动力性能一直是衡量汽车技术含量的标准之一,强劲的动力已经成为汽车最大卖点。所以一款车的动力差,必然会影响消费者的购买欲。
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美国的汽车媒体评选出2017年功率最小的十款汽车,其中大部分车型国内有售,大家不妨关注下,看重动力性能的朋友,最好别买了。
第十名:现代伊兰特
动力:1.4T(128马力)
美国的伊兰特就是咱们国内的北京现代领动,不过国内领动搭载的1.4T最大功率是130马力,比美国地区的车型马力稍大,不过即便如此,这款1.4T发动机的表现也不算好,因为国内领动还有1.6L发动机,其最大功率也有130马力。
第九名:福特福克斯SE
动力:1.0T(123马力)
虽然最近几年有不少三缸机获得沃德十佳称号,但国内市场一直不待见三缸机,宝马因为使用1.5T三缸机的事,吃了不少亏。国内市场的长安福特福克斯也有使用1.0T发动机,不过功率稍大,为125马力,不过有不少车主反映,1.0T至少比1.6L强。
第八名:福特嘉年华
动力:1.6L(120马力)
如果美国人认为嘉年华的动力不够,那么他们应该来开开中国市场的嘉年华。国内市场的福特嘉年华使用的是1.5L发动机,最大功率仅有110马力。
第七名:日产Versa / Versa Note / Micra
动力:1.6L(109马力)
看名字不认识这是哪款车?其实Versa和Micra就是国内的日产阳光和玛驰。在国内玛驰甚至还有最大功率73马力的1.2L版本,所以老美真是太不知足了。
第六名:丰田Yaris
动力:1.5L(106马力)
国内的Yaris被称为致炫,和美国版本的外形有差异,和日产的玛驰一样,国内的致炫也有更小排量的车型——一款最大功率99马力的1.3L发动机。
第五名:丰田Yaris iA
动力:1.5L(106马力)
丰田Yaris iA和丰田Yaris是三厢和两厢的区别,从技术平台上讲,丰田Yaris iA这款车可以大概可以等同国内的三厢版致享。
第四名:菲亚特500
动力:1.4L(101马力)
终于出现一款中美同款车型了,菲亚特500是意大利的国民车,造型十分可爱。虽然这款车使用的发动机较弱,但意大利还是慷慨的给它配上了6AT变速箱。
第三名:雪佛兰Spark
动力:1.4L(98马力)
严格意义上,雪佛兰乐驰停产后,国内就再无Spark车系销售了。很多人以为乐风就是美国版的Spark,这并不准确。话术乐风使用的是1.5L发动机,最大功率113马力,强过Spark。
第二名:Smart Fortwo
动力:1.0T(89马力)
中国市场仅上一代Smart Fortwo有搭载1.0T发动机,而且那款车的动力更小仅有84马力。现款Smart Fortwo使用了0.9T发动机,最大功率90马力,不过对于消费者来讲,最大改变还是从5AMT到6挡双离合。
第一名:三菱Mirage
动力:1.2L(78马力)
值得庆幸的是,美国人认为马力最小的三菱Mirage从未登陆中国市场。不过话说回来,这款车型最大功率78马力,就算放在中国也不是动力最肉的车型。
总结
这些美国最肉的车型到了中国其实也并不肉,因为国内随随便便就能找出动力更弱的车型。
比如雪佛兰乐驰1.0L(69马力)、比亚迪F0(68马力)、江淮悦悦(1.0L 68马力,我敢打赌很多人甚至没听过这车),还有民族骄傲奇瑞QQ1.0L(69马力)。
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