有车一族经常抱怨路况差、停车难、油价高，似乎汽车对于他们来说更像是一种负担。可是看看汽车市场每年的销量，又觉得“很矛盾”。嘴上说说而已，买汽车不仅仅是用来代步的，更多的是考虑面子以及归属感。当生意场上应酬时，车子象征着身份；当生活迷茫时，坐在属于自己的车里，那一刻才会感觉自己还活着。所以买车，也是很多人为了更好的生活。
车子对于大多数家庭来说，都算一笔不小的开支，所以在选购车时都会格外谨慎。到底是想要配置更丰富的车还是更有面子的车？相信是每一位买车的朋友比较纠结的心理过程。其实不管是低配还是高配，厂家都是有针对性的。但是作为消费者，买最具性价比的当然是最好不过了，不如看看懂车的人是如何选的。
>>根据汽车配置的种类去选择
无论是高配还是低配又或者是中配，都离不开配置的选择。而汽车的配置可以统筹的归类成三大类：安全性配置、便利性配置、舒适性配置。
安全性配置顾名思义就会保护驾驶员行车安全的配置，在所有配置中也是最重要的，毕竟生命无价对吧。像胎压监测、ABS防抱死系统、ESP/ESC/DSC等车身稳定系统、ASR/TCS/TRC等牵引力控制系统、安全气囊以及EBA/BAS/BA等刹车辅助系统都属于安全性配置。
便利性配置一般指的是辅助驾驶的配置，比如倒车影像、自动驻车、自动头灯、驻车雷达以及发动机启停等等。
舒适性配置就比较直观了，什么真皮座椅、远程启动系统、多媒体音响、车内氛围灯、天窗、电吸车门、方向盘加热以及中央扶手等等。
根据汽车配置的种类去选择，就很明朗了，在同级别车型同样的预算下，安全性配置越多越好，便利性配置对新手比较友好老司机可以无视，而舒适性配置有最好没有也能用。具体到车型上，也就是低配与中配之间的车型。
>>根据保值率选择
除了配置上的考虑，我们可以从保值率的角度去选择。对汽车保值率影响比较大的主要是品牌价值、行驶里程、车龄和车况，至于汽车是高配还是低配对保值率几乎没什么影响。所以多花几万元选高配，在保值率上几乎体现不出来。
比如宝马3系高配和5系低配，在满足需求的情况下，选择相对低配版本的，但级别更高的车型要更加保值一些，这不仅仅是面子问题了。话说回来，相对低配版的车型，自己可以加装一些想要的配置，性价比也会高出许多。
总而言之，在预算固定的前提下，同级别的选择低配与中配之间的车型，不同级别的选择高一级低配车型，然后根据后期自己的需求选择加装，相对来说要更划算一些。
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