豁出去了，再教你们一招！

周六的夜报，给大家教了超短体系中的烂板弱转强技术。

不少朋友留言表示，学到了新的干货知识：

看到大家反响如此强烈，说实在的，盟主很欣慰。

索性今晚，就着周五的案例，再给大家教一种弱转强模式——反包弱转强。

反包弱转强，顾名思义，就是当日收阴走弱，次日大阳反包走强。

周五出现了一个很好的例子：飞马国际

飞马国际这一类反包弱转强，提前做了功课的，盘中是可以把握到的。

先来看周四飞马国际与大盘的分时对比：

很明显，在早盘大盘持续杀跌过程中，飞马国际始终维持横盘走势，抵抗是很强烈的，背后自然是大资金在维护盘面。

这个抵抗过程一直持续到尾盘，才跟随盘面下杀，这个时候怎么判断大资金有没有撤退呢？

看一个很常规的指标——成交量，周四当天，飞马国际的成交量是明显萎缩的，依此可以判断大资金并没有走。

情绪冰点期，分时走势明显表现出抵抗，即使跳水也不放量的个股，后面会存在很强的弱转强预期，这样的个股，次日自然是我们要重点关注的。

再来看周五飞马国际的开盘表现：

小幅低开，消化周四的恐慌盘后，便在连续主买大单的推动下，直线上冲，很明显，昨日护盘的大资金开始做盘了，盘中只要出现合适的启动节点，就会点火上攻。

这个启动节点，大资金选择在一汽夏利跳水之际，也就是说，卡在这个时间点上板，正好可以引导汽车板块的分流资金助推，这样飞马国际这个板就稳了。

实际上，飞马国际周五的卡位上板，是情绪高手惯用的投机做盘手法，大家可以好好研究下。

至此，飞马国际的弱转强反包完成，如果你提前看懂了，午盘大资金点火拉升时，是直接可以追涨上仓位的，并不用等着扫板。

关于反包弱转强，类似成功案例还有2018年8月29日德新交运：

2017年4月24日冀东装备：

善弈者，通盘无妙手！

真正的短线高手，其实在开盘前就已运筹帷幄，把次日可能发生的情况梳理得清清楚楚，只需盘中给与验证，即可出手！

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写完这篇干货，时间已经来到凌晨，因为公众号一天只能更一篇，所以本周每晚的复盘顺延到次日凌晨，我会定时到00：01更文，大家注意查看。