这几天微信好友里有位不大熟悉的朋友想买车，然后问小编，家用车要买多大马力才够用？这个问题难住了我，因为买车关系到用车环境，还有自己的钱包，如果有钱那就可以任性选了，如果钱包余额有限，那么就看着预算选，至于多少马力够用，这个用老司机的话：“只有肉人，没有肉车！”，话回到正题，家用车到底选多少马力呢？
用车环境是买车的重要因素之一
如果只是家用，用车环境就是市区代步，周末去郊区来个自驾游，那么100马力也够用了。就算是高速，1.3以上的自吸发动机也可以了，如今的车辆1.3以上排量极速到160也没啥问题，再说了高速上也不能开到160吧。也不要跟我说超车动力不足，去问问老司机，都会告诉你，超车是个技术活，可不都是凭借着动力。
如果你生活在高原地区，如果你经常跑山路、省道，国道，那么马力就要相对大一些，因为跑过山路之后，你才知道为啥人家都选涡轮发动机。所以说用车环境是选车的重要因素之一。
一款车合适的马力才最重要
为什么很多人都说“大马拉小车，小马拉大车都不好。”因为无论是大马拉小车还是小马拉大车都是最耗油的组合，家用买菜车非得整一辆250马力的车，整日在市区憋着低速行驶，油耗能不高吗，除非每日早晨你想买全市最新鲜的蔬菜。原来的奥拓等车，不就是70,80马力吗，一样用。
其实市区如果马力过剩，油耗也是非常高的，同理小马拉大车也一样，自驾去川藏线，你觉得坡不怎么陡，1.6自吸的车踩到底，2挡5000+转，上不去，听着发动机声嘶力竭，那时候你就会觉得马力大了真好，但是市区1.6自吸根本不是事。说到底，车辆匹配一台最为相称的发动机才是最合理的，过大或是过小的动力都是需要付出油耗作为代价的。
题外话，超车
其实大马力有大马力的开法，小马力有小马力的驾驶方法，比如超车。大马力超车有因为动力台强劲控制不住而出事的，小马力也有因为动力太弱，超车马力不足，超车失败的，所以驾驶什么样马力的车不重要，重要的驾驶汽车的人！
高速上超车如果自己的车动力弱一些，可以为自己留出助跑的空间，比如与前车拉开一些距离，然后地板油，接近前车的车尾之时，大转向灯，拉出车身，完美完成超车动作。这样不怕前车不怀好意，也不会让两车并行的事件太长，而让自己位于危险之中。
综上所述，其实家用车100马力市区代步也够用了，选择什么样的车型，以及选择多大的动力，还是要看自己的用车环境，还有钱包，真心没必要纠结那么多。
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