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来源：能链
日益增长的燃料电池汽车市场需要一个强大的加氢站网络，但这些站点的成本仍然很高。
能链了解到，加氢站的主要设备包括储氢装置、压缩设备、加注设备、站控系统等，其中压缩机占总成本较高（约30%）。因此，降低加氢站成本不妨从压缩机下手。
以日加注量为500kg的加氢站为例，主要成本占比如下：
△图片来源：TrendBank
常用的氢气压缩机是哪种？
据能链了解，氢气压缩机主要分为液压活塞式氢气压缩机、隔膜式氢气压缩机。
活塞式压缩机的出气量很大，但由于活塞压缩机是在活塞往复运动中压缩氢气，对氢气会有污染，而且容易氢气泄漏，同时排气温度过高的问题也不好解决。
相较于活塞式压缩，隔膜压缩机具有压缩过程中不受污染、压缩过程中无泄漏、压缩比大、排气压力高等特点。因此，目前常用的氢气压缩设备为隔膜式压缩机。
隔膜式压缩机输出压力极限可超过100MPa，密封性能非常好，因此是加氢站氢气压缩系统的最佳选择。
但隔膜式氢气压缩机需采用极薄的金属液压驱动膜片将压缩气体与液油完全分离，液油压缩结构和冷却系统也较为复杂，技术难度远高于常规压缩机。
目前，我国加氢站所采用的氢气压缩机仍需外购，国内现有压缩机制造商多数仅能生产用于石油、化工领域的工业氢气压缩机，输出压力均在30MPa以下，无法满足加氢站技术要求。
但值的注意的是，当前氢气压缩机国产化比例正在逐步提高，如中鼎恒盛、天高等国产设备已经应用于国内部分加氢站。
国内设备制造的发展方向主要是加速氢气压缩机的国产化进程，从而降低加氢站的建设成本，促进氢能产业链的发展。
未来，国内加氢站与生产压缩机的外资企业加强合作以及加快国产化速度的情况下，有望将压缩机的成本减少50%以上。
国内外主要厂商有哪些？
目前，国内知名的氢气压缩机企业主要有北京中鼎恒盛、北京天高、江苏恒久机械、以及北京京城机电等企业。
北京中鼎恒盛气体设备有限公司是隔膜压缩机专业生产和服务的企业。隔膜压缩机产品国内市场占有率颇高，并出口到俄罗斯、印度、印尼等国家和台湾地区。
该公司的加氢站隔膜压缩机产品设计排气压力有45MPa和70MPa两种，流量从每小时50标方到2000标方，加氢站用隔膜压缩机全部采用无人值守的设计方案。
据公开资料显示，该公司可年产300余台隔膜压缩机，其中45MPa加氢站隔膜压缩机流量最大能够做到2000标方/小时。
目前，该公司已为多地加氢站提供压缩机，例如明天氢能、武汉雄众、上海金山化工园区、佛山荔村等。
北京天高隔膜压缩机有限公司创建于2001年4月，主要从事隔膜压缩机产品研究开发及制造，在高压领域拥有丰富的经验。
该公司还参与国家科技部环保新能源“863”计划中的汽车加氢项目，产品运用在国内近十座加氢站的项目上。
据悉，该公司自2005年涉足氢能领域，为国内首个国产加氢站（北京绿能公司）提供隔膜压缩机，在国内已提供了七个加氢站的隔膜压缩机，且连续运行时间最长。
另外，还提供了国内唯一一个70MPa加氢站的隔膜压缩机。
江苏恒久机械股份有限公司前身是中国人民解放军第6414工厂，主要从事隔膜式压缩机设计、研发、制造，主营业务产品为标准化与非标准化隔膜式压缩机。
能链注意到，该公司从1960年从事隔膜式压缩机的开发和制造至今，目前已形成年产400-500台中小型隔膜式压缩机生产规模。
2018年4月4日，由恒久机械自主研发制造的国内首台商业化运营加氢站用氢气隔膜压缩机组正式交付客户。
经测试，各项技术性能指标均满足客户需求，为目前国内加氢站最大排量的隔膜压缩机。此次交付客户的隔膜压缩机为400至500公斤/台天的加氢量，满足加氢站商业化运营需求。
恒久机械表示，未来将与高院校紧密合作，研发大排量，压力高达90Mpa的高压氢气隔膜机，实现加氢站用隔膜压缩机组的国产化。
另外，能链了解到，该公司一台压缩机已用于浦江特汽的内部加氢站中。
北京京城机电控股有限责任公司是由北京市人民政府出资设立的大型装备制造业公司。能链注意到，京城股份以前主营印刷机械，2012年公司重组，现在公司业务涵盖天然气体储运：瓶、罐、车站的全产业。
2019年4月，京城机电全资子公司北京天海工业有限公司以人民币1728万元受让北京伯肯节能科技股份有限公司10.91%股权，并于2月22日办理完成股权变更的工商登记手续，正式成为伯肯节能股东。
而伯肯节能在氢气压缩机领域是有所布局的，该公司于今年3月与美国PDC签署了氢压缩机系统协议，双方共同开发加氢站压缩设备市场。
国外知名氢气压缩机企业也不少，能链就其中的美国PDC、英国豪顿、德国Andreas Hofer进行简要介绍，以供参考。
美国PDC机械制造公司于1977年成立，是一家由家族所有和经营的企业，主要生产膜式氢气压缩机，并致力于为全球客户提供化工工艺设备和压缩各类气体的工程解决方案。
据资料显示，美国PDC已掌握具有三层金属隔膜结构的氢气压缩机制造技术，输出压力上限超过85MPa。目前，全球300多座加氢站有近200个加氢站使用PDC膜式氢气压缩机组。
多年以来，公司与全球领先的氢气供应商、学术院校及研究机构合作，促进了氢气这种能量载体在世界范围内的商业应用。
另外，全球超过400台PDC公司氢气压缩机被应用于示范及商用加注站，比如汽车、公交车、物料运输设备及实验飞行器的加氢。
英国豪顿集团创建于1854年，是世界上著名的压缩机、风机、回转再生式空气预热器以及烟气再热器制造厂商，具有全球先进的技术和经验，在全球十余个国家设有子公司。
豪顿华工程有限公司是豪顿集团于1994年10月在中国成立的中外合资企业，其生产基地设在山东省威海市，主要生产风机和空气预热器。其中，豪顿集团拥有70%的股份。
两年前，豪顿集团做出了在中国投资建立压缩机制造厂的战略决策，投资3000万元人民币，成立了压缩机事业部。
豪顿压缩机的主要产品，包括HPC的双螺杆工艺压缩机和单级离心鼓风机以及HBC的金属隔膜玉缩机和活塞压缩机，其中最著名的就是双螺杆I艺压缩机和金属隔膜压缩机。
Andreas Hofer高压技术有限公司是一个位于德国北莱茵-威斯特法伦州米尔海姆的家族性公司，专业从事高压压缩机、阀门和配件的设计、制造和服务。
该公司由Andreas Hofer先生于1920年创立，此前，Andreas Hofer先生在Kaiser-Wilhelm煤炭研究院负责用于煤炭浓缩的高压设备和装置的开发和制造。
该公司在高压产品领域拥有丰富的经验，特别是高压压编机、阀门和配件。另外，该公司提供从单个压力产品部件到配置齐全整套压缩机系统。
来源：能链
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