瞄准千亿级市场，产业加速落地，上海如何抢跑“氢赛道”？

7月初，一辆氢动力公交车驶入位于临港新片区平霄路820号的油氢合建站，大约10分钟后，即加氢完毕驶离站台。像这样的氢动力公交车，临港新片区已投运16辆，年底将增至118辆。

目光从临港往北看向嘉定，作为上海市首批提供商业化加氢服务的西上海油氢合建站，每天向园区附近的氢动力物流车提供氢能源，已累计加氢量已超100余吨，累计加注2万车辆次。

这一幕幕，正是上海加速氢能产业落地的缩影。

近日，上海正式印发氢能产业发展中长期规划，提出三年内产业规模突破1000亿元。目前，上海在制氢、储氢和商用等方面已形成了初步产业集群，并在全国多地布局打造氢能应用场景，抢占氢能产业新赛道。

氢动力公交率先试水

自去年12月平霄路油氢合建站运营以来，临港新片区加快了氢能在交通领域的多场景应用。上海中油申能氢能科技有限公司副总经理薛克鑫告诉记者，目前临港新片区在营的氢动力公交车有16辆，还有两辆往返洋山港区的49吨集装箱重卡。到今年年底，常规氢动力公交车将增至118辆，氢动力土方车将陆续在新片区亮相，国内首创的氢动力中运量T2和T6线数轨列车也将于年内投入使用。