每逢新车上市发布会，笔者都能在网络上看到年轻人的上述吐槽话语。其实，私底下换位思考，还真是那么回事。时下车市竞争日益激烈，为了树立品牌和产品高大上形象，车企往往不惜成本，花大力气打造华丽场景，请来巨星助阵更是不在话下，整个场面看上去气势恢宏。然而，对于广大用户而言，却食之无味。因为其既无法参与也不能获取切身的感知，只能被动接受媒体信息。更重要的是，新车上市往往只持续1个小时左右，在如此短的时间里，用户能够记忆下来的东西，基本上少之又少。不过，在9月5日的成都车展上，捷达VS5却一反常态，打造了一场持续一周的新车发布会，并且邀请媒体以及数以万计的用户和观众参与到线下活动和线上直播中来，这样长时间、多人群参与的上市发布会还是业内首次。那么，为何捷达会有如此别出心裁的举动？首开业界先河的“上市周”新车发布会背后，又有着怎样的思考？别着急，接下来我们慢慢的说。俗话说，外行看热闹，内行看门道。捷达VS5首创的“上市周”新车发布会模式，除了形式上十分新颖之外，背后还折射出诸多良苦用心。一方面，该模式完美的解决了到达率低的老大难问题。众所周知，在这个移动互联网大爆炸的年代，年轻人每天接触到的信息要比以往多出很多，这种情况下，单一频次的信息传递，很难让年轻人对品牌和产品产生深刻印象。就像蜻蜓点水一样，难以形成持久的涟漪。相比较而言，捷达VS5连续七天与用户进行互动，让战线足够拉长，尽可能的延长品牌和产品在用户内心的感知次数和时间，让用户随时来到捷达展台，深入与明星、与产品、与捷达品牌互动，更能在年轻人脑海中占据C位。以“上市周”首日活动为例，没有领导讲话、产品介绍等传统方式，而是以年轻人喜闻乐见的开心麻花舞台剧方式展开，讲述了年轻人对美好生活的追求。巧妙的是，让用户笑容满面的同时，捷达VS5的产品亮点和价格以润物细无声的方式进入用户的脑海。当然，这还仅仅是开胃菜，后续六天还会有持续的精彩表演，夯实以往的传播效果。另一方面，这是用户思维的直观体现。要知道，传统汽车行业在没有遇见互联网之前，大多将汽车看做冷冰冰的钢铁工具。而随着互联网的兴起与发展，年轻人对于汽车的感情已经不局限于日常代步，更是将其看成家庭密不可分的一份子。对于捷达VS5而言，它明白自己面对的是年轻态人群，相较于父辈，他们不喜欢枯燥的既定方式，更愿意追求新鲜。也正是基于对年轻用户的观察和理解，捷达将传统的产品发布以舞台剧的形式展现，在开心麻花和今夏最火综艺《乐队的夏天》、《这就是街舞》中的新裤子、盘尼西林、三儿舞团等顶级团队的赋能下，无论是知名艺人自带流量，还是现场30多位视频KOL的直播，双方找准了95后内心共同的节拍，引爆了1+1＞2的传播效果。正如一位捷达VS5准车主在朋友圈发表的肺腑之言那样，“自己平时充其量能接触到4S店经理，那些综艺明星也就只有在手机前看一看的份儿。这次直接和主机厂一把手脸对脸，还能近距离的看到这些综艺明星，关键还能无保留的讲述自己对于捷达VS5的看法，这种待遇做梦都想不到。不夸张的讲，置身捷达VS5上市周的现场，感觉自己就是绝对的主角。”的确，长期以来，一线普通消费者总感觉和品牌隔了一座山，而捷达VS5的“上市周”堪称革命性的行动，让彼此双方0距离沟通。诚然，数字不会说谎。仅首日线上直播，就实现了超2000万用户在线观看的奇迹，随着“上市周”的持续发酵，还会出现更让人兴奋的数据。除了上述年轻化营销上做到深度和广度，以及前瞻的用户思维外，捷达品牌还将互联网思维融入用户购车全过程，来解决年轻人可能遇到的诸多痛点。也就是说，在年轻人认知、购车、用车这一套全体验过程中，这套“Yi生态（易生态）”营销服务体系将持续赋能，相较于大多数车企的现有模式，更能起到事半功倍的效果。
首先，“Y”是捷达的品牌元素，也展示年轻内涵；“i”则体现了互联网思维下的数字化。详细来看，在“Yi生态”中，如果年轻人喜欢捷达品牌车型的话，可以通过捷达自有电商、APP、官微等渠道获取信息。当然，最重要的是，用户轻松扫码就能实现深度试驾和体验产品，和传统方式需要提前预约相比，在时间和精力上省去了很大麻烦。
随后，一旦用户情有独钟的话，可以在捷达广泛覆盖的经销商网络上，找到最便捷和最适合自己的购车模式，即能在销售体验店、2S、4S店甚至移动网络之间来回切换，对于习惯了忙碌的年轻人来说，简直不要太友好。
到了更为关键的用车环节，依托于一汽-大众现有优势资源，包括网络、体系和团队，能够为用户提供全生命周期专业化、可信赖的成熟服务及用车保障。毋庸置疑，这是其他新品牌所不具备的。
很明显，通过互联网思维，用户能从捷达VS5身上获得更愉悦的体验，捷达VS5也能更好实现自身价值，这就是互联网思维的妙哉之处。
其实，如果你对捷达品牌有所关注的话，会发现其首开业界先河，实际上有迹可寻。这皆因为，从捷达品牌创立之初，就已经把“用户为先”写入了企业字典里，说直白点，就是和用户打成一片，让用户亲身体验品牌年轻的调性。当然，这一点在产品上也得到了淋漓尽致的体现，就拿本文主角捷达VS5来说，除了出生便含着“大众基因”这一金汤匙之外，其由内到外的处处打磨，都建立在对于用户的细致揣摩基础之上。比如说外观上采用的大尺寸六边形的前格栅设计，内部辅之点阵式加以点缀，配合其J型的品牌LOGO，同时，保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条，再加上车身侧面一条锋利的腰线从前轮眉处直接贯穿至后尾灯组，让该车看上去更加动感、年轻，符合年轻人的胃口。而之于内饰，无论是中控部分偏向驾驶员一侧，还是上深下浅的色彩搭配，亦或是配合钢琴漆面板元素的点缀，使得捷达VS5拥有层次感的同时，还烘托出车内的高级感。此外，1.4T+爱信6AT的醇熟动力总成，爆发出150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，带着年轻人去寻找诗和远方。最关键的是，年轻人只需要花费8.48-11.28万元就能实现上述梦想，赶在10月31日前还能以8.18-10.98万元的价格购买。就这个定价来看，捷达VS5想传递的信息其实很直接，那就是高品质的纯正德系SUV并不贵，亲民价就能买到，就像其“上市周”的初衷一样，让年轻人真正成为主角。看得出来，在直观产品力的打造以及价格上，捷达始终高举用户思维大旗，造出让年轻人满意的高品价比产品。结语：整体来看，虽然捷达持续一周的新车发布会有点不按常理出牌，但是，对于广大用户而言，却真真正正的当了一次主角。就像郭采洁在《我的未来式》里唱的那样，我的未来式由我做主，跳整天的舞，玩耍整片屏幕。不断电的梦直线加速，奔跑在我画的地图。
与此同时，互联网思维的持续赋能，以及扎实产品力做支撑，万众期待的捷达VS5，这次可谓一炮打响。正所谓好的开始等于成功了一半，相信未来的捷达品牌，还会玩出更出彩的新花样。
