原车轮胎205/55 16R，在不更换轮毂的情况下完全可以更换为215的，我建议可以换成215/55/16。但是如果不是十分必要的话，我觉得这样的改装没有意义。

原车205/55/16

205/55/16这个轮胎型号可以说是“万金油”的型号，匹配市面上大部分的车型，堪称性价比之王。由于配套率较高，这个型号的轮胎价格可以说相当的合适，一线豪华匹配比如米其林这样的才不到600，其他大品牌均价在350到450，使用成本相对较低了。

原车205/55/16可以替换成215/55/16

加十减五口不变，减十加十口加一，低配车型高配看。这是我们轮胎行业的一个俗语。正常轮胎改装的新旧轮胎直径相差要在正负3%以内是最好的。这个时候通过公式换算，题主205/55/16可以换成215/50/16，但是由于没有215/50/16这个型号，所以咱们可以将轮胎改成215/55/16这个型号，轮胎直径相差1.74%，当仪表车速显示为100km/h时，实际车速为101.7km/h，这样的速度误差完全可以忽略不计，也不会出现超速的的风险。而且这个时候轮胎高度增加5.5cm，看起来可能会更加的饱满。

205/55/16升级成215/55/16并不值得

205/55/16升级成215/55/16其实对于车辆的性能或者刹车这方面并没有明显的提升，最多是感觉叶子板里面的轮胎看起来更加的饱满，并且215/55/16 的轮胎价格要比同型号同品牌的205/55/16这个型号要贵的多，对于后期使用的话，成本显得稍微高了点。

总结

不论题主是想要好看还是追求运动舒适，我建议最好升级轮毂和轮胎的尺寸，虽然大大增加了成本，但是对于车辆的操控和性能以及外观都是很大的提升，205/55/16对车主本身我觉得完全够用，并且美观性也相当的合适，205/55/16是16寸轮胎中最完美的尺寸，所以我建议题主还是不要更换了。如果更换轮毂改成17寸的话，建议直接225/45/17，这个型号超级运动且好看。

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