编 · 辑 · 团 · 队
作者/北田静男、Emy
文献/王珂文 编辑/众山小
排版/张璐 校验/众山小
一
城市
交通
览
导 读
2013年3月16日东急完成了铁路施工史上的一项史无前例的大创举，成功实现一夜间将东急东横线代官山站-涩谷站地上线路转为地下线路并且将涩谷东急车站从地上2层转入地下5层（参考我号2014-11-28期《 公交那些事儿︱日本东京铁路地下化工程“4小时完工”视频引发全球惊叹》）后，东急对地上2层涩谷站原址和紧邻的臭水沟涩谷川进行脱胎换骨的改造，历时3年多的时间，2018年9月13日，在涩谷东急车站原址建成的谷歌日本总部＋东急酒店之充满未来感的涩谷新地标正式开业，紧邻涩谷站的臭水沟涩谷川沿岸被成功改造为全新河畔绿洲步行街。
图一、涩谷站直接接入谷歌日本总部大楼、东急酒店综合体涩谷STREAM和涩谷BRIDGE项目。
涩谷，东京心脏。在这座都市丛林中矗立着涩谷之光、蓝塔大厦、涩谷Mark City、109等堪称城市名片的东急建筑群。2013年3月16日东急完成了铁路施工史上的一项史无前例的大创举，成功实现一夜间将东急东横线代官山站-涩谷站地上线路转为地下线路并且将涩谷东急车站从地上2层一夜间转入地下5层（参考我号2014-11-28期《 公交那些事儿︱日本东京铁路地下化工程“4小时完工”视频引发全球惊叹》）后，东急对地上2层涩谷站原址和紧邻的臭水沟涩谷川进行脱胎换骨的改造，历时3年多的时间，2018年9月13日，在涩谷东急车站原址建成的谷歌日本总部＋东急酒店之充满未来感的涩谷新地标正式开业，紧邻涩谷站的臭水沟涩谷川沿岸被成功改造为全新河畔绿洲步行街。
涩谷STREAM项目基本情况概览
壹
开发运营：东急电铁
建筑设计：东急设计
所在地：东京都涩谷区涩谷3-21-3
交通：东急线、JR线、东京Metro地铁、京王井之头线等“涩谷”站直达
建筑面积：约116,700平方米
层数：地上35层/地下4层
建筑高度：约180米
工期：2015年8月-2018年8月
开业： 2019年9月13日
涩谷BRIDGE基本情况概览
贰
开发运营：东急电铁
建筑设计：东急设计
所在地：东京都涩谷区涩谷3-21-3
交通：东急线、JR线、东京Metro地铁、京王井之头线等“涩谷”站步行15分钟
所在地: （A栋）东京都涩谷区东一丁目29番1号/（B栋）东京都涩谷区东一丁目29番3号
用途: (A栋) 托儿所/(B栋) 廉价酒店＆办公＆商业
建筑面积: (A栋) 1，282 平方米/ (B栋)4，370 ㎡
层数: (A栋) 地上3 层/ (B栋)地上7层
建筑高度：(A栋) 约15米/(B栋) 约26米
图二、项目位置
以前我曾为大家介绍了东急及涩谷大开发的历史（参考我号2017-09-15期《TOD往事/听东急总建筑师讲述日本TOD的故事》）以及利用原有地上东急线原址开发的代官山LOG ROAD（参考我号2018-02-14期《绝代有佳案，幽居代官山/日本年度最佳城市设计大奖：代官山铁路旧址再生商业》）。
涩谷（Shibuya） 位于日本东京都，涩谷站汇集了4家地铁城铁公司的9条线路。
图三、汇集涩谷的九条地铁线
这9条在涩谷交汇的线路分别是JR山手线、JR琦京线、JR湘南线、东急田园都市线、东急东横线、京王井头线、地铁银座线、地铁半藏门线、地铁副都心线，涩谷站每天的换乘人数超过300万人次，是日本仅次于新宿站的第二大交通枢纽。也是世界上日均换乘人数排名第二的巨型交通枢纽。
东急涩谷站的历史
叁
1927年东横线列车通到了涩谷，1934年地铁银座线开通。从这时起，涩谷作为连结市郊住宅区和东京市中心的始发终点站而得到了迅速的发展。1933年东横百货店（东急东横百货店）动工，1956年以东急文化会馆的建成为标志，东急集团开始对涩谷站周围进行大规模的开发。70年代随着银座等老繁华中心的没落和新宿发展速度的放慢，涩谷作为新的繁华中心开始崛起。
图四、1927年 东急东横线开业时的东急涩谷站
图五、1960年东急涩谷站由地上1层改建为地上2层车站。
图六、2013年3月拆除之前的地上2层东急涩谷站（开发前的涩谷STREAM地块）
图七、2013年3月15日最后一班电车驶出地上2层的东急涩谷车站3月16日东急涩谷车站转入地下5层。
图八、2012年涩谷之光开业/2013年3月16日东急涩谷站转入地下5层/2015年涩谷STREAM开工。
图九、涩谷川改造前是未加利用的臭水沟，紧邻东急东横线地上二层高架线路和老旧建筑群，河边没有散步道。
涩谷STREAM/新地标的诞生
肆
2018年9月13日, 全新的大型设施'涩谷STREAM' 和 '涩谷BRIDGE' 综合体涩谷站南侧诞生。这是利用旧东急东横线涩谷站和原有地上二层高架线路原址的大型TOD再开发项目。其最大特色在于重现涩谷川水流，以及周围设有绿洲广场和散步道的河畔空间和创意文化产业基地。这里定将在不断发展的涩谷地区成为新的创新文化产业聚集区。
图十、涩谷新地标：涩谷STREAM
涩谷再开发的理念是 '将涩谷建成人们最想访问日本的街区'。 '由东急设计和日建设计联合设计的涩谷之光大厦于2012年开业并成功展开运营, 随后涩谷CAST 大厦在2017年开业并成功展开运营，这2个项目的盈利和访问人数均超过原先预计。如今涩谷STREAM也终于竣工开业。
开发理念：有效改善城市环境，并使之成为创意新人类聚集地
涩谷站以南区域因为被高架246号国道与中心城市隔离, 从未进行过重大型开发。随着2018年9月13日 在东急涩谷站原址新建的涩谷STREAM竣工开业，这个以往尚未被开发的区域通过TOD开发创造了新型产业前沿空间,成为创意新人类聚集地。该开发再不仅大幅提高了涩谷站南侧区域换乘的便利性和安全性，还对周边环境改善作出极大贡献。另外开发中对地下涩谷川进行大规模整备，在地下新设雨水存积槽，有效防止谷底地形的涩谷地下空间在暴雨时发生的浸水灾害。
图十一、涩谷STREAM 大厦的独创性外观使之成为象征近未来涩谷的地标建筑。
涩谷周围有各种各样的特色区域, 如原宿、青山、表参道、惠比寿和代官山, 这些特色区域连接形成了徒步圈。 通过利用这一得天独厚的环境, 我们的目标是通过推进城市发展将点形成线，线形成面, 提高涩谷及周边区域的吸引力并带来长期可持续增长的社会效益。 随着涩谷STREAM和涩谷BRIDGE两个新型设施的建成, 对原来的臭水沟涩谷川进行了积极改造，建筑物一侧的广场开发了持续约600米长的绿植丰富的河畔生态步行街，这个绿色河畔步行空间一直延伸到代官山。大幅提高从涩谷到代官山方向的步行人流量。
'STREAM' 有流动、小溪、线形和可持续发展的意思。让人联想到开发前原地块存在的旧东急涩谷站和涩谷川, 再开发想表达是渐进的城市发展的流动和历史文脉之间密切的关联性, 人们在这里体验和交流这个场所的历史元素和诞生的新空间互相交汇产生的各种元素，并创造新的可持续发展的未来。
图十二、涩谷STREAM大厦/涩谷川改造开发理念。
和东京其它的办公空间不同，东急开发的涩谷STREAM大厦大型办公空间有显著的「涩谷风格」，三大重要开发理念是：
1．以人为本，提供创意产业员工（Creative Workers）喜爱的空间
涩谷STREAM中不仅设有创意办公、高科技酒店、新型商业设施、还设有演播大厅、会议厅、孵化器办公空间、托儿所以及为自行车通勤者服务的设施。提供工作和休闲并重的优质创意空间。
2．整备新的步行空间,创造新的回游流线（New STREAM）
涩谷STREAM通过位于246国道上方的二楼天桥和JR涩谷站南出口直接以及三楼的东西自由通路以及地下二层到2层的城市核心和涩谷站直接，不仅克服了涩谷特有的谷地缺陷，还形成了四通八达的地上地下一体化无障碍立体交通网络。
3．涩谷川再生，创造有特色有魅力的绿色优质城市环境（UNIQUE ENVIRONMENT）
通过涩谷STREAM的再开发，净化河水，设置称为壁泉的水景设施，新设河畔绿洲休闲广场及约600米的步行空间。
图十四、涩谷站直接综合体涩谷STREAM大厦剖面图。
涩谷STREAM被定位为 '创新人类的圣地', 设有谷歌日本总部（这是涩谷地区面积最大的办公空间/出租总面积46，000平方米)，约30多个新型商铺, 177 间客房的东急高科技酒店以及可以容纳约700人的演播大厅。
日本最先端新型商业：满足不同需求的平台
涩谷STREAM的一层到三层设置了新时尚 '涩谷流-自定义' 的新型商业空间。人们可在河岸的露天咖啡馆享用美食、逛集市或参与活动，尽享河畔的美妙一刻。此外，富含日本风情的美食也一应俱全，有可以品尝日本家常菜的“土锅炊饭Nakayoshi”、江户前寿司师傅大展手艺的“SUSHI TOKYO TEN”顶级寿司店等。
东急在开发涩谷STREAM大厦的同时将涩谷川改造成河畔生态步行街，形成一个怡人的都市小绿洲，人们可以一边徜徉在大厦一楼鳞次栉比的新兴商业一边品尝美食一边欣赏淙淙流水。
图十五、涩谷川再生后沿岸新设2处河畔绿洲休闲广场/这是其中一处的稻荷桥广场，定期举办各种活动和产品展览会。
图十六、涩谷川再生后沿岸成为绿洲步行街创造出有特色有魅力的优质城市环境。
图十七、通过和涩谷STREAM的一体化再开发，净化河水，设置称为壁泉的水景设施。
图十八、新设河畔绿洲休闲广场及约600米的步行空间。
图十九、新设河畔绿洲休闲广场及约600米的步行空间。
图二十、净化改造后的涩谷川吸引野生鸟类前来栖息。
图二十一、人们在改造后的涩谷川河畔餐厅用餐，河边的步道散步，河畔广场交流，体验全新的城市中心河畔生态空间。
图二十二、人们可以在河畔的露天咖啡馆放松身心。
图二十三、人们可以在河畔的露天咖啡馆享受美食。
图二十四、人们可以在涩谷川河畔的露天酒吧饮酒畅谈。
图二十五、人们可以在露天柠檬水专卖店享用外卖饮品。
图二十六、涩谷川再生后沿岸新设的河畔绿洲休闲广场（稻荷桥广场）通向涩谷STREAM2层的大楼梯空间夜间亮化。
图二十七、场所回忆：涩谷川沿岸步行街设计中保留了原址的东急线轨道空间的高架柱。
成功实现便利的地铁、城铁和公交换乘：地上地下一体化无障碍立体交通网络
涩谷STREAM通过地下二层到地上二层的垂直交通城市核心（URBAN CORE）和地下5层的东急涩谷站直接，不仅克服了涩谷特有的谷地缺陷，还形成了四通八达的地上地下一体化无障碍立体交通网络。利用这个垂直贯通空间可以完成地铁的自然换气，这是其最大的节能特征：列车的行走会产生热气和风。这样就会生成上升气流，流向上空，导致站内气压下降，这样地面上新鲜的空气就会流入地下空间，形成自然对流，完成自动换气，实现节能环保。
图二十八、涩谷STREAM大厦立体交通空间电梯及自动扶梯组成的“城市核心（URBAN CORE）”连接涩谷站各条线路及交叉口的地下地下多层一体化立体交通。
图二十九、涩谷STREAM大厦中电梯及自动扶梯组成的醒目黄色标志性的城市核心（URBAN CORE）立体交通空间提高了建筑物内部和涩谷车站及南侧周边区域的回游性和地下空间的安全疏散能力。
独具匠心的设计：无处不在铁路空间场所的回忆
246号国道上方的涩谷STREAM二楼连接涩谷站的空中廊桥，保留利用了旧东急涩谷站的高架桥以及旧东急涩谷站建筑部分标志性穹顶形屋顶，新建商业空间的流线沿用了原址东急线路并在原址嵌入式设置了原有轨道，让人们随处可以感受无处不在的旧东急涩谷站的历史回忆。
图三十、场所回忆：被保留利用的旧东急涩谷站的空中廊桥。
图三十一、场所回忆：二楼设置标有原有东急涩谷站的标志牌,巧妙地继承了场所的记忆, 让人感到原址铁路的回忆无处不在。
图三十二、场所回忆：地面在原有位置嵌入式设置了原址东急线的轨道。
图三十三、场所回忆：地面在原有位置嵌入式设置了原址东急线的轨道。
图三十四、场所回忆：涩谷STREAM大厦商业空间的流线不仅沿用了原址东急线路的流线并在商业设施的中央通路原有位置设置原来的嵌入式铁轨，让人感到原址东急站的回忆无处不在。
１层-3层：汇集各类最新商业餐饮空间
涩谷STREAM大厦一楼、二楼、三楼汇集了包括荞麦面、比萨饼、 龙虾卷、 日式饭团、 泰国菜、寿司等各类餐饮店铺。 还包括一家精品超市。「XIRINGUITO Escriba」被誉为西班牙巴塞罗那最美味的海鲜餐厅, 这次在日本首次登陆。 此外, 还在日本首次引入从玻璃杯底部注酒服务器系统的新型工艺啤酒餐厅。每个店铺都处于开放的环境。
图三十五、涩谷STREAM大厦新型餐饮空间。
图三十六、日本第一家底部注酒系统。
图三十七、涩谷STREAM大厦新型餐饮室外空间。
4层：促进交流的开放型多用途运动场
涩谷STREAM的餐饮面积和同属东急开发先期建成的涩谷站直接涩谷之光大厦几乎相同,涩谷STREAM的开发中更加重视大厦工作人员的生活性和邻里居民的交流需求不仅是餐饮，还尝试新设共享空间的开放型运动场，体现了以人为本，重视人与人之间交流的'涩谷新文化'。
图三十八、4层（3层屋顶）开放型多用途运动场将于年末就会开放 。
图三十九、4层的自行车通勤服务区域及自行车咖啡休闲空间将于今年年末开放。
4层-6层：在被誉为日本娱乐文化前沿的涩谷，涩谷STREAM设置的演播大厅主要用于偶像音乐会，以及新产品发布会, 研讨会和时装表演。 9月13日开业当天在这里举行了日本著名少女偶像团体乃木坂46的公演。
图四十、演播大厅入口的黄色标志性垂直交通空间。
图四十一、演播大厅通透性的入口空间。
图四十二、可以容纳约700人的涩谷STREAM演播大厅
9层-13层：以【Creator in Residence 创造者之家】为主题的东急酒店
涩谷STREAM入驻的东急酒店有近50多年的运营经验。酒店大堂和酒吧设置在4层, 客房设置在9层到13层。 酒店拥有25间约20平方米的单人房和 99 间约24平方米的双人房和约30平方米53 间双人房的177间客房。
从酒店大厅到开放式酒廊Socialized Lounge到每一间精致客房，整个酒店都充满浓厚又舒适的复古风情。大量的实木色调，金色吊灯装饰，带有年代质感的红砖墙，仿佛让人重回工业时代，低调而不失格调。
每层的酒店客房设计主题各不相同，每间客房都设有蒸汽衣物护理机除菌除味，保证西装从内到外焕然一新，客房中配有微波炉可亲自烹饪自主购买的食材，轻松享用简餐。更引人瞩目的是在日本首次投入使用的Relay酒店机器人，为入住客人带来惊喜体验。温馨惬意的复古空间和科技感满载的体验融合得恰到好处，呈现出该酒店的独特气质。
图四十三、东急酒店入口空间以及酒店内饰。
图四十四、名为Relay的东急酒店服务机器人
14层-35层：谷歌日本总部
通过开发，涩谷再生为汇集多种多样的创新产业・创意人群的福地，吸引更多高新企业总部入驻。
涩谷站上盖大厦中开发了总面积约73，000平方米的租赁办公空间。和涩谷站直接的其他街区中也将建设大量的办公空间，办公总租赁面积将上升到约26万平方米。为什么在未来涩谷站开发中会有大量的办公空间？
在被认为是「IT泡沫」1990年代末，涩谷被比作日本的硅谷。「涩谷」直译为英语的「Bitter Valley」，简称「bit」，被追求创新自由氛围的IT企业誉为福地。可是进入2000年代中期，陆续有知名IT企业从涩谷把总部迁移到东京的其它区域。
知名IT企业从涩谷迁移的主要的原因之一是与其他区域比较，涩谷的办公层单层面积偏小，特别是办公层面积足够大，办公设备齐备的大型办公楼奇缺。知名企业由于规模的扩大，公司职员数增加，需要一定以上的规模的办公面积，未来涩谷站大开发不仅解决了换乘问题也可以解除涩谷办公空间奇缺的问题。
涩谷STREAM大厦6层是涩谷最大的会议空间（超过1000平米）9-13层是约180间客房以创意为主题的东急酒店。
图四十五、涩谷STREAM大厦14层：谷歌日本总部的空中大堂。
图四十六、涩谷STREAM大厦14-35层：谷歌日本总部办公空间。
谷歌日本总部入驻涩谷STREAM大厦14-35层，这里也将成为涩谷最大级租赁办公空间（总面积约46，200平米，单层面积超过2100平米）。由于涩谷原办公面积不足，2001年最早将日本总部设置在涩谷东急蓝塔大厦的谷歌在2010年一度迁移去六本木HILLS，通过涩谷STREAM的开发，2018年冬，也就是8年后，谷歌日本总部将从六本木重新迁回涩谷。员工也将从目前的1300人增加到2倍以上。因为目前谷歌日本总部还在最后装修中，建成投入使用后以后我们将会持续为大家带来最新的资讯。
涩谷BRIDGE：从涩谷站到代官山站延续区域文化和人气的桥
伍
新设托儿所/便捷酒店/新型商业：促进多代与跨文化交流
随着涩谷STREAM大厦的开发和涩谷川沿岸步行街环境的改善, 涩谷站-代官山地区被成功转化为吸引创造性人才的区域。 我们下文为大家介绍的在东急高架线原址新建的新型设施 '涩谷BRIDGE' 诞生于涩谷站-代官山地区的中心。
图四十七、开发前的涩谷BRIDGE地块是原东急线高架线路，紧邻涩谷川。
'涩谷BRIDGE' 离涩谷站有一定距离（步行15分钟）,在这个地方进行开发是一项具有挑战性的工作。该项目的开发理念是保留原场所连接东京和横滨之间东急东横线旧址的回忆，使之可以跨世代共享。
'涩谷BRIDGE'由高3层的A栋和高7层的B栋两座建筑物组成。A栋中设有自由通路和认定型托儿所「涩谷东自然之国托儿所small alley」，B栋中设有便捷酒店「MUSTARD HOTEL」和新型商业和新型办公空间。该设施建成后不仅缓解了老城区缺少托儿所和邻里交流场所的问题，还汇集了不同世代和不同价值观的人，促进了地域多样化的交流。
图四十八、涩谷BRIDGE开发理念。
图四十九、涩谷BRIDGE剖面图。
涩谷BRIDGE的A栋的托儿所不仅具有托儿功能, 并设有支援当地居民的育儿设施。 其中的一体化设置了育儿交流咖啡厅和信息交流空间, 成为了老城区的新育儿交流和支援场所。
图五十、场所回忆：涩谷BRIDGE的A栋的托儿所内部空间沿用了原址的线性轨道空间。
B栋的便捷酒店「MUSTARD HOTEL」提供从多人宿舍到单人房的各类客房满足多层次需求。 开发理念是'让客人充分体验前所未有的城市多元素文化', 为客人提供旅游，餐饮, 艺术, 音乐和时尚等各类当地信息的服务。
图五十一、B栋便捷酒店「MUSTARD HOTEL」入口空间和公共空间。
图五十二、场所回忆：涩谷BRIDGE的B栋便捷酒店「MUSTARD HOTEL」内部空间沿用了原址的线性轨道空间。
「MUSTARD HOTEL」 的一楼设置的「Megan」餐厅不仅为住店客人也为当地居民、办公人员、托儿所的使用者提供多种餐饮服务。
图五十三、场所回忆：涩谷BRIDGE的B栋的新型商业内部空间沿用了原址的线性轨道空间。
B栋中汇集了包括博报堂等五家创意型公司，与普通办公室不同, 这里提供的是实验性共享空间和协作型工作环境。
图五十四、B栋创意型公司内部空间细部设计。
图五十五、B栋屋顶花园。
涩谷STREAM和涩谷BRIDGE的建成和投入使用，解决了涩谷老城区长期存在缺乏办公空间，缺乏交流场所，缺乏托儿所及住宿设施，涩谷川改造等各类城市和环境问题，在不断发展的涩谷地区注入新的活力，使这个世界上日均人流量第二的交通枢纽南侧地区成为的创新产业聚集地并带动了周边地区的长期可持续发展。
最后，让我们一起来看看有关项目的介绍视频。
视频一、东京涩谷STREAM/涩谷BRIDGE项目简介
资料提供：东急电铁涩谷再开发HP/东急设计HP/Mynavi新闻HP/谷歌日本HP。
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