最近被不断爆出的冒名顶替上大学事件再一次撕裂了我们的神经:在被发现前,冒名顶替者都完成了学业,有了令人艳羡的工作。而那些因为被冒名顶替失去学习机会的人们,多被命运无情捉弄。讲真,除了那些自以为是混日子的,汽车圈爱学习的人并不少,但之前多为企业组织的内训,往往是下班之后的“集体加班”或者以牺牲节假日为前提的“集中培训”。而且,大多数是关于企业自身产品以及个别竞品的解读类培训,偶尔有社会培训也往往“高高在上、云遮雾罩”,牛B吹得山响,学完一无所用。从而,造成大多基层从业者“一听培训就头疼”。那么,有没有一种学习不用加班?不用长时间被迫倾听“陈词滥调”?而且一学就会、一用就灵、讲人话、接地气的专业类课程呢?如今,随着蓝鲨大学网校的开学,众多基层从业者的痛点终于得到有效解决。通过蓝鲨大学的网校,上个洗手间的功夫,就可以学到一招一式,业绩蹭蹭蹭往上窜。7月3日,蓝鲨大学学员管理服务中心的陈女士告诉我们:自6月16日晚上网校正式开课以来,短短两周,已有10000余名学员参与蓝鲨大学的直播、视频、音频等多形式的学习,逾千人购买了蓝鲨大学的各类课程。
为了更便利的服务学员,倾听学员对课程的评价,持续优化课程形式和内容,蓝鲨大学学员管理服务处还组建了10个社群,每天都会在社群分享免费课程,并与学员有效互动,极大提升了广大学员的积极性。江西、广东、河南、海南、山东等多地的多名学员表示:蓝鲨大学的课程通俗易懂,实战性强,而且会容易做到“学以致用”。一位东莞的王姓学员表示:花99元买了一科销售课,一周多卖了3台车。他说:蓝鲨大学网课是我见过的最具性价比和品价比的课程。蓝鲨大学网课为何如此受青睐?蓝鲨大学课程研发中心首席内容官赖先生给我们揭开了秘密。赖先生表示:优异的课程质量源自于蓝鲨大学严苛的课程打造标准。据介绍,蓝鲨大学课程研发和质量管控遵循三大基本原则。第一,授课的讲师必须有10年以上的汽车培训或一线实战营销的经验。第二,课程内容必须具有前瞻性、系统性和实战性,课件必须经过三层审核通过才能最终定稿。第三,课程视频必须确保以最佳的质量和形式呈现,方便学员理解和掌握。在三项基本原则的基础上,蓝鲨大学课程研发中心利用近四个月的时间,打造了首批70余门课程,类别涉及“销售讲堂”、“市场讲堂”和“管理讲堂”三个层面,课程多围绕基(中)层从业者打造。同时,为了确保课程质量,蓝鲨大学组建了强大的导师团队。拥有985、211、双一流高校的博导、教授和专家学者10余人,同时也邀请了20多个主机厂的高管及创始人作为智囊团,分别从理论和实战技巧两个层面来指导和完善课程研发体系。值得一提的是,蓝鲨大学自有讲师团队也很powerful。“一号讲师”刘海权毕业于985院校,系蓝鲨大学创始人、校长,前上市汽车公司董事兼销售公司总经理,海南省汽车流通行业协会专家委员会理事长。其他讲师赖小华、潘德武、孟凡辉、叶亮等人也都有10年以上在汽车主机厂或培训公司工作的经历,专业度较高,实战经验丰富。凭借系统性、前瞻性、针对性、实战性和指导性极强的课程体系,优秀的课程质量和良好的授课水准,蓝鲨大学网校自开学以来,得到了业内的高度评价和广泛认可。与此同时,蓝鲨大学还以直播(每周四晚8点,节假日除外)的方式,与广大学员进行授课和互动交流。目前,已经进行了三次直播授课,直接受众逾万人,学员反馈良好、互动积极性较高。此外,为了惠及更多汽车从业者,蓝鲨大学自6月24日以来,启动了“超级推广员”招募计划,希望更快更好的把蓝鲨大学的优质课程推给更多汽车人,同时也让更多汽车人成为蓝鲨大学的创业伙伴,共享“知识付费”红利。经过严苛筛选,目前已有50余位汽车精英成为蓝鲨大学的超级推广员,广大汽车人对蓝鲨大学的认同和信任程度可见一斑。毋庸置疑,经历疫情的洗礼后,中国车市目前正处于复苏回暖阶段,各大主流的品牌的销量形势也颇为喜人,而蓝鲨大学网校的出现可谓恰逢其时,也必将助力更多的优秀汽车从业人员乘风破浪、创造属于自己的辉煌。
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