动力性能一直是衡量汽车技术含量的标准之一，强劲的动力已经成为汽车最大卖点。所以一款车的动力差，必然会影响消费者的购买欲。
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美国的汽车媒体评选出2017年功率最小的十款汽车，其中大部分车型国内有售，大家不妨关注下，看重动力性能的朋友，最好别买了。
第十名：现代伊兰特
动力：1.4T（128马力）
美国的伊兰特就是咱们国内的北京现代领动，不过国内领动搭载的1.4T最大功率是130马力，比美国地区的车型马力稍大，不过即便如此，这款1.4T发动机的表现也不算好，因为国内领动还有1.6L发动机，其最大功率也有130马力。
第九名：福特福克斯SE
动力：1.0T（123马力）
虽然最近几年有不少三缸机获得沃德十佳称号，但国内市场一直不待见三缸机，宝马因为使用1.5T三缸机的事，吃了不少亏。国内市场的长安福特福克斯也有使用1.0T发动机，不过功率稍大，为125马力，不过有不少车主反映，1.0T至少比1.6L强。
第八名：福特嘉年华
动力：1.6L（120马力）
如果美国人认为嘉年华的动力不够，那么他们应该来开开中国市场的嘉年华。国内市场的福特嘉年华使用的是1.5L发动机，最大功率仅有110马力。
第七名：日产Versa / Versa Note / Micra
动力：1.6L（109马力）
看名字不认识这是哪款车？其实Versa和Micra就是国内的日产阳光和玛驰。在国内玛驰甚至还有最大功率73马力的1.2L版本，所以老美真是太不知足了。
第六名：丰田Yaris
动力：1.5L（106马力）
国内的Yaris被称为致炫，和美国版本的外形有差异，和日产的玛驰一样，国内的致炫也有更小排量的车型——一款最大功率99马力的1.3L发动机。
第五名：丰田Yaris iA
动力：1.5L（106马力）
丰田Yaris iA和丰田Yaris是三厢和两厢的区别，从技术平台上讲，丰田Yaris iA这款车可以大概可以等同国内的三厢版致享。
第四名：菲亚特500
动力：1.4L（101马力）
终于出现一款中美同款车型了，菲亚特500是意大利的国民车，造型十分可爱。虽然这款车使用的发动机较弱，但意大利还是慷慨的给它配上了6AT变速箱。
第三名：雪佛兰Spark
动力：1.4L（98马力）
严格意义上，雪佛兰乐驰停产后，国内就再无Spark车系销售了。很多人以为乐风就是美国版的Spark，这并不准确。话术乐风使用的是1.5L发动机，最大功率113马力，强过Spark。
第二名：Smart Fortwo
动力：1.0T（89马力）
中国市场仅上一代Smart Fortwo有搭载1.0T发动机，而且那款车的动力更小仅有84马力。现款Smart Fortwo使用了0.9T发动机，最大功率90马力，不过对于消费者来讲，最大改变还是从5AMT到6挡双离合。
第一名：三菱Mirage
动力：1.2L（78马力）
值得庆幸的是，美国人认为马力最小的三菱Mirage从未登陆中国市场。不过话说回来，这款车型最大功率78马力，就算放在中国也不是动力最肉的车型。
总结
这些美国最肉的车型到了中国其实也并不肉，因为国内随随便便就能找出动力更弱的车型。
比如雪佛兰乐驰1.0L（69马力）、比亚迪F0（68马力）、江淮悦悦（1.0L 68马力，我敢打赌很多人甚至没听过这车），还有民族骄傲奇瑞QQ1.0L（69马力）。
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