尽管今年的车市不如人意,但对于车企们而言,日子再难,也要笑着过下去。这不,一年一度的汽车盛会——广州车展又如期而至,大家都依然选择打起精神踊跃参展,把最“丰盛”的自己带给观众。
也正因如此,广州车展自2003年举办至今,一直都是车迷们津津乐道的车界盛宴,关注度丝毫不弱于其他世界级车展。不少计划年前购车的朋友,都会考虑看完广州车展再做决定。
这不,最近,在汽车情报新媒体的后台,我们就收到了一位网友的选车咨询,要求如下:“临近年底,想换一台合资SUV车型,预算在20万以内,不考虑日韩系,要求省油一点,安全性高一点,最好再具备一定的通过性。目前想去广州车展上看看途岳,但还在犹豫,想问问有没有更好的选择。”
针对这位网友提出的几点购车诉求,小编仔细筛选了一遍,目前已经上市的车型符合标准的的确不多,但途岳也并非唯一的选择,除了它,小编还想到了另一个更合适的选择,那就是广汽菲克旗下的Jeep指南者。
也许有人会问,买车不都是买新不买旧吗?为什么推荐Jeep指南者?别急,具体原因容小编逐一为大家分析。
1
更安全,用心呵护全家
对于一台家用车而言,无论是SUV还是轿车,安全性都是重中之重。而众所周知,在车辆安全性能方面,欧美品牌一直都将其作为造车的第一优先级。所以,在这方面欧美系车天生就有一定的优势。
而作为拥有纯正血统的新中产家庭SUV,Jeep指南者自然在这方面得以延续。首先,就是以车身结构为主的被动安全,Jeep指南者的车车身高强度钢使用比例高达64%,热成型钢使用比例高达19%,这样厚道的用料在同级来说都是不多见的。
而在主动安全方面,Jeep指南者也同样做到了滴水不漏。ACC自适应巡航、碰撞预警、盲区监测、Auto High beam远近灯光自动切换等主动安全配置的配备,配合上“铜墙铁壁”般的车身,安全性自然远超同级。这也使得Jeep指南者在C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP三大安全评鉴协会的碰撞测试中均拿到五星评级,甚至包括更为严苛的2017年IIHS美国公路安全保险协会的安全测试,它同样取得了优秀成绩,安全性能毋庸置疑。
2
更省油,兼顾澎湃动力
在油价一路飙升的当下,几乎所有人都会在意一台车的燃油经济性。但是,以日韩系车型为代表,虽然油耗方面表现尚可,但是却牺牲了一定的动力。如何满足消费者“鱼和熊掌兼得”的需求,自然而然就成了各个车企努力的方向,Jeep也不例外。
指南者目前的主销车型搭载的是一台小排量的1.4T涡轮增压发动机,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。最大功率121kW,最大扭矩250N·m,从账面数据上来看,不仅超越了当下不少同排量的涡轮增压发动机,更是全面超越了2.0L的自然吸气发动机。实际驾驶感受来看,无论是市区日常代步还是高速边线超车,它都完全能做到游刃有余。
而在油耗方面,本就排量不大的发动机搭配上Multi-Air®2技术的应用,让指南者在油耗方面也向众人证明了美系车也可以很省油。上市一年多的时间里,通过车主的口碑显示,平均油耗也就是7-8L,高速上甚至还能做到5-6L。这样的油耗表现,足够让人欣喜。
3
更专业,满足更多需求
在都市快节奏的生活当中,每个人都承载着巨大的压力,拖着疲惫的身躯努力拼搏着。正因如此,大家都想找个机会能远离城市的喧嚣,给自己的身体和灵魂放个假。这也是为何,近年来“说走就走”的自驾游的形式越来越受人追捧。
但是,并非所有的车,都能带你寻找“诗和远方”。虽然同是SUV,但一些前驱SUV和一些极度城市化的SUV,面对一些较为复杂的路况,只能“知难而退”。而对于以“四驱”打天下的Jeep来说,自然能够满足你的更多需求。
比如指南者身上所配备的这套Active Drive智能适时四驱系统,它将安全、操控、节能集于一身,在Auto模式下,只需0.2秒就能完成在17种日常驾驶情况中两驱与四驱间的切换,充分保证了在极限路况下的安全性。同时,得益于搭载了后轴智能分离技术,保证两驱模式下中央传动轴完全静止,比普通的四驱车型3%-4%的油耗,可以说是既专业又贴心,足以满足多数消费者“撒野”的需求。
结语:诚然,Jeep指南者在上市时间上的确要早于大众途岳。但虽然同为家用SUV,指南者显然延续了Jeep“不走寻常路”的一贯作风,即使是城市型SUV,也同样做到了人无我有,人有我优。哦对,忘了说,目前指南者综合各种终端优惠和各种金融政策,部分城市落地价已经下探到了14万区间。相比价格坚挺的同级新车来说,优势不言而喻。所以,如果你的购车诉求也和这位网友相同,那就不必再担心广州车展新车太多不会挑了!Jeep指南者就是最合适你的选择!
· END ·
声明:版权所有 ·汽车情报(ID:auto-qbz)
出品:司爱武
监制:申新宇
责编:田 昊
法务:张文有
觉得不错,点个赞吧↓↓↓
联系客服