自己非凡的功力。
总结：显而易见，与同级别的竞品相比，海马S5在很多方面的表现都很优秀，尤其与宝骏560的面包车底盘相比，海马S5更显得专业和纯正。
而且，目前海马S5正在大张旗鼓推出“三免”政策，购买海马S5全系不仅购置税全免，而且贷款利息，厂家也贴心地承担了，分期购车的手续费消费者也无需承担。购买7.98万元车型，可以节省15180元，而购买最高配车型则可优惠21518元。与同级车型相比，海马S5的诚意完完全全做到了“无人可比”！
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