咱们现在无论买什么东西，都会比较在意是不是有保修期，比如电子产品，如果在质保期内发生非人为损坏，厂家可以给你免费维修或换新，是很好的售后保障，让买大件商品的消费者很安心。同样，花几万或几十万买的车也会有质保存在。
汽车保修是4S店或经销商在卖出车辆时承诺对该车因质量问题而提供的免费保修服务，一般来说都会有个期限，比如三年或10万公里或者更久。
汽车免费保修服务确实是个很好的服务，对车主也很实惠，但有时即便在保修期内，4S店还是拒绝给你保修。
说到这儿可能就有不少人纳闷了，怎么在保修期内还不给保呢，难道不怕被告嘛？其实现在有一些4S店或经销商会在这个保修里做文章，通过各种明的暗的条条款款限制你，即便在规定期间也会被拒保，而且还“有理有据”。
那么究竟哪些行为会被4S店拒保呢？今天我们就来细说一下，各位车主/准车主一定要牢记。
1、没有按时去保养
对新车来说，一般是开到5000公里或开满3个月就要去做个首保（各品牌或不同），这一项在保养手册上有，如果你超过规定期限没有做保养，那么4S店就有充分的理由拒保，谁让自己没有按时来呢。此项较为常见，因为很多车主都懒得跑，发生拒保的不少。
首保时有一点需要特别注意，某些4S店会因为增加利润而推销店里的各类保养产品，而且说得还天花乱坠，其实对首保养护真正有用的没几个，我们只需按保养手册指导的内容去做养护即可，没必要增添附加项。
2、擅自改装
爱改装新车的车主可要注意了，开回去的新车在保修期内千万不要擅自改装，包括车门、大灯、保险杠、轮圈等等，因为三包规定里明确说明不得私自改装、调整、拆卸、更换汽车配件，否则不会保修的，而且今后改装部件出了问题，也是不管的。
需要说明的是，单部件改装仅仅是单部件脱保，而非整车脱保，其他部件出问题了还是可以保修，当然重度改装车除外。
3、去别的维修店保养
汽车4S店或经销商在提供保修时基本都明确是指定店质保，如果为了省钱或者就近找了别家的维修店做保养，只要被别的家动过了，今后很有可能会被拒保。其实这就有点捆绑买车的意思，保修没问题，但一定要来本店，否则该花多少钱花多少钱。
它和电子产品保修差不多，只要自己或找其他家乱捣鼓，厂家肯定不保修，因为谁知道他们给这辆车怎么修的，万一技术或零配件不达标，越修越坏怎么办。
4、人为故意破坏
不是因为车辆本身的质量问题，不保修，这个也经常成为4S店拒保的挡箭牌。人为开坏时确实要自己负责，但如果是汽车本身故障而4S店认为是人为破坏，咱们的《消费者权益保护法》规定必须要4S店拿出人为损坏证据，防止大家拒保被坑，所以开车一定要小心！
除了以上四项，有一些易损配件因保修期较短，往往也不在较长的保修范围内，比如刹车片、刹车盘、四大滤清器、机油、轮胎、火花塞、雨刮器等，这些配件属正常使用磨损，需要车主自行花钱换新。
综上，汽车保修期也不是100%质保，总会让一些店家钻空子，各位车主要注意以上几点，避免自己的爱车脱保，不然最后花钱的还是自己。另外遇到无良拒保店家，我们也要运用法律武器维护自己合法权益。
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