很多人购买二手车后由于不清楚上一任车主对爱车的保养习惯和情况，或者作为新手不知道该如何保养车辆，例如多长时间保养一次？多少公里保养一次？都要保养什么地方？不要急，今天阳光大叔就为您带来这些疑问的答案，保养周期攻略来了~！
1、机油机滤
汽车换机油是依据行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000-1万公里更换。从时间上讲，如果爱车半年行驶不到5000公里，但也应该考虑更换机油。更换机油的同时要更换机滤，如果不换，或是延迟换，会影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，毕竟如果因此导致维修发动机就得不偿失了，所以阳光大叔提醒大家，一定要定期更换机油机滤。
2、火花塞
汽车火花塞的使用寿命是根据火花塞的不同材质而定的，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，来介绍使用更换的时间。镍材质的火花塞，一般是行驶3万公里左右更换。铂金的火花塞，在行驶了4万-5万公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。铱金火花塞，材质比较耐磨损，一般可保持到10万公里左右。在这里阳光大叔要提醒大家的是：无论你的火花塞是什么材质的，坚持做汽车保养，延长汽车零部件的使用寿命都是不可忽略的。
3、节气门
节气门是汽车发动机的咽喉，位置在空气滤清器和进气歧管中间，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，踩下油门的深浅与节气门的开闭度成正比，因此怠速、动力等表现与节气门的清洁是有很大关系的。一般节气门1万---2万公里左右清洗一次比较合适。
4、空汽滤芯
一般汽车都是每5000公里左右做一次保养，而空滤的更换频率一般保持在1万---1.5万公里左右换一次。空气滤芯就是发动机的进气过滤装置，位置在引擎机仓内，打开引擎盖就能看到。
5、制动液
一般两年或4万公里更换一次制动液,行驶里程少的话,可稍延长些时间。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及发动机的工作情况等及时检查其质量性能,做到及时更换。发动机在正常的工作状态下,制动液在使用两年或4万公里后更换为宜。
6、轮胎
汽车轮胎是汽车部件中磨损最为频繁的，它的使用寿命为四年或8万公里，以先到为准。在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到8万公里也要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了8万公里，也建议更换。
7、电瓶
汽车原车电瓶一般可使用3-4年，里程数为6万-9万公里（根据实际使用情况）,如果感觉大灯暗淡或者启动机无力，这时就需考虑换电瓶了。
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