毋庸回避，从目前的市场形势来看，SUV正在快速退烧。无论是多家车企纷纷开启的“官降模式”，还是乘联会和中汽协发布的销量榜单，都充分说明了问题。
事实上，SUV“凉凉”的速度，似乎比业界想象的要快一些。乘联会发布的数据显示，今年8月份，SUV销量总额为71.7万台，同比增长-8.5%，跌幅超过30%。对于整个SUV市场来说，这无疑是一次“大地震”，而部分主要靠SUV车型生存的品牌更是备受煎熬。
但汽车情报新媒体认为，如果只论产品，SUV车型并非优势不再，只是伴随着不断变化的新经济环境、消费升级和降级的两极分化加剧，传统SUV产品已然不再吃香。所以，在提升产品品质的同时，抓住新的细分市场才是当务之急。
1
生而不凡，捷途首发“一鸣惊人”
比如，今年年初，奇瑞控股就发布了的捷途产品序列，其首款车型捷途X70更是瞄准了一个“新鲜”的细分市场：“旅行+”。
大家依然记得，在捷途产品序列发布会的现场，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语掷地有声的表示：“捷途产品序列将深耕“旅行+”细分市场，以客户需求为中心、以匠心造车为根本、以创新发展为源泉、以共赢生态为目标。让捷途产品序列成为家庭第5人、出行第8人，打造共创、共享价值生态圈。”
9月19日，捷途首款车型X70正式登陆中原福地河南，立即吸引了亿众人口的眼球。发布会现场共推出了8款车型，售价区间为6.99万-12.09万。
单从价格来看，捷途的确是诚意满满。但对于消费者而言，它毕竟是一副新面孔。在这个硝烟弥漫的年代，捷途X70如何另辟蹊径、开创属于自己的“新时代”？
2
品质出色，奇瑞控股实力背书
虽然“捷途”二字对于公众来说是新鲜的，但其本身却与当下众多横空出世的新品牌有着根本上的区别。隶属于奇瑞控股集团的捷途并非传统意义上的新品牌，而是奇瑞控股旗下的全新产品序列。
这也就意味着，捷途的产品依托的是奇瑞控股集团20年的制造经验和资本支持。此外，从开发流程到产品品控，捷途始终坚持严要求、高标准。仅凭这一点，就使许多新造车品牌无法望其项背。
而且，为了使产品品质得到进一步提升，野心勃勃的捷途在所有关键零部件总成部分，也都严格把关，坚持与国内外的知名一流供应商合作开发，譬如德国博世提供的全新第九代ESP车身稳定系统、科大讯飞提供的智能语音系统等等，国际一流供应商的加持，使得让捷途生而不凡。
3
强者风范，“师出名门”内功深厚
捷途为旗下首款车型X70定位于“宽体智能SUV”。在外观设计上，X70外观的确很能讨好大众审美，简约而不简单。这样的设计可以说是各年龄段“通吃”。而它的车身尺寸也值得一说，长宽高达到了4720/1900/1710mm，轴距2745mm的水平。尤其在宽度方面，已经比多数竞争对手都要宽，这就意味着它的车内横向空间将有着越级的表现。
而除了车内空间，内饰设计也同样是一大亮点。12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的智能中控大屏可以说是车内的点睛之笔，将整车的科技感大大提高。此外，除常规舒适性配置外，智能语音系统、自动泊车、车道偏离预警、前雷达监测防碰撞预警等科技配置的加持，让捷途X70在同级有着不俗的配置优势。
在动力方面，捷途X70不同于其他产品以排量区分高低配的做法，而是全系标配了1.5T发动机。仅有5速手动和8速自动变速箱的区别。而这款发动机作为奇瑞的功勋产品，成熟度自然是无可挑剔，最大功率108kW，最大扭矩210N·m，不仅动力充沛，燃油经济性也有不错的表现。
值得一提的是，捷途X70在上市前两年间，先后进行了180万公里的耐高温、耐严寒等可靠性测试，并提供10年20万公里超长延保，发动机10年100万公里超长质保。可以说在目前的自主品牌阵营中，这款发动机无论是性能还是品质优势非常明显。
4
创新思维，营销模式打破陈规
毫无疑问，想要有出色的市场表现，渠道绝对是不容忽视的一环。所以，捷途在努力做好产品的同时，并没有忽略渠道的建设。在产品序列发布之初，捷途便提出了“50公里买车、用车”体验圈。
立下这个flag后，捷途便火力全开，计划全年实现1300余家网点全面覆盖。
在销售模式上，捷途也打破陈规。还记得在年初捷途产品序列发布会上，捷途营销中心总经理李学用表示：捷途从触点、体验、分享三个层面打造‘旅行+’生态圈。
根据捷途销售团队的打法，首先是触点层面，以用户为中心，终端建设包含一网、城市智慧展厅、县级1.5网、二网等在内的千家网络覆盖，做到大面积布局销售触点，打造重点市场50公里购车、用车圈；线上搭建以外部媒体、自媒体、集客平台、数据交换平台等互联的数字营销链。
体验层面，以智慧展厅为载体，以大数据分析为基础，通过用户数据收集，了解用户所想所需，打造用户所需的产品和服务迭代。分享层面，捷途“旅行+”生态圈联合方特、携程、途居露营地等资源平台，最终要打造一个共享的圈层文化，做到360度触达客户。
5
未来可期，全面布局蓄势待发
在捷途X70河南区域上市发布会的现场，捷途营销中心副总经理高飞表示，捷途目前正在实现“4+3+N”的产品规划。
所谓“4+3+N”，也就是捷途未来将会形成4款SUV+3款MPV+新能源的车型产品布局，其中包括X70S、X90、X95、JETOUR X四款SUV，实现了SUV全尺寸覆盖。在MPV车型方面，捷途未来也将会推出V60、V70、V90三款车型可供消费者选择。
而在新能源方面，捷途同样紧跟趋势。高飞表示：在燃油车快速推进的同时，捷途还将推出包含纯电动、插电混动等版本在内的车型，进一步丰富消费者的选择空间，积极响应国家节能减排的环保政策。
结语：马云曾公开表示：这是一个摧毁你，却与你无关的时代；这是一个你醒来太慢，干脆就不用醒来的时代！当今车市正是如此，稍微反应迟钝便会被时代无情抛弃。幸运的是，虽然只是车市的一枚新兵，但“初生牛犊不怕虎”的捷途有着敏锐的洞察力和超强的行动力，有着行之有效的创新营销思路和商业模式，更有着奇瑞控股集团20多年造车经验的依托。成为SUV市场强有力的搅局者，对于捷途来说并非难事，难的是成为细分市场的引领者，不过，捷途似乎有这个信心和实力。
· END ·
声明：版权所有 ·汽车情报（ID：auto-qbz）
出品：司爱武
监制：申新宇
责编：田 昊
法务：张文有
觉得不错，点个赞吧↓↓↓
联系客服
